如何正确驾驶自动挡汽车
(2)一般在N、D、3档之间换挡时，不需要按换挡按钮，但从3档换挡到3档时必须按换挡按钮，从低档换挡到高档时不需要按换挡按钮。
(3)开车时千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。在n档行驶时，油泵无法正常供油润滑，会导致变速箱内部部件温度升高，彻底损坏！低速滑行停车时可以提前挂入N档。
(4)自动挡汽车在行驶时一定不能推进P档，除非你不想要汽车。当行驶方向发生变化时(前进而不是后退或后退而不是前进)，即从倒档换到前进档或从前进档换到倒档时，必须等车辆停稳后再进行操作。
(5)行驶结束时，自动挡汽车必须熄火挂入P档取出钥匙。很多人习惯停车直接推到P档，然后熄火拉手刹。细心的人会发现，一般车辆经过这个操作后，会因为路面不平而稍微来回移动，而这个时候P挡变速箱有一个咬合传动齿轮的啮合装置，这个移动会对传动齿轮造成一点点冲击。正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车将变速杆拉到n档，拉下手刹，松开脚刹后关闭发动机，最后将变速杆推到P档。当然，这也属于对变速箱优秀的保护。说清楚一点，P挡和N挡的区别在于，P挡使用时变速箱内有一个齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停稳车辆后，必须将档位推到P档，挂n档一定不能只靠*手刹刹车，尤其是在有坡度的地方停车。
(6)另外，在临时停车(比如等红灯)的时候，对于自动挡是用n档还是D档，一直有一些争论。这其实并不重要。N挡或者D挡都没有问题，暂时停车踩刹车挂D挡对车也没有坏处，因为变速箱里的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动，只有发动机转速升高时才会工作。所以踩刹车等红灯也没关系。挂N挡手刹不疼。好处是可以移动右脚。可以施加一个硬性指标:如果停车超过半分钟，放入N挡手刹；如果停车时间短，就等刹车。值得注意的是，这是使用一般的自动挡车辆。当你的车辆有特殊要求时，你可以不遵循这个。比如别克赛欧在使用CD中明确强调，临时停车不能挂n档，因为它有自动跳空档的功能，你踩几秒钟刹车变速箱就会自动跳空档。
问题二:如何正确驾驶自动挡汽车？自动驾驶技术。
(1)启动时
常见错误:踩刹车-打火-挂档(P转D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动。
正确的驾驶方式:先接通电源(不启动发动机)——踩刹车挂档，不是直接挂D档，而是挂N档然后点火，再从N档挂D档，松开刹车，抬起脚刹，起步。
理由
这样可以避免P挡起火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的反向冲击！
②等红灯的时候。
常见错误:等红灯-刹车，绿灯-松开脚刹车-加油-起步，或者刹车-挂P档-绿灯-挂D档-抬起脚刹车-加油-起步。
正确的驾驶方式:在等红灯或急停时，正确的方式是握住手刹，挂N档，而不是P档。不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
理由
p档配有锁定装置。如果在不拉手刹的情况下挂P档，装置会磨损。车辆静止时，保持D档会磨损变速箱。
③踩油门时。
常见错误:不停踩油门——加速深踩——减速松提。
正确的驾驶方式:踩油门，当车速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻轻合上油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；逐步换档和提速。
理由
如果再一直踩油门，变速箱会延迟换挡时机，3000转以上才升一档；如果一直踩油门，升档前发动机转速会达到红线区(很多人说车速慢，肉，但你误以为深踩油门就能快速升档)；自动挡通过轻踩油门，踩一次，放一次，可以实现提前升档，达到省油的目的，但这样会影响快速提速。
松开油门升档后，不要再把油门踩得太重，否则变速箱会认为你要快速加速，自动降档，然后回到更低的档位，造成跳档。
④制动时。
常见错误:一D到底，千万不要用极限挡，用刹车控制减速。
