焦化油和催化柴油的区别

一、形成条件不同：

1、催化装置进行催化裂化反应后，再送到分馏装置，分离出的250 ℃~350℃的中间组分，约占原料重量比30%多，就是催化柴油。

2、焦化汽油 coker naphtha又称焦化石脑油，延迟焦化过程生产得到的初馏点至180(205℃)的馏分。

二、用途不同：

1、催化柴油一般和其他优级柴油调和出厂，或去加氢装置进行精制成高等级柴油出厂。可以用在大型的机械上。

2、焦化汽油用作车用汽油调合组分或作为石油化工原料(轻油)生产乙烯、用作合成氨原料或用作催化重整原料。

扩展资料：

注意事项：

焦化汽油的硫含量、烯烃含量高，马达法辛烷值较低(约在60左右)，安定性差(溴价40～60gBr/100g)，经过稳定后的焦化汽油只能作为半成品。

一般需经过加氢精制，除去其中含氮、含硫化合物及二烯烃，才可用作车用汽油调合组分或作为石油化工原料(轻油)生产乙烯、用作合成氨原料或用作催化重整原料。

百度百科—焦化汽油