如何正确驾驶自动挡汽车

问题一:如何正确驾驶自动挡汽车(1)只有在P档和N档时才能发动汽车,从P档拿出变速杆时必须踩刹车。使用N挡起步是指车辆起步直行时,可以先接通电源(不打发动机),踩下刹车拉至N挡,然后点火,再挂入D挡直行,避免P挡和R挡点火后变速箱的反向冲击。

(2)一般在N、D、3档之间换挡时,不需要按换挡按钮,但从3档换挡到3档时必须按换挡按钮,从低档换挡到高档时不需要按换挡按钮。

(3)开车时千万不要在N挡滑行,因为自动变速箱需要润滑。在n档行驶时,油泵无法正常供油润滑,会导致变速箱内部部件温度升高,彻底损坏!低速滑行停车时可以提前挂入N档。

(4)自动挡汽车在行驶时一定不能推进P档,除非你不想要汽车。当行驶方向发生变化时(前进而不是后退或后退而不是前进),即从倒档换到前进档或从前进档换到倒档时,必须等车辆停稳后再进行操作。

(5)行驶结束时,自动挡汽车必须熄火挂入P档取出钥匙。很多人习惯停车直接推到P档,然后熄火拉手刹。细心的人会发现,一般车辆经过这个操作后,会因为路面不平而稍微来回移动,而这个时候P挡变速箱有一个咬合传动齿轮的啮合装置,这个移动会对传动齿轮造成一点点冲击。正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后,踩下刹车将变速杆拉到n档,拉下手刹,松开脚刹后关闭发动机,最后将变速杆推到P档。当然,这也属于对变速箱优秀的保护。说清楚一点,P挡和N挡的区别在于,P挡使用时变速箱内有一个齿轮啮合,不仅用于停车,还有助于车辆制动。停稳车辆后,必须将档位推到P档,挂n档一定不能只靠*手刹刹车,尤其是在有坡度的地方停车。

(6)另外,在临时停车(比如等红灯)的时候,对于自动挡是用n档还是D档,一直有一些争论。这其实并不重要。N挡或者D挡都没有问题,暂时停车踩刹车挂D挡对车也没有坏处,因为变速箱里的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮,用来放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动,只有发动机转速升高时才会工作。所以踩刹车等红灯也没关系。挂N挡手刹不疼。好处是可以移动右脚。可以施加一个硬性指标:如果停车超过半分钟,放入N挡手刹;如果停车时间短,就等刹车。值得注意的是,这是使用一般的自动挡车辆。当你的车辆有特殊要求时,你可以不遵循这个。比如别克赛欧在使用CD中明确强调,临时停车不能挂n档,因为它有自动跳空档的功能,你踩几秒钟刹车变速箱就会自动跳空档。

问题二:如何正确驾驶自动挡汽车?自动驾驶技术。

(1)启动时

常见错误:踩刹车-打火-挂档(P转D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动。

正确的驾驶方式:先接通电源(不启动发动机)——踩刹车挂档,不是直接挂D档,而是挂N档然后点火,再从N档挂D档,松开刹车,抬起脚刹,起步。

理由

这样可以避免P挡起火后需要经过R挡,让变速箱经历短暂的反向冲击!

②等红灯的时候。

常见错误:等红灯-刹车,绿灯-松开脚刹车-加油-起步,或者刹车-挂P档-绿灯-挂D档-抬起脚刹车-加油-起步。

正确的驾驶方式:在等红灯或急停时,正确的方式是握住手刹,挂N档,而不是P档。不要踩刹车,长时间保持档位在D档(30秒以上)。

理由

p档配有锁定装置。如果在不拉手刹的情况下挂P档,装置会磨损。车辆静止时,保持D档会磨损变速箱。

③踩油门时。

常见错误:不停踩油门——加速深踩——减速松提。

正确的驾驶方式:踩油门,当车速升到换挡区间(2000~2500转左右)时,轻轻合上油门(自动变速器会给出升档指令)再加油,这样升档会很顺畅;逐步换档和提速。

理由

如果再一直踩油门,变速箱会延迟换挡时机,3000转以上才升一档;如果一直踩油门,升档前发动机转速会达到红线区(很多人说车速慢,肉,但你误以为深踩油门就能快速升档);自动挡通过轻踩油门,踩一次,放一次,可以实现提前升档,达到省油的目的,但这样会影响快速提速。