正确驾驶方式:上下坡时使用1/2档(限挡)。上坡(陡坡)时，换入1档或2档(不用多说)。爬坡后，换回D档..下坡(长缓坡)时，挂上限位挡配合刹车。
问题3:详细正确的自动挡汽车驾驶方法~详细步骤:
1.先打开电源(不启动发动机)，踩上刹车挂档(废话，不踩就挂不上P档)。但不是直接挂上D档，而是挂上N档再点火，然后从N档挂上D档，松开刹车，抬起脚刹，起步。
原因:这样可以避免在P挡起火需要经过R挡后，变速箱经历短暂的反向冲击。
2.在等红灯或者短时间停车的时候，正确的做法是握住手刹，挂N档而不是P档！不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
原因:P档有锁止装置，不拉手刹挂P档会磨损装置；车辆静止时，保持D档会磨损变速箱。
3.正确操作:踩油门，当转速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻轻关闭油门(自动变速箱会做出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；逐步换档和提速。
原因:再继续踩油门，变速箱会延迟换挡时机，3000转才升一档。如果把油门踩到底，发动机转速会达到红线区域才升档；(很多人说车速慢，却误以为深踩油门就可以快速加档。)
自动挡通过轻踩油门，踩一次，放一次，可以实现提前升档，达到省油的目的，但这样会影响快速提速。
松开油门升档后，不要再把油门踩得太重，否则变速箱会认为你要快速加速自动降档，然后回到更低的档位，造成跳档！
4.1/2档(限位档)上下坡道时可以使用。上坡(陡坡)时，换入1档或2档(不用多说)。爬坡后，换回D档..下坡(长缓坡)时，挂上限位挡配合刹车。
原因:这样也可以减少刹车盘的压力。
5.如果想超车前面比较慢的车，可以先松开油门再踩，然后变速箱会自动降档，满足动力要求。超车后松开油门，挡位会回到当前车速合适的挡位，可以单独使用油门控制；如果需要快速提速，要配合使用限制挡位，直接拉低挡位配合油门完成提速。
6.结束驾驶的正确操作:车进入驻车位置，踩刹车——拉紧手刹——推P档——轻抬脚刹——拔出钥匙。
原因:挂P档时，抬起刹车踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱的齿轮相互啮合，S档挂档后下次接档会比较困难。
常见的自动挡有两种，一种是纯自动挡，一种是自动挡。一般有P，R，N，D，(D3，)D2和D1。p是指驻车档，R是倒档，N是空挡，D是主动档，D3D1也是主动档，但和D档略有不同。这些档位不是根据发动机的一般转速来换档的。这样做的目的是让汽车在相同的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般在高速超车和爬陡坡时使用。有些车没有D3。
问题四:如何正确操作自动挡汽车第一种方法是正确的，第二种方法一定不能用。
因为从开始训练开始，开车的时候就用右脚控制刹车和油门。原因是一只脚同一时间只能选择一个动作(特技除外)，可以保证安全。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，在紧急情况下，油门和刹车可能会一起踩，增加了安全隐患，所以自动挡一定要单脚控制。
但是，我也见过例外。我有亲戚是老出租车司机。我第一次开自动挡车的时候，是用两只脚控制的。远远打开阀门的时候印象非常深刻。
问题五:如何驾驶自动挡汽车？真的会开自动挡的车吗？
你以为自动挡简直就是傻子的车，一踩油门就走了？真的是这样吗？
我们来看看以下几种情况:
1.踩刹车-打火-挂档(P到D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动，对吗？
2.等红灯的时候——踩刹车...绿灯-松开脚刹车-加油-启动，或-踩刹车-挂P档...绿灯-挂D档-抬脚刹-加油-起步，对吗？
3.开车时一直踩油门——深加速——慢下来，松抬，对吗？
4.最后一个D，千万不要用极限挡，减速由刹车控制。这是你吗？
超车的时候只需要深踩油门就可以了吧？
6.停车后，挂入P档-松开脚刹-拉手刹-拔出钥匙，对吗？
如果你觉得以上基本木有问题，你也是这样操作的，我可以肯定的告诉你！！都是，不对，对！！
