法拉利FXXK EVO纽北有能力跑进6分30秒吗？

从几年前的法拉利599XX刷纽北的圈速为6分58.16秒，能跑进7分，这是法拉利有史以来最快的成绩，从那以后声称法拉利该系列车型不再刷纽北的圈速，所以法拉利FXX-K Evo相比599X在各项性能指标上经过几年的发展会有很大的提升，凭借更大的下压力，无论是低速弯道还是高速弯道，以及出弯的加速能力要强上不少，采用HY-KERS混动系统，6.2L V12汽油机和电动机组合最大1050马力，峰值扭矩900N·m，汽油发动机860马力9200 rpm，峰值扭矩750 N·m @6500 rpm，空气动力学的下压力参数接近GT3和GTE水平。

举个例子，在Fiorano赛道，599XX圈速1分17秒，老款的法拉利FXX仅快了1秒，FXX-K Evo与599XX的720马力对比来说，要到6分30秒，需要快上30秒，只能说有这个实力，有人说能到6分10秒，但对于法拉利来说，不能太乐观。

7月8日，16台法拉利FXX-K在纽北举行了赛道日活动。

#4 - Tim Demore (USA)

#13 - Eberhard Jung (Germany)

#16 - Mark Jaffray (UK)

#21 - Bukhtoyarov (RUS)

#22 - Larry Caplin (USA)

#35 - Antonio Vega (MEX)

#44 - John Taylor (USA)

#56 - HBS (Denmark)

#78 - Tom Untbank (USA)

#80 - Tiger Wu (Taiwan)

#81 - West (Sweden)

#87 - Marian Sufliansky (Slovakia)

#90 - Ken Griffin (UK)

#92 - Greg B. (I)

#99 - Oliver Lee (HK)

Prototype - Ferrari (I)