高铁子弹头会带来什么好处

可以减少气动噪声。

高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声(由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。

子弹头一般多用于构造速度160km/h以上的动车组中。子弹头外型属于流线型的一种，可有效减少列车在高速行驶过程中遇到的空气阻力，高速列车几乎都是子弹头列车。

扩展资料：

中国铁路在第六次大提速时，京沪铁路的乘客将乘坐"子弹头"火车，在12小时以内从北京抵达上海，比最快也要16小时的直达火车至少节省4小时。京广高铁、京沪高铁等均会大量运行该类型的高速列车。

在第六次大面积提速中，中国铁路以掌握核心技术为目标，积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在8个方面***取得技术创新成果26项 ，基本掌握了既有线时速200公里及以上提速改造的成套技术，其中一些技术达到了世界先进水平。

在对提速干线的线桥涵隧、通信信号、牵引供电、调度指挥等行车设备进行了大面积更新改造和技术创新的同时；按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体思路，引进国外动车组先进技术，消化吸收再创新，生产出了时速在200公里及以上的国产动车组，动车组国产化率达70%以上。

百度百科-子弹头