松开油门升档后,不要再把油门踩得太重,否则变速箱会认为你要快速加速,自动降档,然后回到更低的档位,造成跳档。

④制动时。

常见错误:一D到底,千万不要用极限挡,用刹车控制减速。

正确驾驶方式:上下坡时使用1/2档(限挡)。上坡(陡坡)时,换入1档或2档(不用多说)。爬坡后,换回D档..下坡(长缓坡)时,挂上限位挡配合刹车。

问题3:详细正确的自动挡汽车驾驶方法~详细步骤:

1.先打开电源(不启动发动机),踩上刹车挂档(废话,不踩就挂不上P档)。但不是直接挂上D档,而是挂上N档再点火,然后从N档挂上D档,松开刹车,抬起脚刹,起步。

原因:这样可以避免在P挡起火需要经过R挡后,变速箱经历短暂的反向冲击。

2.在等红灯或者短时间停车的时候,正确的做法是握住手刹,挂N档而不是P档!不要踩刹车,长时间保持档位在D档(30秒以上)。

原因:P档有锁止装置,不拉手刹挂P档会磨损装置;车辆静止时,保持D档会磨损变速箱。

3.正确操作:踩油门,当转速升到换挡区间(2000~2500转左右)时,轻轻关闭油门(自动变速箱会做出升档指令)再加油,这样升档会很顺畅;逐步换档和提速。

原因:再继续踩油门,变速箱会延迟换挡时机,3000转才升一档。如果把油门踩到底,发动机转速会达到红线区域才升档;(很多人说车速慢,却误以为深踩油门就可以快速加档。)

自动挡通过轻踩油门,踩一次,放一次,可以实现提前升档,达到省油的目的,但这样会影响快速提速。

松开油门升档后,不要再把油门踩得太重,否则变速箱会认为你要快速加速自动降档,然后回到更低的档位,造成跳档!

4.1/2档(限位档)上下坡道时可以使用。上坡(陡坡)时,换入1档或2档(不用多说)。爬坡后,换回D档..下坡(长缓坡)时,挂上限位挡配合刹车。

原因:这样也可以减少刹车盘的压力。

5.如果想超车前面比较慢的车,可以先松开油门再踩,然后变速箱会自动降档,满足动力要求。超车后松开油门,挡位会回到当前车速合适的挡位,可以单独使用油门控制;如果需要快速提速,要配合使用限制挡位,直接拉低挡位配合油门完成提速。

6.结束驾驶的正确操作:车进入驻车位置,踩刹车——拉紧手刹——推P档——轻抬脚刹——拔出钥匙。

原因:挂P档时,抬起刹车踏板。如果地面不平,汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱的齿轮相互啮合,S档挂档后下次接档会比较困难。

常见的自动挡有两种,一种是纯自动挡,一种是自动挡。一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。p是指驻车档,R是倒档,N是空挡,D是主动档,D3D1也是主动档,但和D档略有不同。这些档位不是根据发动机的一般转速来换档的。这样做的目的是让汽车在相同的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般在高速超车和爬陡坡时使用。有些车没有D3。

问题四:如何正确操作自动挡汽车第一种方法是正确的,第二种方法一定不能用。

因为从开始训练开始,开车的时候就用右脚控制刹车和油门。原因是一只脚同一时间只能选择一个动作(特技除外),可以保证安全。如果左脚控制刹车,右脚控制油门,在紧急情况下,油门和刹车可能会一起踩,增加了安全隐患,所以自动挡一定要单脚控制。

但是,我也见过例外。我有亲戚是老出租车司机。我第一次开自动挡车的时候,是用两只脚控制的。远远打开阀门的时候印象非常深刻。

问题五:如何驾驶自动挡汽车?真的会开自动挡的车吗?

你以为自动挡简直就是傻子的车,一踩油门就走了?真的是这样吗?

我们来看看以下几种情况:

1.踩刹车-打火-挂档(P到D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动,对吗?

2.等红灯的时候——踩刹车...绿灯-松开脚刹车-加油-启动,或-踩刹车-挂P档...绿灯-挂D档-抬脚刹-加油-起步,对吗?

3.开车时一直踩油门——深加速——慢下来,松抬,对吗?

4.最后一个D,千万不要用极限挡,减速由刹车控制。这是你吗?

超车的时候只需要深踩油门就可以了吧?

6.停车后,挂入P档-松开脚刹-拉手刹-拔出钥匙,对吗?

如果你觉得以上基本木有问题,你也是这样操作的,我可以肯定的告诉你!!都是,不对,对!!

