特殊任务训练怎么样？
所有这些训练都是在专门的飞行模拟器中进行的。这些用于掌握空间操作和锻炼飞行技术的模拟器分为静态和动态两种，在结构和功能上又分为通用飞行训练模拟器和复合特殊功能飞行模拟器。通用飞行训练模拟器一般由四部分组成:座椅和控制系统；运动系统；视觉系统，即从观测窗口或屏幕上显示星际空间和地球表面的样子；电子计算系统。经过训练的宇航员在飞行模拟器中反复练习飞行技术，体验太空过程的动作和飞行中的类似情况。前苏联在培养航天员掌握和熟悉空间操作的过程中，除了通用的飞行模拟器外，还逐步发展了各种专业的、功能性的训练器。例如，模拟载人飞船发射和飞行程序的训练器、控制和导航训练器、观察飞船外部的训练器、着陆训练器、改进太空科学研究的技能训练器、手动控制和脚动控制飞船训练器、飞船专用仪器工作模拟训练器、太空中的视觉定向训练模拟器、生命支持系统模拟训练器、无线电和通信设备训练模拟器、光学仪器训练模拟器和其他单一任务和技术训练模拟器。还有特殊任务模拟训练器，如航天器对接、发射卫星、空间组装平台、焊接操作等训练模拟器。此外，为了研制长期载人飞船，我们还研制了星际飞船训练器、空间站和航天飞机模拟训练器。宇航员必须进入这些设备进行训练。
前苏联对飞行模拟训练的要求非常严格。比如在大型水池中，利用浮力模拟太空失重，进行太空操作训练。池中设置了礼炮空间站和联盟号飞船的联合对接体，经过训练的宇航员穿上潜水服(类似宇航服)在舱外工作，从修理、组装、处理突发情况到从舱外正常进出，反复练习太空操作技能。据说每天训练不少于6小时，需要近两个月才有资格进入太空。
水星飞船是美国第一个载人飞船模型。它的任务很明确，就是证明人是否能在太空生存，执行一些太空观测任务，同时也检验载人飞船及其发射系统的可靠性。更具体地说，只要水星飞船能安全发射，人和飞船都能安全返回地面，就算它的特殊使命圆满完成。所以在特殊任务的训练中，第一步就是训练航天员摸清飞船的布局。为了让航天员熟悉自己的飞船，训练主持人要求他参加所有的舱内检查活动，通过参加对控制系统的检查，就可以熟悉控制系统。飞船进行环控系统检查时，经过训练的航天员留在飞船内，操纵环控仪器，配合检查工作，熟悉飞船。宇航员还参加航天器维护和修改的所有会议，以熟悉情况。在熟悉情况的基础上，每个航天员必须演练自己的具体飞行计划，并使用程序训练器根据飞行计划反复进行操作训练；同时为了应对可能出现的突发情况，训练一些突发情况。除了对宇航员进行单独训练外，还与水星飞船的控制中心和与其特殊飞行有关的地面人员进行了联合训练，以促进整个任务的完成。当飞船和运载火箭在发射台上连接后，航天员要参加发射准备、射频校正、飞行模拟试验等所有活动。，并与地勤人员制定详细的发射流程。
美国水星号飞船的宇航员从被选中到进入太空，一直在不断地训练。比如第一个进入太空的美国人格伦，他用了两年10个月。
双子座飞船是载人飞船，搭载两名乘客。整个训练按照以上三个阶段进行。为了进一步了解其训练本质和训练项目，我们将从训练设备上对其训练活动进行分析和观察。
1.动态机组程序模拟器。这个训练设备主要是模拟航天器发射和返回大气层的动态情况。它安装在休斯顿的约翰逊航天中心。在功能和作用上，可以提供声音、动作和视觉感。宇航员可以利用90°俯仰角的变化来模拟纵向加速度矢量，同时还可以安排偏转(偏航)、滚动和噪声来模拟航天器活动的真实性。在训练中，计算机组启动和控制程序是混合的，驾驶舱仪表板中可以出现各种显示指示器。宇航员可以像乘坐宇宙飞船一样乘坐这种训练器发射和返回，模拟的动作相当逼真。在训练中，可以模拟80个正常或失败的发射和返回程序，必要时可以进行修正和处理。在这里完成最初的练习后，宇航员将前往双子座飞船的飞行模拟器进行下一次训练。
2.双子座飞船工作训练器的一部分。这是由水星飞船程序训练器改装而成，用于双子座飞船宇航员的早期训练，有模拟手动控制动作或其他单次飞行动作程序安排的训练项目。
