试驾合创A06，酷似超跑配置拉满，同级独一份的纯电质价比

如果说中国这片汽车市场以前属于合资为先的消费环境，那么在今天，市场格局发生了180度转变，自主品牌已然占据了国内市场的半壁江山，越来越多的消费者购车观念发生转变，国产汽车不再是传统的务实本分形象，而是兼顾科技感、运动感、舒适感的智能出行载具。

像比亚迪汉EV、海豹、小鹏P7、飞凡F7等国产新能源车，不仅驾乘体验似高档豪车，就连做工、用料也丝毫不逊30万级别的合资轿车，让普通家庭用户享受到越级的出行体验。另得益于三电技术的行业革新，在这些国产新能源车面前，合资品牌多年来构筑的技术壁垒突然显得不堪一击。

体现在驾乘舒适性方面，新能源轿车以电驱作为动力输出方式，没有变速箱在中间“作梗”，动力输出丝滑畅快，没有了动力不平顺一说。另外，体现在用车成本方面，新能源轿车补能方式更自由，且每公里用车成本低至1毛钱，如果条件允许，甚至在家门口就可以补能，同时没有了内燃机繁琐的配气机构和供油方式，更不存在保养“洗护套餐”的烦扰，用车、养车花费更少。

当然了，国产新能源轿车的优势还不止体现在用车成本和驾乘体验两方面，当我们试驾过合创A06以后才发现，原来超越同级的质价比才是国产新能源车制胜未来的“绝招”。

如果你也有幸见到合创A06，相信你也会喜欢上它酷似超跑的颜值。走近点看，流畅简洁的线条语言横贯视野，结合它低趴俯冲的轿跑姿态来看，矢量设计美学展现得淋漓尽致，给人一种百万豪华跑车的既视感。

而在产品设计方面，作为一款基于合创自研全球纯电架构H-GEA打造的车型，合创A06有原生纯电平台技术背书，赋予了设计师更广阔自由的设计空间，因此带来了同级中独一份的质感潮流设计。

视线聚焦在合创A06身上，所谓的质感潮流设计可用0.217cd超低风阻系数来体现，也可以通过同级最佳空气动力学夹角（158°前风窗倾角+15°尾窗夹角）来表现。

采用质感潮流设计，能够为合创A06带来两个直观的好处：第一，车身线条更具流动感，整体观感凸显低趴动感，就像一头蓄势待发的性能猛兽；第二，减少风挡阻力，当风移动至车尾时，能够避免气流过早分离，使车身上表面空气流速低于底盘下方的空气流速，外加车身12处空气动力学优化，可以增加车尾下压力，强化车身操控稳定性，继而延长续航能力。

除此之外，合创A06的“质感潮流设计”还可以体现在追求极致安全的车身安全上面。它的被动车身安全于2022年被评为“中国十佳车身”，安全核心技术是“环环相扣”创新结构，当中包含了静谧车身环、高刚性耐久环、五星安全环、操控性能环等四大环状结构，其中耐久环扭转刚度高于行业平均水平46%，弯曲刚度高于行业平均水平18%，为整车带来十年三十万公里的经久耐用品质。

接下来，目光转向合创A06的座舱，映入眼帘的设计气息和时下在售的新能源竞品存在较大差异，具体表现为对座舱舒适性和智能化的全方位提升。比如品质宽适空间，合创A06采用了现代简约气息更充裕的“零压环抱式座舱设计”，座舱取消了传统内饰中大量的物理按键，并全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控屏，座舱环境更简洁大气。

同时，合创A06在细节方面也很考究，座舱以中控台为分界线，黑白交错的撞色搭配与大面积白色软包材质相辅相成，伸手触摸，触感反馈温软舒适，同时门板内侧和座椅表面的缝线细密，流线型扶手和中控台下沿软包连为一体，视觉效果清新细腻。

