部分高铁春节期间因故停运，这会给返乡人员带来哪些困扰？

部分高铁在春节期间停运有疫情的原因，因为经过中高风险地区的可能会受到一定的限制，然后本身就是处在中高风险地区的火车公交系统，地铁等等可能都会停运，春节返乡自然就是困难重重。

如果你本身处在中高风险地区返乡基本上是不可能的，因为现在中高风险地区以石家庄为例，大部分主要的城区，藁城区是重灾区，连带着裕华区，长安区等等这些地方都在实行较严格的疫情管控政策，公交地铁之类的早就停运了，而且石家庄站现在也仍然没有大规模的恢复运输，想从这些中高风险地区出来，回到自己的家乡，难度相当之大，因为现在基本都是提倡就地过年，也有多个地区推出了这种就地过年的激励政策，比如说发红包，比如说优先落户，奖励，落户积分等等。

以前返乡人员也有困扰，但是更多的是交通运力上的，就是说10年前20年前外出务工的人们要回家抢一张绿皮火车的票，不要说站多久的问题，能有一个站着的位置，都相当不容易，那个时候是运力紧张，没有办法到现在基本上春运，我们已经能够保证每一个务工者都能及时回家买票，虽然还是需要抢，但是没有以前那么严峻了，不需要通宵排队买火车票了，现在更多的问题是抑制人口流动，因为大规模的人口流动会给疫情防控带来更大的压力。

之所以提倡救济过年，就是不让人口出现大规模的流动，因为一个密切接触者就会导致一个车厢的人都需要隔离，甚至说一个密切接触者的密切接触者，他的这些人际圈子经过的地方都有可能需要检测隔离，这个所消耗的人力物力就非常之大，比如说石家庄现在前前后后已经经历了34次的全程核酸检测，这么多次的检测，难道不要成本的吗？那些医疗物资医护人员都是要钱的呀，医护人员虽然说是干这个的，但是该给的工资也得给呀，然后加上各种各样的补贴之类的检测用的试剂盒，这都是要钱的，都是成本。

本身是中高风险地区的，那你就不要想着回家了，如果你的家乡是在中高风险地区，建议为了你自身的安全，还是老老实实呆在务工地吧，因为现在能不能回家不是取决于运力，而是取决于实际环境，允不允许某些中高风险地区回来的，要给你隔离14天，隔离21天，还是集中隔离，就是担心你身上携带病菌，但是你回到家乡春节假期可能就是半个月，这样你在家里也待不了多久，你还不如不回去呢，通过视频之类的也同样可以和家人沟通聊天。