零式战斗机为何之后会被称作空中打火机

零式战斗机为何之后会被称作空中打火机。

第二次世界大战时期，有一款舰载机给欧美等航空强国的空军带去了极大的杀伤力，更一度是当时盟军的空中噩梦。这便是二战中最为出名的日本战斗机，零式战斗机。这是当时当之无愧的空中霸主，那为什么最后会沦为“空中打火机”呢？

零式战斗机（代号“A6M?Zero”）是二战期间日本第一型螺旋桨式战斗机，是日本为满足他们那扩张世界版图的野心所研制的。零式战斗机在二战中参加了日军所有的主要行动，一直持续到战争结束，这包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港以及后来的B-29轰炸日本本土等。

太平洋战争初期，在跟美军交战的时候，零式战斗机凭借着优良的性能往往都是令对方损失惨重。甚至还有相关资料显示，太平洋战争初期，零式战斗机跟美军战斗机在交锋的时候，战损比例达到了令人咋舌的1：6。跟同期的F2A战斗机、霍克75A、CW21B战斗机等比起来，零式战斗机的续航能力、威力等方面都是占优的。

但是，零式战斗机先进性能的背后是牺牲了众多的关键性指标。在研发初期，日本海军方面提出了严苛的性能要求。但因为日本那时候的航空工业还不发达，在这样的条件下，为实现军方所提出的要求，设计师便对战斗机进行了大量的减重设计。所以跟其他那些同期的战斗机比起来，零式战斗机的重量可以说是最轻的。

虽然说战斗机的重量轻了，飞行速度得以提升，但这同样使得零式战斗机的结构性能不稳以及防御能力出现大幅下降，甚至是在进行俯冲的时候会有可能出现解体。而且，因为重量上的减轻，也使得零式战斗机在发动机跟飞机元座舱上缺少必要的防护措施。

所以，在空战的时候，零式战斗机很容易就会被击中起火。就这样，二战末期的时候，人们都将其戏称为“空中打火机”。

1942年6月，美国侦察部队意外获得一架完整的零式战斗机，经修理后能够重新飞行，并对它进行了彻底的分析，并找出了零式的缺点。针对其一系列的缺点，美国也更改了自己的空战战术，扭转空中不利局面。逐渐地，零式的优势被美军的新战术跟新装备逐渐抵消。

总而言之，尽管在太平洋战争初期的时候，凭借优越的性能跟飞行员高超的驾驶技术，零式战斗机给盟军带去了不小的损失。但到了太平洋战争末期的时候，大量飞行员的丧失跟零式战斗机的缺点被同盟国军队所掌握，所以在作战的时候逐渐失去了优势，最终成为“空中打火机”。