连续喷是怎么练出来的?跑,跑,专家!!!
甚至喷!!
卡丁车中的高级漂移技巧。!!
以便在连续喷涂时保持较高的码力(120+)。完美的话可以上140)。第一浮的角度占30%左右,还是有一定影响的。按下第一个浮动档的时间长度不能太长。至少,要保证破车的轮胎印不能重叠,更不用说十字,这样会减慢速度。当然并不是说不能连续喷,而是要反复喷才能恢复到高速状态,然后连续喷和控制最重要的部分就是。
个人认为无法进行高速连续注射的原因主要有两个:
①整个连喷过程中每一次的疏松时间极短,直接影响整个连喷速度!
(发布时间越短,速度越快。)这需要大量的精力去练习感觉。
(2)控制从第二次漂移开始漂移后反方向按键的时间长短。也是需要很大的精力去练习的。
主要练习反方向按键的手指协调(比如食指如果飘到右边)
示例:
连续喷涂一般用在曲率不太大的弯道,但也不算太小。如果离内路很近,速度会和抓地差不多(抓地就是直接开),但是会增加相当大的能量。但是连续喷很难做到很熟练,所以专家拉大和普通人的差距是一大优势。
连续喷比较常见,两种比较实用。
1普通双射流连续射流
普通双喷连续喷射慢动作
操作是:
↑ +→(转身)
1、↑+→+shift
Put →,shift
2、写+写,写
-
3 、→+shift
Put →,shift
4.重复这三个步骤就是连续喷。
Put =
5、←
释放;排放;发布
-
3 、→+shift
Put →,shift
4、↑
Put =
5、←
释放;排放;发布
。
。
。
。
。
。
6、最后一步,再按↑就可以了。
2最快的连续注射
最快的连续喷洒动作
操作是:
↑ +→(转身)
-
1、↑+→+shift
释放→、换挡重复这两个步骤,就是连续喷。
2、↑+←
放↑,ⅲ
-
1、↑+→+shift
Put →,shift
2、↑+←
放↑,ⅲ
1、↑+→+shift
Put →,shift
2、↑+←
放↑,ⅲ
。
。
。
。
3、最后一步,再按↑就可以了。
仔细看可以看出,1型其实是普通双喷的延续,改成了3、4、5等。这种双喷比两种双喷略慢,但很方便,因为可以和双喷操作同时练习。
而两种双喷,操作看似简单,却需要非常准确的按键时机。这种双喷很容易上手,但是很快,但是很难。
两者的区别在于1是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷...二是漂移,喷,喷,喷...
1种双喷,喷的好,可以保持在125马以上,两种可以在135以上。(指R级新手车连续喷稳后的平均车速)
最后一种漂移,非常简单,我称之为轻刷漂移。
轻轻一刷
轻搓漂白一般在漂移后,能量棒满了或者有点短的时候,或者打中的时候,通过调整车的方向来使用。
操作是
同时轻轻按下方向键(向左或向右)和刹车键。
然后按下反转键盘。
关键点一定要同时按,而且要很轻。倒车方向键一定要快按,否则车会打滑。如果在比较宽的地方,可以同时按一个方向的方向键和刹车。如果是在狭窄的道路上,如果一个方向使用后能量满了,但是车就要撞墙了,可以反方向同时按刹车和方向键,要点就是快按就好。
一般在比较狭窄的地方,可以按这个按钮。
1、↑+→+shift
Put →,shift
2、↑+←+shift
换档。
3、↑+→
(不需要穿上)
很荣幸回答你的问题!希望以上回答能帮到你!!O(∩_∩)o...游戏愉快~ ~