你还不了解自动挡汽车,你要好好学习,不然你的车会因为你的坏习惯而死掉。

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正确的操作方法和习惯:

针对以上六点,谈谈正确的操作方法:

1.先接通电源(不启动发动机)——踩下刹车挂档,不是直接挂到D档,而是点火前挂到N档,再从N档挂到D档,松开刹车,抬起脚刹,起步。

理由:这样可以避免变速箱在P挡起火需要经过R挡后经历短暂的反向冲击!

2.在等红灯或者短时间停车的时候,正确的做法是握住手刹,挂N档而不是P档!不要踩刹车,长时间保持档位在D档(30秒以上)。

原因:P档有锁止装置,不拉手刹挂P档会磨损装置;车辆静止时,保持D档会磨损变速箱。

3.正确操作:踩油门,当转速升到换挡区间(2000~2500转左右)时,轻轻关闭油门(自动变速箱会做出升档指令)再加油,这样升档会很顺畅;逐步换档和提速。

原因:再继续踩油门,变速箱会延迟换挡时机,3000转以上才升一档;如果踩油门,发动机转速会在升档前达到红线区域;(很多人说车速慢,肉多!你误以为深踩油门就能快速升档)

自动挡通过轻踩油门,踩一次,放一次,可以实现提前升档,达到省油的目的,但这样会影响快速提速。

松开油门升档后,不要再把油门踩得太重,否则变速箱会认为你要快速加速自动降档,然后回到更低的档位,造成跳档!

4.1/2档(限位档)上下坡道时可以使用。上坡(陡坡)时,换入1档或2档(不用多说)。爬坡后,换回D档..下坡(长缓坡)时,挂上限位挡配合刹车。

原因:其实和你在驾校学的手动挡低挡的使用原理是一样的,同样可以减轻刹车盘的压力。

如果想超车前面比较慢的车,可以先松开油门再踩,然后变速箱会自动降档,满足动力要求。超车后松开油门,挡位会回到你当前车速的挡位,可以单独用油门控制;如果需要快速提速,要配合使用极限挡位,用油门直接拉低挡位完成提速。

理由:不用麻烦~

6.结束驾驶的正确操作:车进入驻车位置,踩刹车——拉紧手刹——推P档——轻抬脚刹——拔出钥匙。

很多人习惯停车——推入P档——抬起脚刹——然后拉起手刹,很可能造成你下次开车的时候。

原因:挂P档时,抬起制动踏板。如果地面不平,汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬s档后下次就很难接档了。

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问题6:如何驾驶自动挡汽车/如何正确启动自动挡汽车?

首先,自动挡一般有P,R,N,D,3,2,1。请记住:

驻车档

r,倒档

中性位置

d、驱动齿轮

3,2,1的意思是强制将变速器限制在某个档位以下。例如,3表示强制将变速器限制在三档以下。

好吧,记住这一点很重要。如果你知道停车、倒车、行驶、空挡这几个词的英文怎么说,相信更容易记住那些档位的符号。

自动变速器的基本驱动方法:

首先,在无法移动变速杆的情况下,不要用力。99%以上可能是你做错了。比如SO车的拉杆下面有一个拉杆,拉起来可以拉出或者推入P挡。在Polo上,是拇指按钮,需要按下。必须注意的是,这个机制的设置是为了防止驾驶过程中误操作,推入R或P档,这些都是极其危险的动作!

1.停车时一定要挂P档,拉下手刹。在这里停车意味着长时间停车,人们可能会离开车辆。

2.发动机只能在P档和N档点火。而且因为第一点,停车后重启时,必须在P档。一般在发动机点火前是不可能挂到其他档位的。

正确的点火动作:

2.1.把钥匙转到1(或者2);仪表盘上很多灯都亮了,此时车内电脑开始自检(相当于PC的启动),同时油泵开始工作。几秒钟后,灯灭了。根据车的不同,有些灯要点燃后才会熄灭。

