中国空军是怎样改造飞机来对付敌侦察机的？

自从勇敢的王子民在冒险的情况下，击中F8-6F战斗机后，国土防空转入下一个回合--夜间低空侦察与反侦察。

当然，夜间侦察反侦察从解放以来就一直持续着，但在台湾空军装备P-2V侦察机之前，一直是一边倒，解放军胜得多。

国民党空军在装备P-2V侦察机之后，形势完全变了，国民党的侦察机活动起来方便多了，胆子越来越大，气焰也开始嚣张起来。

因为P-2V侦察机是当时绝对的高科技，这样的飞机全身都是当时世界上最先进的电子设备，比如地形跟踪雷达，比如电子干扰设备……

P-2V侦察机专门在暗夜来，低空钻山沟，遇到拦截就施放电子干扰，致使解放军的雷达无法跟踪，就算跟踪上了，也会让敌人逃掉。

P-2V侦察机的主要任务，一个实施电子侦察，获取大陆军事、政治、经济方面的战略情报;二是空投武装特务;三是散发反动传单，在政治上对大陆进行所谓的心理战，进行反革命宣传和煽动，妄图策反大陆军政要员。

保卫诅国领空是我人民空军的神圣职责，他们为打击P-2V侦察机付出了艰辛的努力和沉重的代价。

为了确保国庆防空安全，尚德赞在江苏盐城率领杜-2II飞机和敌军的P2-V侦察机展开了空中较量，但由于敌机干扰雷达系统，才让敌机灰溜溜地逃掉。

那个时候，解放军夜间作战飞机只有歼5装备截击雷达，而它的最大搜索距离短，截获距离更短，根本没法和敌人先进的P2-V侦察机比。

歼5有很多次快要跟上了，但P-2V侦察机却往山沟里一钻，施放电子干扰，飞行员面前一片迷茫，什么都看不见，敌人就趁机逃跑了。

更糟糕的是，P-2V侦察机是螺旋桨机，巡航时速300公里，而歼5是喷气式飞机，比敌机速度快得多，更不能在空中停留，常常会冲过敌机。

就这样，P-2V侦察机常常肆无忌惮地从福建到江西，再到湖北、河南，甚至到了北京附近转一圈就跑，然后大摇大摆地回台湾……

不能让敌人这么猖狂下去！为了对付P-2V侦察机，解放军空军想尽了办法，后来终于想起一招，就是使用同类型飞机拦截。

解放军的同类型机就是杜-2II轻型轰炸机，也就是尚德赞在江苏盐城驾驶的那种飞机。

杜-2II是苏制轻型轰炸机，乘员4人，包括飞行员、领航员、通信员、射击员。杜-2II轻型轰炸机也是二战时苏军战场的主力机种。

解放军装备杜-2II后，在抗美援朝轰炸大和岛和解放一江山岛作战中立过战功，炸毁了美军在大和岛上的电子侦察设施，还击沉沉过敌坦克登陆舰。

为了打击P-2V侦察机，空军就决定对杜-2II进行改装，后来就给杜-2II装上截击雷达，称为杜-2II轻型轰炸机。

于是，杜-2II轻型轰炸机成了夜间截击机，专门来对付敌人的P-2V侦察机。

有一天，P-2V侦察机又鬼鬼祟祟地来了，这个时候，解放军空军早就等不急了，很想试试刚刚改进的杜-2II战斗机。

接到敌情命令后，01号杜-2II战斗机起飞拦截，快速接近敌机。

敌P-2V侦察机一看解放军来追它，驾驶员就猖狂地笑了笑，以为解放军的飞机拿它没办法，就赶紧拿出看家的本事，钻进山沟，施放电子干扰。

01号杜-2II战斗机紧追不舍，也钻入山沟。

解放军地面指挥引导人员在雷达显示屏上，根据两机的回波，指挥杜-2II战斗机紧紧追在P-2V侦察机的后面，但机上截击雷达被干扰，看不见目标，飞行员无法瞄准，只能被动跟踪。

在追击中，01号杜-2II战斗机不幸撞击山体坠落。

01号杜-2II战斗机遇难，02号起飞！

P-2V侦察机准备返航的时候，我02号杀出来，以90度角进入，飞向P-2V侦察机。

面指挥引导人员通报：02号请注意，敌机正前方1公里！

01号全体牺牲，02号机长满腔怒火，什么雷达截获瞄准全都不管了，听见敌机就在前面，狠狠按下射击按钮，双炮齐射！

火光映红了夜空，机长看见P-2V侦察机就在眼前掠过，可惜炮弹没有打中，由于低空长时间开炮的后座力，使飞机失速，撞向地面！

02号机组壮烈牺牲！

一个晚上，损失2架飞机，牺牲8名机组人员，指挥员很痛心！

有人大声说道：这个仗不能再这么打下去了，我们得想办法……

那时候，几乎所有空军夜间航空兵的飞行、指挥人员都在动脑子，怎么才能对付这个该死的P-2V侦察机，好给牺牲的同志报仇！