t1和t2的区别

机场t1和t2的区别：建造时间不同、用途不同。

1、建造时间不同

机场t1是机场的1号航站楼，机场t2是机场的2号航站楼。机场一般先建造机场的1号航站楼，后续建造机场的2号航站楼。当机场需要拓宽候机、登机空间时，会建造机场的2号航站楼。

2、用途不同

t1一般用于处理部分国内航班或低成本航空公司的航班。在某些大型机场中，t1也可能被改造成专门处理国际航班的终端。t2是处理较多国内航班的终端，有时候t2也可能专门用于处理特定航空公司的航班，例如某个主要航空公司的航线集中在这个航站楼。

航站楼的分类

按登机口布置方式分为4种类型。前列式航站楼，登机口沿候机楼前沿布置；廊道式航站楼，航站楼主楼朝停机坪方向伸出一条或数条廊道，登机口沿廊道两侧布置；卫星式航站楼，在航站楼主楼之外建造一些登机厅，沿登机厅周围布置登机口，而登机厅与主楼用廊道连通；综合式航站楼，采用上述3种或其中两种形式建造的航站楼。

由于一些较为发达的城市并不具备建设飞机场的条件，但是贸易关系来往的繁多使航站楼产生了另一种模式。也就是设在飞机场以外相距较远的某个城市，然后同样具备以上所说航站楼的功能。