motogp是几冲程的？

不同级别不同的~

MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别、GP250级别、GP125级别这3个级别，排气量越大级别越高。MotoGP级别本来的名称是GP500级别，2002年才变更为现在的MotoGP级别。同时规定，4冲程990cc以下的赛车均可以报名参赛，其优秀的战斗力把此前的主流——2冲程500cc的赛车一扫而光，现在参赛的全部车辆全部都是4冲程赛车。与扣人心弦的MotoGP级别不同，GP125重量较轻，但始终展开激烈的接近战，GP250皆备两者魅力，人们可以欣赏它们各具个性的比赛。

MotoGP级别

是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过200马力的力量，有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。为了保护车手安全，07年新规则将排量规定为不超过800CC。

GP250级别

参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能发挥100马力以上的力量。车身轻，在高速车道上能以超过270km/h的最高速度行驶。

GP125级别

参赛赛车位于2冲程125cc以下。由于性能上的差异很小，常常为获得第一而激烈争夺，车手的技术对胜败的影响很大。

MOTO2级别（2010年新设级别）

MOTOGP是800cc原型厂车，其引擎、车架、电子系统都由厂商自己开发（轮胎统一是普利司通）。而MOTO2作为2010年替代二冲程250cc的新级别，实际就是将之前的250cc改成600cc，其引擎统一采用本田CBR600cc引擎，车架由车队或者其他公司厂商自己设计（现时***有14种不同牌子的车架，或称厂商或车队），电子系统方面，暂时只有TC系统没有ECU，也没有采用滑动离合器（所以可以见到有很多车手漂移入弯）。2010年MOTOGP第十七站在葡萄牙的埃斯托里尔赛道举行，此次竞赛的级别就是MOTO2。