汽车互联功能哪个更强？快来看看这30万大屏新能源车！
车型:蔚来ES6？2019?420KM？体育栏
指导价:35.8万元
作为国内新能源汽车行业最知名的蔚来品牌，旗下ES6承担了放量重任。新车外观延续了蔚来家族设计，封闭式中网搭配分体式大灯，极具辨识度，看起来非常科幻。
内饰方面，蔚来ES6采用了简约的设计理念。贯穿式出风口拉伸了整个视觉效果，车内所有手能触摸到的地方都采用了高级真皮，8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸液晶中控面板，高度兼顾豪华与科技。
蔚来ES6采用1600*1400分辨率11.3英寸液晶触控面板，首页采用基于地图导航界面的设计。在语音控制方面，蔚来ES6不同于传统的“2区声源定位”技术，采用了更先进的“4区声源定位”技术，无论在车内的哪个位置，都可以随时进行语音控制。蔚来ES6除了常规的基础项目，还有HUD抬头显示功能(选装)、无线充电、行车记录仪、车载摄像头等功能。目前车内摄像头只支持自拍功能，稍后会开启疲劳监测功能。
娱乐功能:蔚来ES6支持本地音乐，蓝牙音乐，在线内容支持QQ音乐，喜马拉雅FM资源，蔚来的NIO？收音机功能。
在线导航方面，蔚来ES6采用了基于百度地图的在线导航功能，体验与手机上的百度地图基本一致。对于新能源汽车最重要的充电桩搜索，系统会显示充电设施类型、空车位数量、停车费等。这些小细节更贴心。
蔚来ES6的泊车影像显示清晰，系统还支持3D全景影像功能，在障碍物较多的特定狭窄路况下，可以为新手或女性驾驶者提供一定的帮助。
动力系统方面，蔚来ES6运动版搭载两台相同的永磁同步电机，单台电机最大功率160KW，电机总功率320KW，最大扭矩610 Nm，匹配单挡变速箱。电池组容量70kWh，工信部续航里程420km。
车型:特斯拉？模特？3?2019?标准耐力后轮驱动升级
指导价:32.38万元
特斯拉模型？凭借亲民的价格和良好的续航能力，一经推出就受到了众多消费者的喜爱。外观，型号？3采用特斯拉最新家族设计语言，酷似伏地魔的设计深入人心。
进入车内，全车采用深色内饰搭配木纹设计，极简风格独特，可能会让部分消费者难以适应。中控台上方只有一块巨大的显示屏，全车的所有功能都高度集成在这块15英寸全液晶触摸屏上。
特斯拉模型？3采用1920*1200分辨率15英寸的触摸液晶屏。主界面采用分屏设计，左侧显示车辆常用信息，另一侧显示导航等功能。由于取消了传统仪表盘的设计，如车速表、档位显示、车辆信息、动力、驾驶模式等。，都分在屏幕的左上角。左下方是具有快捷功能的区域，如里程、小计里程、百公里耗电量等。您需要进入相应的二级菜单来获取相关信息。语音控制方面，目前只支持一些基本的密码操作，整体识别率不是特别高，这个功能目前也不是特别完善。
娱乐功能方面，特斯拉车型？内置了很多流行的游戏，但是有些需要搭配手柄使用。音乐功能方面，支持QQ音乐和喜马拉雅FM，视听功能还包括腾讯视频、爱奇艺、特斯拉教学视频三个流媒体项目。特斯拉每月为用户提供50GB的4G流量，但只能在停车时播放视频。
特斯拉模型？在线导航系统由腾讯地图提供，不仅可以显示实时路况，还可以自动计算到达目的地的剩余电量。
倒车影像方面，特斯拉车型？呈现的效果非常出色，不仅可视面积大，而且角度广，即使在光线不足的地方也能清晰显示画面，在日常停车中能更好的帮助驾驶员规避危险。
动力系统方面，特斯拉车型？3采用后置永磁同步电机，最大功率202KW，最大扭矩375 Nm，匹配单挡变速箱；电池组容量52kWh，工信部续航里程445Km。
模特:李一个？2020?增程6座版
指导价:32.8万元
李ONE是三款车中的最新款，增程式混动系统是整车的一大看点。外观方面，大U型进气格栅气势磅礴；贯穿式横向镀铬延伸至两侧，与LED大灯自然融合，视觉效果非常好。
进入内饰，全车四块液晶屏带来的视觉冲击非常强烈。12.3寸数字仪表盘、16.2寸液晶中控面板、12.3寸乘客娱乐屏、10.1寸功能控制面板分工明确，各司其职。内饰氛围方面，全车米色内饰搭配真皮包裹的中控，还是表现出了一定的豪华感。
Li ONE采用了触控式LCD，分辨率为2608*720像素，16.2英寸，显示效果非常清晰。中控面板主界面的UI设计风格比较简洁，各种常用的音乐、FM、导航等功能一目了然。在语音系统方面，大部分命令可以被车辆识别，在一些特殊场景下可以提供上下文衔接功能。此外，李ONE前排还支持无线充电、行车记录仪等功能。
娱乐系统方面，除了常规的本地音乐和电台FM，系统还提供了喜马拉雅等在线app，丰富了大家的选择。
副驾驶娱乐屏是这款车最大的卖点之一。这样的配置不仅同级罕见，整个汽车市场也很难找到第二个！副驾驶娱乐系统支持传统的3.5mm耳机，连接后可以独立输出声音，但不支持蓝牙耳机功能。并且车辆启动后不能看电影，保证了行车安全。
至于导航系统，李ONE用的是高科技导航车载版，基本功能和手机上没什么区别，非常好用。此外，这套导航系统支持与手机互联，也可以在语音控制下完成操作；导航也可以投影在仪表盘上，这样可以让驾驶员更加专注于驾驶。
倒车影像方面，屏幕清晰度非常高，响应速度非常快。在全景图像模式下，驾驶员可以很好地看到周围的情况，避免危险。但是倒车的时候图像会有不同视角的切换，对于不熟悉车辆的司机来说会有点复杂。
动力系统方面，Li ONE这款增程式电动车，采用了两台前后相同的永磁同步电机，1.2T汽油增程式发动机。前置电机最大功率100KW，最大扭矩240 Nm。后置电机最大功率140KW，最大扭矩290 Nm。总功率240KW，总扭矩530 Nm。与电动车上常见的单挡变速箱匹配，电池组容量40.5kWh，工信部纯电续航里程180Km，综合续航里程800Km。
总结:三款新能源车综合实力都很不错，各有特色。蔚来ES6机车功能非常丰富，能想到的功能基本都有，逻辑清晰，用起来也不复杂。一些贴心的细节，比如充电桩搜索，都是加分的。动力方面，最大功率电机和扭矩表现也相当不错。如果对电量有要求，不在乎续航的消费者可以考虑。
特斯拉作为老牌王者，车型？这辆车显然有自己的风格。比如高度集成的操作，在同级中应该算是独一无二的，游戏、小彩蛋等功能也吸引了不少消费者。但缺点也是存在的，语音识别有待加强，系统的部分功能局部优化不够。如果你喜欢特斯拉这个品牌，喜欢对续航有一定要求的消费者，那么Model？3值得推荐。
李ONE的车载系统是三款车中最好的，不仅数量多，而且分工明确，语音识别、娱乐、导航等功能都非常好用，而且只有副驾驶娱乐屏，称其为“最强”车也不为过。结合高达800KM的综合续航，彻底消除纯电动新能源汽车的续航困扰。李ONE是为数不多的既能提供最好科技感，又能满足续航要求的选择！
*图片来自网络，入侵？
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