2.2.踩刹车,点火。

2.3.待发动机怠速降至正常转速,水温表指针开始移动后,踩下刹车,挂上D档,松开刹车。

2.4.松开刹车,走吧。

以上点火过程同样适用于手动挡汽车,只是手动挡汽车必须踩下离合器才能点火。

如果你觉得环保或者热车烧的一点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。

3.就像电脑游戏一样,踩油门加速,刹车减速。

4.遇到红灯或者其他原因,需要短时间停车,踩刹车让车保持静止。松开刹车,启动。

5.长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者明明知道这个红灯持续时间很长;见第一点。

(她转的一篇文章:长时间停车时,最好换到n档,拉紧手刹。因为选挡位在行驶位置,所以自动挡车一般行驶趋势较弱。长时间制动相当于强行制止了这种趋势,使得变速器油温升高,油容易变质。尤其是在空调工作,发动机怠速较高的情况下,更是不利。-长期停车到底放P还是放N,似乎从来没有一个明确的说法。我看到在新浪吵了快两年,尤其是去年夏天,吵得不可开交,最后没有结论。反正我放P挡,前轮后轮锁在一起。况且停车在设计上是P的,所以没有坏处。)

6.在从D档换到P档或R档,或者从R档换到D档(在车库里可能需要这样做)之前,请确保汽车已经完全停稳。

7.它不见了。

总之,前进的时候永远放D档;将r档向后放;停车,挂P档离开。

自动变速器很容易。否则就是傻逼车。

别急,有以下几点。我的经验和做法,或者我从书上、坛子里读到的,欢迎大家进一步讨论,甚至拍砖。

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自动变速器的中间驱动方法:

首先,很多自动挡往往加速有延迟。踩油门的时候发动机转速上升很快,但加速并不快,一般在半秒到一秒之间。然后,加速度快速上升,似乎后劲很足。灵活把握这一点,在市区加速时避免刹车;或者高速超车的时候,什么都有,除了加速。

1.没事就不要用n档。仅当:

1.1.行驶中关闭发动机,快速推空挡重新点火。打完灯,把D档推到修理厂。

1.2.当发动机无法启动时,需要其他拖绳或硬连接进行牵引。挂上n档。

1.3.不要像手推车一样在缝隙中滑动汽车,除非...> & gt

问题7:如何启动自动挡汽车/如何正确启动自动挡汽车1。自动挡汽车档位描述:

一般自动挡都有几个挡位,比如P,R,N,D,3,2,1等等。

1,P代表驻车档,驻车时使用(发动机熄火时);

2.r代表倒档,倒车时使用;

3、n代表空挡,意为手动挡空挡,用于短时停车;

4、D代表前进档,其中变速箱会从1换到4档(或5档以上)并根据转速和油门自动切换;5和3也是前进档。在这个档位,变速箱会在1和3档自动切换,不会升档到4档和5档。

6,2表示二档。该档变速箱在2档,用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档,避免1与2档之间、2档与3档之间跳档。

7、1是1的档位,当这个档位时,变速箱处于一档。

另外,其他自动挡可能有S档和L档;其他人在变速箱上有一个雪花按钮和一个OD OFF按钮。

8,S的意思是运动。在这个档位,变速箱可以自由换挡,但是换挡的机会延迟了,使得发动机长时间保持高速,增加了车辆的动力。当然,很明显这样会增加油耗;

9,L表示低档,和1档意思一样。在这个档位,变速箱会保持在1档,不升档;

10,雪花按钮的意思是在湿滑的路面上起步。按下此按钮时,车辆不会从1档起步,而是从二档起步,以减少扭矩输出,防止车辆在湿滑路面起步时打滑。

11和OD OFF的按键表示最高档位禁止,有这个按键的车辆往往没有D3,因为最高档位(4速变速箱)的四档已经被按下这个按键禁止了,相当于D3。

需要特别注意的是,在某些车辆上,变速箱上的数字2并不是指单二档,而是在1和2使用这个档位时,变速箱会自动在1和2之间切换,不会升级到更高的档位。自动档可能没有那么多挡位。除了P、R、N(这三个档位是自动挡必备的)前进档是D档,其他档位的功能都可以通过手动模式实现。

二、“如何开自动挡汽车?”:

1,自动档起动和起动:

A.启动:启动自动变速器发动机时,必须将变速杆置于P档或n档,并拉紧手制动或踩下制动踏板。

b、汽车起步应先踩下制动踏板,挂D档,松开手刹,然后平稳抬起制动踏板,汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(如果需要倒车,挂R)

2、自动平路行驶:

在平坦的道路上行驶时,可以将选档杆手柄置于D档。根据油门的大小和车速,自动变速箱会自动改变档位。

提示:车速达到一定值后,关油门提前升档,踩油门提前降档。

3、自动坡道驾驶:

在坡道上行驶时,可以用加速踏板和制动踏板控制汽车在D档的上下速度。

温馨提示:A、爬坡陡坡时,将选档杆从D档换至3、2、1(或S或L),避免D档爬坡时因高档位动力不足而导致自动变速器“循环跳闸停机”,加重自动变速器换档执行器的磨损。

b、下陡坡时,将变速杆从D换到3、2、1(或S或L),这样就可以利用发动机的怠速来控制车速,以减少制动次数,防止刹车片过热而使刹车失效。

4、自动停车:

松开油门,踩下刹车踏板。当汽车完全停下来时,将换档杆从D档换到P档,并拉下手刹。

温馨提示:A、等红绿灯时,如果等待时间小于30秒,可以在D档踩刹车踏板等待;

B.如果等待时间超过30秒,必须将换档杆从D档换至P档等待,以减少自动变速器换档执行器的磨损。...& gt& gt

问题8:如何驾驶自动挡汽车?因为没有离合器,所以不需要手动换挡。一般来说,自动挡汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等等。1.p(驻车)驻车档,或驻车档:

2.r(倒档)倒档:

3.n(中性)中性:

4.d(驱动)前进档,也称为驱动档:

5.

二档是低速前进档,也是极限档的意思。在这个档位,1档用于起步。起步后变速箱在二档,用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位挡。

6.l档也是低速前进档。下坡或下长坡时,此处挂挡可将汽车的档位自动限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一档),可使汽车在下坡时利用发动机动力制动,无需驾驶员长时间踩刹车,导致刹车片过热,发生危险。

问题9:自动挡位图解如何打开自动挡位介绍一下自动挡的正确驾驶技巧。

(1)启动时

常见错误:踩刹车-打火-挂档(P转D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动。

正确的驾驶方式:先接通电源(不启动发动机)——踩刹车挂档,不是直接挂D档,而是挂N档然后点火,再从N档挂D档,松开刹车,抬起脚刹,起步。

理由

这样可以避免P挡起火后需要经过R挡,让变速箱经历短暂的反向冲击!

②等红灯的时候。

常见错误:等红灯-刹车,绿灯-松开脚刹车-加油-起步,或者刹车-挂P档-绿灯-挂D档-抬起脚刹车-加油-起步。

正确的驾驶方式:在等红灯或急停时,正确的方式是握住手刹,挂N档,而不是P档。不要踩刹车,长时间保持档位在D档(30秒以上)。

理由

p档配有锁定装置。如果在不拉手刹的情况下挂P档,装置会磨损。车辆静止时,保持D档会磨损变速箱。

③踩油门时。

常见错误:不停踩油门——加速深踩——减速松提。

正确的驾驶方式:踩油门,当车速升到换挡区间(2000~2500转左右)时,轻轻合上油门(自动变速器会给出升档指令)再加油,这样升档会很顺畅;逐步换档和提速。

理由

如果再一直踩油门,变速箱会延迟换挡时机,3000转以上才升一档;如果一直踩油门,升档前发动机转速会达到红线区(很多人说车速慢,肉,但你误以为深踩油门就能快速升档);自动挡通过轻踩油门,踩一次,放一次,可以实现提前升档,达到省油的目的,但这样会影响快速提速。

松开油门升档后,不要再把油门踩得太重,否则变速箱会认为你要快速加速,自动降档,然后回到更低的档位,造成跳档。

④制动时。

常见错误:一D到底,千万不要用极限挡,用刹车控制减速。

正确驾驶方式:上下坡时使用1/2档(限挡)。上坡(陡坡)时,换入1档或2档(不用多说)。爬坡后,换回D档..下坡(长缓坡)时,挂上限位挡配合刹车。

理由

其实和你在驾校学的手动挡低挡的使用原理是一样的,同样可以减轻刹车盘的压力。

⑤超车时

常见错误:超车时,深踩油门就ok了。

正确的驾驶方式:如果你超车前车速度较慢,可以先松开油门再踩,然后变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门,挡位会回到你现在的速度,可以单独用油门控制。如果需要快速提速,要配合使用限位挡,直接拉低挡用油门加速。

理由

你懂的,我就不细说了,哈哈。

6.停车时。

常见错误:挂P档-松开脚刹-拉手刹-拔出钥匙。

正确驾驶模式:汽车进入驻车位置,踩下刹车——拉紧手刹——推上P档——轻轻抬起脚刹——拔出钥匙。

理由

挂P档时,抬起制动踏板。如果地面不平,汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱的齿轮相互啮合,S档挂档后下次接档会比较困难。

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