第八代高尔夫哪个最值得买？你想知道的都在这里。
来自全国各地的车主自愿将爱车开到广东佛岭湖畔，参加第八代高尔夫上市活动。随着不同年份的高尔夫开上舞台，第八代高尔夫129800-165800元的价格公布，现场掀起了一波又一波的狂欢。
在车主基础上，高尔夫销量近4000万辆，全球累计销量第一梯队；论产品历史，高尔夫已经走过了46年，这是汽车市场消费者的感受和图腾。只有将这两项结合起来，第八代高尔夫再次突破自我创新，车主们才会自发的去佛岭湖畔见证车辆的上市，才会有那么多故事可讲。
哪款第八代高尔夫值得买？
第八代高尔夫官方指导价为65，438+02.98万-65，438+06.58万元，共推出两种动力形式* * *五个版本。相比已经停售的202，654，38+0车型，入门版和顶配版的价格更低，在价格更低的同时也提升了配置。
对于预算不够，注重动力的消费者来说，第八代高尔夫最低配版65，438+02.98万元，足以满足需求。LED前后大灯、后视镜加热、后排出风口、多功能方向盘、头部气帘、全液晶仪表、自动空调、电子变速杆等配置都有配备，相比同价位合资车型在配置上有优势。
第八代高尔夫售价142800元。相比最低配车型，全景天窗、真皮双人座椅、氛围灯、手机无线充电、定速巡航等配置更多。，比较实用舒适。需要注意的是，280TSI配1.4T发动机？PRO版和次低配版配置一样，但是动力上更有优势，价格也只贵了七千元，那么第八代高尔夫280TSI？PRO版是全系性价比最高的版本。
另外，第八代高尔夫有第一版，售价148800元。因为不会大规模铺设，所以对购车的参考意义不大，顶配价格165800元。R线版配备了运动套件、智能泊车、自适应巡航、换挡拨片等配置。如果消费者看重运动外观和科技配置，预算充足，建议直接选择顶配版。
外观更低。
第八代谈完了？哪款高尔夫值得买？先说说试驾的感受吧。这次笔者试驾的车型是280TSI。r线版，即售价165800元的顶配车型，以下试驾评测以此版本为准。
事实上，关于第八代高尔夫的图片早已公布。金淑媒体也在北京车展上接触了实车。当它在深圳再次看到实车时，对它的设计还是记忆犹新。此外，试驾过程中人们纷纷驻足观看，可见第八代高尔夫的设计足以打动市场，能够以其颜值“吃一口饭”。
具体来说，与上一代相比，第八代高尔夫在车身侧面依然延续了经典的折纸C柱，车身腰线与上一代相似，但第八代高尔夫的姿态更低。主要得益于第八代高尔夫进气格栅面积的进一步缩小、前大灯的圆滑曲线设计以及“大嘴”一般的前包围，第八代高尔夫的前脸有一种扁平化的感觉。
从尾部看，第八代高尔夫的上部为梯形，“四出排气”的设计让尾部既立体又运动。值得一提的是，第八代高尔夫的前后大灯不仅具有出色的照明效果，在整车设计中起到画龙点睛的作用，还具有自适应调节光照范围的功能，可以满足城市、高速公路等不同路况下的照明需求，具有很高的实用性。
走向奢华的室内设计
坐进第八代高尔夫球车，感受内饰用料和做工后，笔者感叹“高尔夫正在向豪华化发展”，因为它颠覆了大众的家族式设计，充分满足了消费者对精品车的需求。
第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计，两块屏幕之间的折线设计与其他采用贯穿式屏幕设计的车型有很大区别。另外贯穿式出风口设计与贯穿式屏幕设计相呼应，使内饰成为一个整体，没有上一代内饰的分割感。
需要注意的是，这套由双液晶屏组成的贯穿式设计是所有部门的标配，售价65，438+0.29.8万元的入门级车型也可以享受这套科技感极强的内饰造型。第八代高尔夫对市场充满诚意。
此外，第八代高尔夫采用全触控按键，空调音量调节、方向盘多功能按键、灯光控制区都由实体按键改为触控按键，但其触控反馈非常出色，类似于苹果手机的直线电机，不会有传统触控按键的空灵感。此外，空调温度调节时，误滑至容积区，系统仍会默认加减温度。触摸按键的控制逻辑也很优秀，更容易实现盲操作。
内饰细节方面，第八代高尔夫也有所突破，比如最新的电子变速杆，只需一指即可移动，科技感不错。内饰覆盖方面，除了大量的软性材质，塑料面板还采用了钢琴烤漆工艺和磨砂材质。虽然容易积累指纹，但是内饰的高档感有了明显的提升。
车床系统的逻辑性非常好。
有了这套科技感和豪华感俱佳的内饰设计，第八代高尔夫还配备了大众最先进的车载系统。这个系统的控制逻辑类似于手机。它拥有手机的HOME键和界面，可以快速返回常用功能，支持主界面内容的定制。
而且在语音识别方面，第八代高尔夫车载系统也很优秀，也能识别不标准的普通话。同时，当导航定位等系统不准确时，它还会建议接近目的地。此外，在线导航、车内WIFI、无线投屏、第三方应用等功能都可以在第八代高尔夫上实现。就笔者的观感而言，这套车系目前已经领先合资品牌。
满足家人，偶尔激情一下。
《托普？Gear的主持人曾经说过，“如果你开一辆高尔夫GTI，你会更快地到达你想去的地方。这意味着你会遇到更多的人，有更多的经历，学到更多的东西。速度可以让你变得更聪明。”
虽然金淑传媒没有试驾GTI版，而且它也使用了上一款车型的1.4T发动机，匹配了同样的7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，但笔者还是体会到了这句话的含义。因为在同价位同级别车中，第八代高尔夫做到了领先的操控质感，小巧的车身尺寸让每一次超车和变道都充满了自信。
比如第八代高尔夫的官方加速是8.6秒，但驾驶的体感加速是7秒以上，因为在运动模式下，它的换挡逻辑清晰，油门能及时反应，有“随心而行”的感觉。当你把转速提高到3500转以上，会有一定的推背感。
由于第八代高尔夫的车身尺寸更小，用虚拟位置弥补了转向的不足，在城市道路驾驶中非常灵敏。而且R线版的方向盘有打孔工艺和平底设计，握感是标准的运动款。
但是第八代高尔夫的悬挂还是偏向于城市设定，可以过滤掉路面细微的震动，而且悬挂对坑洼的压缩回弹也能满足家用要求的舒适性，这也导致车辆在高速变道和过弯时会有一定的侧倾。当然，以家用机型来看，还是足够优秀的。毕竟这只是搭载1.4T发动机的R线版本，而不是更运动的GTI和R版本。
金淑说:
在读者发布的第八代高尔夫朋友圈下方，评论信息超过了试驾价格更贵的前几款车型。由此可见，高尔夫不仅认知度高，第八代车型的产品变化也吸引了消费者。因此，第八代车型可以担当起高尔夫继续成为当今时代标杆的重任。
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