美国车有没有「报废」一说？

美国车辆管理方面确实相对自由很多，只要每年去Secretery of State（州立的政府部门，车辆管理、颁发驾照都是在这里，简称SOS）或者去它的官网系统注册一下就行，交个注册费大概几十到几百美元吧（跟车价相关），车辆也不用年检。然后他们会给你寄一封信，信里面有一个注册证明，放车上的，万一被警察叔叔拦下后要给警察叔叔看的。还有一个小标签，类似中国年检的标签，不过不像国内贴在前档风玻璃内，而是贴在后车牌上，标签上写了月份，不同年份是不同颜色的，所以警察叔叔一眼能看出你车的注册有没有到期。这个月份是根据你的生日来的，假设你的生日是2月1日，那么你在1月1日买车，然后去注册你的车辆，那么你交了一年的钱，有效期也只是到2月1日。所以到1月底你还得再交一年的钱（好像有点跑题了）。注册过程中，你的车都不用“露面”的，就算你去SOS现场版也是一样，不会有工作人员来看你的车。刚刚讲了车辆不用年检，至少我的两次注册过程中是没有经历过的，我买的一辆二手车，买的时候已经10年的车龄，里程数11万miles，大约17万公里，不过车况挺不错，机械问题肯定是有，但是还能接受。一般来说日本车可以比较轻松的跑个15-20万miles，美国车嘛，就差些了，不过你要是舍得花钱，什么东西坏了就换呗。所以开个40、50年的车，一般来说车主的生活条件都不差，因为保养维修什么的很贵（虽然车不一定值钱），所以一般人都还是会不断的买新车，毕竟开的舒适，毛病少，而且对于美国人的收入来说买车太容易了。虽然车辆不用年检，但是如果你的车况太差，比如排气管一直冒黑烟、青烟，前后挡车玻璃烂了，是很容易被警察叔叔拦下来的。但是具体处理结果是什么样，我不太清楚，毕竟没经历过。不过我认为如果没有什么合理的理由的话，应该会被要求整改的。