3.双子座飞船飞行模拟器。这是一种模拟双子座飞船全过程的模拟设备，也是双子座飞船航天员的主要训练设备。有两套，一套安装在休斯顿的约翰逊航天中心，另一套安装在肯尼迪角发射场。这台飞行教练机的电子计算机组由三台数字计算机组成，存储容量为96000字节，可以模拟发射、人类入轨、轨道飞行和重返大气层的全过程。教练机的结构与双子座飞船完全相似，也很逼真。内置显示器、座椅和各种控制装置，从舷窗可以观察到外部星空和地球表面，还有电视屏幕遥测装置。这种模拟器可以发出大约100个遥测信号，在完整的联合模拟训练期间，这些信号可以传播到世界通信网和跟踪网。宇航员在训练时不穿全压力服。在训练期间，飞行控制中心配备了飞行控制员。在后期的大部分训练中，航天员都是穿着训练服或者飞行服。宇航员应该在这个训练器中接受正常和意外操作程序的训练。最后的训练期是发射前在肯尼迪角发射场的训练，主要是训练正常程序。
4.宇航员舱外训练器。双子座飞船的发射任务中有一个太空出舱活动的课题，所以在地面训练中对出舱程序和活动的要求比较严格。出舱训练包括设备活动的训练:航天员按程序从储存库中取出脐带、背包和所有出舱用品。脐带是航天器主体与航天员各种管道系统连接形成的连续带。当单一的生命保障系统无法独立发挥作用时，人体所需的氧气、压力和能量系统都要由飞船母体供给。在取接脐带时，两位受训的航天员必须仔细检查彼此的生命保障系统关节点，反复训练这种动作和人体出舱的程序，即先把脚送出舱，再把头伸出去等...这些准备活动是在静态双子座航天器模拟器中进行的。舱外活动训练有两种方式。一种方法是在失重状态下训练出舱活动。一种是把飞船模拟器放在水中进行训练，这种带有三自由度空气轴承和水池的设备统称为舱外训练器。
5.移动和对接活动模拟训练器。这种设备被称为双子座飞船对接训练器，安装在休斯顿载人航天中心。它由主舱模拟器和移动对接目标模拟器组成。主舱模拟器是双子座飞船的模拟器，移动对接目标模拟器安装在空气轴承轨道上，可以双向移动。双子座航天器模拟器安装在另一个空气轴承轨道上，有四个自由度的动力装置。模拟器的运动控制由模拟计算机和液压控制系统组成。教练室四周墙壁上有一定厚度的三维限位操作气囊，防止碰撞。房间照明局有模拟白天、夜晚和各种目标灯的组合。宇航员在这个模拟器上训练大多数实际的对接程序。航天器和目标飞行器的所有控制模式都在该设备上模拟，可以改变照明系统来模拟实际飞行中遇到的情况。
以上是双子座宇航员的主要训练设备和训练方法，分布在各个训练程序中，尤其是第三个训练期。
对于每一个参加阿波罗计划的宇航员来说，当他被指定或任命为某一飞船的宇航员时，他就开始为阿波罗飞船的特殊飞行任务进行自我训练。具体来说，飞行前40周，有2040小时的训练时间，每周分配51小时在休斯敦约翰逊载人航天中心进行训练。另一半时间在肯尼迪角发射场训练，共600小时的各种模拟训练器和高性能飞机训练。
至于特种任务训练，我之前说过，重点是登月训练；结合月球表面操作的训练。因为月球表面的舱外活动在以往的航天器和任务中没有参考，必须在地面反复模拟。另一方面，阿波罗宇航员的服装活动性能也较高，要求他们在月球工作时操作迅速灵活，形成自己的生命保障系统。所有要在月球上进行的实验和作业项目都要在地球上进行实践和训练，包括驾驶月球车、收集岩石、放置仪器和进出登月舱等活动。失重训练方式也比较灵活，有三种形式。一种是在大型失重飞机上进行岗位培训；第二种是在大水池或者海里利用浮力训练；三是用模拟月球引力1/6的悬浮模拟器训练。
