深圳盐田港码头是不是李嘉诚的?
不是。深圳盐田港码头不是李嘉诚所有,1993年10月,盐田港集团成功地与李嘉诚先生合作,合资成立了盐田国际集装箱码头有限公司,***同建设、经营港口一、二期工程的5个5万吨级集装箱泊位。
2001年底,盐田港集团公司与香港和记黄埔盐田港口投资发展有限公司在深圳***同签订了盐田港三期集装箱码头的合资合同,这标志着备受瞩目的深圳盐田港三期工程正式启动。盐田港三期工程由深港双方***同投资60亿港元兴建,其中以和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65%,盐田港集团占35%。
扩展资料
盐田国际建设有16个大型集装箱深水泊位,泊位总长7,885米,港池水深达14米至17.4米,可同时靠泊10艘8,000 标箱以上的大型船舶。泊位配备了74台岸吊,包括51台可服务24条槽宽大型船舶的超巴拿马岸吊,其中27台是双起升型岸吊,可同时操作2个40尺箱或4个20尺箱。
码头堆场面积373公顷,可同时容纳40万个标准箱。闸口配置了73条进出港闸道(41条进港和32条出港)。这些设施设备保证了盐田国际能处理大型船舶所带来的街车交、提柜高峰作业需求。
2013年9月26日,盐田国际闸口顺利操作了26,807个集装箱,创下开港以来的最高记录。更令人鼓舞的是,面对如此庞大的街车流量,码头全年平均拖车流转时间仍然控制在32分钟以内。
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