建立在4965mm同级领先车长的基础上，合创A06的车内空间和储物空间都非常可观，车内纵向空间达到1841mm，垂向空间达1243mm，搭配后排纯平的地台设计，乘客坐在后排不用担心像坐“小板凳”一般困窘的乘车感受，腿部能得到很自然的放松，同时靠背角度合理，搭配全系标配的1.7㎡Low-E低辐射全景天窗以及落瀑式无感风幕，为乘员营造出“知冷知热”的智能舒适驾乘环境。

提到智能，合创A06的智能化特质也是其凸显“质价比”的一面。车辆全系标配高通骁龙8155高算力芯片，并自研HI-OS车机，可实现三秒极速开机，以及毫秒级智慧助手语音响应，再加上支持人脸识别、手势控制、唇动识别、视线唤醒的视觉增强语音引擎，可以让“小智”助手更懂你所需，让驾乘者更便捷地操作车机功能。

当然，座舱智能化只是合创A06展现智能出行的“开胃菜”，其真正厉害的是智能辅助驾驶。为了实现更精准、更安全的智能辅助驾驶，该车搭载H-VIP智驾互联系统2.0，通过网云一体化服务型架构，一张网便能覆盖所有车，实现人车、车终端、环境的万物互联，即通过智驾互联系统达到结构化统一，使智能化服务更加便捷高效。

目前，合创A06配备HYCAN PILOT L2.5+级智能辅助驾驶系统，标配LCC等13项驾驶辅助功能，可以轻松实现路面实时重构，以及200米范围内的全域感知覆盖，更智能高效的系统监测运行能力，为智驾出行保驾护航。开起来以后，A06的智能辅助驾驶系统运作高效，当系统监测到车辆行驶中未打转向压线时，系统就会发出提醒并及时纠正行车方向，而当前方车辆突然急刹车时，系统会及时执行制动操作并增加动能回收力度，确保行车、跟车的安全。

在智驾之外，合创A06还有优质的三电体系“质价比”为其夯实功底。入门就有高达550公里的长续航，最高续航版本达到630公里，放在日常通勤代步场景中，纯电出行一星期都不用担心补能问题，既省钱又省心。

在保障续航和经济性的基础上，合创A06的电机性能和电池安全也有吸睛表现，其中电机采用高集成度、轻量化、高槽满率油冷扁线三合一设计，630C版本可以输出最大160kW的强劲动力，起步轻快，中途再加速能力也有不俗的后劲支撑。另外，车身结构纵向做到50： 50的黄金轴荷比，整车质心落在梯形拓扑几何重心区域，搭配后五连杆独立悬架以及阻尼控制和刚性支撑解耦独立，既提升了车辆的操控上限，也提升了底盘的滤振能力。开起来的直观感受是，转向手感轻盈指向性出色，路面细碎的颠簸不仅能轻松化解，也能保留清晰的路感，完美兼顾操控和舒适性。

电池安全方面，合创A06采用陶瓷耐热电池，电池基于无明火高标准设计开发而来，电芯正极采用纳米级包覆技术打造，并采用可实现SEI膜自修复的电解液添加剂，能够有效降低电芯短路自燃风险。在电池安全达到极致的同时，工程师还为电池准备了三位一体安全防护体系，即合创自研的BMS智能电池管理系统，它可以通过全面升级的高精度SOX估计算法和安全防护设计实现全天候不间断的智能安全监控。

结语

作为一款起售价仅17.98万元的纯电智能轿跑，合创A06的价格诚意毋庸置疑，相比本田雅阁、丰田凯美瑞等传统燃油车而言，价格优势是其次，关键产品力也是全方位“碾压”。而换在新能源市场中，A06不光性价比突出，质价比也非常给力，无论是媲美百万跑车的质感外观设计，还是舒适大气的品质大空间，亦或是丰富的智能化配置，以及优质的三电系统，都配得上“纯电质价比天花板”名号。

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