跑跑卡丁车Z7时代

自韩服2004年开服以来(听说是6月开始公测)，其在本年度就分别开启了E2与G3两代车(C1为第1代)在2005年度至十月止，更是连续开启R4(4代)、PRO(5代)以及等离子(5代与6代之间)。短短一年内就推出了2.5代车型。

2006年5月18日，韩服SR(6代)时代开始。请留意，除去内测与公测(据说是06年3月17日)时间，国服世纪天成直至2006年5月23日才正式运营跑跑卡丁车，开启E2时代，将其商业化。2009年7月24日，韩服Z7时代(7代)开始。

让我们回顾一下国服在此期间各个时代的开启时间：

2006年5月23日，E2时代开始

2006年8月15日，G3时代开始

2006年10月31日，R4时代开始

2007年6月28日，PRO时代开始

2008年8月14日，等离子时代

2009年1月15日，SR时代开始

除去E2与G3，让我们来比较一下，从R4到SR，韩服仅仅用了一年半，而国服差不多用了两年半的时间。试想国内市场那么大，世纪天成有可能推迟推出下一辆车的更新时长(尖锋SR就是最好的例子，整整两个月)，加之韩服的车种世纪天成大部分会推出，再加上自行设计的国产车种，国服的更新速度能比韩国快多少？！！所以韩服SR时代经历了三年，假使真是因为探索所至，依我保守估计国服SR时代也不会低于两年，毕竟SR的魅力比以往的车型大好几倍。所以在国服SR时代最起码会维持到2011年，等离子系列都还没出，再加上大把摩托车。

在韩服，由于车速基数增长过 快，已经到了游戏玩家可操控的极限，(这也是国服压制车速重要原因)所以Z7车速与SR主要是差在起步上(起步小喷能短时间内瞬间达到高速)，常速上增长很小。在韩服，听说大部分人在L3玩。国服速度有余量，不知道平跑速度是否会增多一点。而且《跑跑卡丁车》的续作《跑跑飞空艇》已经出炉了，韩服《跑跑卡丁车》就在Z7时代终结也并不意外。

《泡泡战士》跟《泡泡堂》、 《跑跑卡丁车》、《跑跑飞空艇》一样，是韩国游戏制造商NEXON以皮蛋、黑妞等经典人物为原型的系列作品。《泡泡战士》属于《泡泡堂》的续作(对战性质)，而《跑跑飞空艇》是真正为《跑跑卡丁车》打造的续作。目前，《泡泡战士》在中国大陆已被盛大代理，不久将在国服面世，而《跑跑飞空艇》在中国还没有任何消息，想提前体验的玩家还得到韩服玩。