关于导航、制导和控制，航天员要用40%的训练时间熟悉使用三个航天器导航系统，即阿波罗飞船系统的1指令舱和2个登月舱；四个制导系统，即两个指令舱和两个登月舱。宇航员必须通过一个只有打字机键盘一半大的计算机键盘与航天器系统联系，在为登月进行训练时，他们必须按下大约10500个计算机键。要求航天员从电脑中拿出各种程序，掌握发射、中途导航、航天器发射和机动、月面标志跟踪、下降到月面、月球上平台标定、从月球上重新起飞和上升、与指令舱交会、返回地球轨道、再入大气层和着陆等导航和制导。所有的动作都需要合理的人机(计算机)配合，人和计算机基本上成了两个体，才不会偏离。如果不能熟练掌握飞船的导航和制导技术，就不可能成为阿波罗宇航员。下降和着陆到月球表面的模拟训练，重点是监控主制导系统和最后阶段的指令长(指令长)手动控制训练。比如，为了确定登月舱姿态控制系统的最佳状态，受训的航天员需要在模拟器上进行220次左右的着陆飞行模拟训练，可见训练难度很大。
在这些专项训练的同时，我还把很大一部分时间花在了对所乘坐的飞船各系统进行测试和检查的工程训练上，最后还要做一个简要的汇报，这是获得飞行合格的必经程序，否则不允许进入太空。
天空实验室发射计划是美国第四个载人航天型号，也是美国第1小型空间站(或轨道站)。它由阿波罗计划遗留下来的飞船和火箭改装而成，所以有人称之为阿波罗应用计划。天空实验室(Skylab)是一个长约18米、重88吨的太空舱(包括几个操作室和实验室，以及一个食堂、宿舍和厕所)，于1973年5月发射到太空轨道。随后，改装后的阿波罗飞船被用于搭载宇航员进入太空与其对接，宇航员进入天空实验室开展相关实验和太空作业。前后发射了三艘改进型阿波罗飞船，9名宇航员完成了这一类型的载人航天计划。在太空生活长达84天。天空实验室模块在太空运行了2249天，于1979年7月坠入大气层烧毁。碎片落在澳大利亚西部附近的印度洋上。
参加天空实验室载人航天活动的9名航天员中，有7名是1969年第七批美国航天员选拔出来的，还有2名是退伍军人。休斯顿约翰逊载人航天中心对这些宇航员的要求与前几批相同。训练计划分为一般基础训练和特殊航天任务训练两部分。基本训练与以前的训练相同:而特殊空间任务的训练有其特殊部分。航天员的岗位培训主要是针对航天任务，天空实验室的任务是做科学实验。据美国人说，在三批93次太空飞行中，* * *进行了58种270次科学实验。这些包括医学生物学实验；地球勘测和太阳天文观测；空间加工和技术实验等。在舱外工作40多个小时，包括天空实验室故障排除活动、空间对接交会、进出舱等特殊动作。训练在模拟器上进行。除了阿波罗飞船的模拟设备，天空实验室的宇航员训练设备主要有自己的模拟器，称为“阿波罗-天空实验室模拟训练器”。无论新老宇航员，都要在这种教练机上训练太空任务。此外，阿波罗飞船和天空实验室之间还有对接模拟器。
九天实验室的宇航员从1970年开始训练，到1973年5月，他们进入太空，用了三年多的时间。当天空实验室被发射到太空时，出现了一些问题，太阳能电池板没有打开，导致室内温度高，电力不足，这威胁到了价值25亿美元的天空实验室项目的流产。此时，已经抵达发射场的航天员已经返回载人航天中心，再次在阿波罗-天空实验室模拟器上进行故障排除维护训练。康拉德是三个想进入太空的宇航员中的第一个，是太空老手。他曾经乘坐双子座11，乘坐阿波罗飞船12登陆月球。他是这次飞行的指挥官。另外两个是新手韦茨和克尔温。三人维修训练的分工如下:康拉德和韦茨穿上宇航服，在阿波罗-天空实验室模拟器中练习天空实验室周围和附近的机动；然后魏茨模拟上半身出舱练习绑热点的操作流程；克尔温是这次舱外活动的主要成员。他曾多次在舱外训练器接受训练，这次参与了防热设备的研制。他还在进行舱外活动的维护项目。三名宇航员在地面经过65，438+00天的高强度训练后进入太空。载有这三名宇航员的阿波罗飞船在太空中遇到了故障的天空实验室。宇航员完全利用地面上的训练计划进行实际的维护活动。经过两天的努力，天空实验室终于恢复了供电。由此可见，航天员的地面训练是载人航天任务顺利完成的关键因素。