你还不了解自动挡汽车，你要好好学习，不然你的车会因为你的坏习惯而死掉。
-
正确的操作方法和习惯:
针对以上六点，谈谈正确的操作方法:
1.先接通电源(不启动发动机)——踩下刹车挂档，不是直接挂到D档，而是点火前挂到N档，再从N档挂到D档，松开刹车，抬起脚刹，起步。
理由:这样可以避免变速箱在P挡起火需要经过R挡后经历短暂的反向冲击！
2.在等红灯或者短时间停车的时候，正确的做法是握住手刹，挂N档而不是P档！不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
原因:P档有锁止装置，不拉手刹挂P档会磨损装置；车辆静止时，保持D档会磨损变速箱。
3.正确操作:踩油门，当转速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻轻关闭油门(自动变速箱会做出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；逐步换档和提速。
原因:再继续踩油门，变速箱会延迟换挡时机，3000转以上才升一档；如果踩油门，发动机转速会在升档前达到红线区域；(很多人说车速慢，肉多！你误以为深踩油门就能快速升档)
自动挡通过轻踩油门，踩一次，放一次，可以实现提前升档，达到省油的目的，但这样会影响快速提速。
松开油门升档后，不要再把油门踩得太重，否则变速箱会认为你要快速加速自动降档，然后回到更低的档位，造成跳档！
4.1/2档(限位档)上下坡道时可以使用。上坡(陡坡)时，换入1档或2档(不用多说)。爬坡后，换回D档..下坡(长缓坡)时，挂上限位挡配合刹车。
原因:其实和你在驾校学的手动挡低挡的使用原理是一样的，同样可以减轻刹车盘的压力。
如果想超车前面比较慢的车，可以先松开油门再踩，然后变速箱会自动降档，满足动力要求。超车后松开油门，挡位会回到你当前车速的挡位，可以单独用油门控制；如果需要快速提速，要配合使用极限挡位，用油门直接拉低挡位完成提速。
理由:不用麻烦~
6.结束驾驶的正确操作:车进入驻车位置，踩刹车——拉紧手刹——推P档——轻抬脚刹——拔出钥匙。
很多人习惯停车——推入P档——抬起脚刹——然后拉起手刹，很可能造成你下次开车的时候。
原因:挂P档时，抬起制动踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬s档后下次就很难接档了。
机油滤清器5000公里更换
5000公里更换空气滤清器
过滤汽油......> & gt
问题6:如何驾驶自动挡汽车/如何正确启动自动挡汽车？
首先，自动挡一般有P，R，N，D，3，2，1。请记住:
驻车档
r，倒档
中性位置
d、驱动齿轮
3，2，1的意思是强制将变速器限制在某个档位以下。例如，3表示强制将变速器限制在三档以下。
好吧，记住这一点很重要。如果你知道停车、倒车、行驶、空挡这几个词的英文怎么说，相信更容易记住那些档位的符号。
自动变速器的基本驱动方法:
首先，在无法移动变速杆的情况下，不要用力。99%以上可能是你做错了。比如SO车的拉杆下面有一个拉杆，拉起来可以拉出或者推入P挡。在Polo上，是拇指按钮，需要按下。必须注意的是，这个机制的设置是为了防止驾驶过程中误操作，推入R或P档，这些都是极其危险的动作！
1.停车时一定要挂P档，拉下手刹。在这里停车意味着长时间停车，人们可能会离开车辆。
2.发动机只能在P档和N档点火。而且因为第一点，停车后重启时，必须在P档。一般在发动机点火前是不可能挂到其他档位的。
正确的点火动作:
2.1.把钥匙转到1(或者2)；仪表盘上很多灯都亮了，此时车内电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时油泵开始工作。几秒钟后，灯灭了。根据车的不同，有些灯要点燃后才会熄灭。
2.2.踩刹车，点火。
2.3.待发动机怠速降至正常转速，水温表指针开始移动后，踩下刹车，挂上D档，松开刹车。
2.4.松开刹车，走吧。
以上点火过程同样适用于手动挡汽车，只是手动挡汽车必须踩下离合器才能点火。
如果你觉得环保或者热车烧的一点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3.就像电脑游戏一样，踩油门加速，刹车减速。
4.遇到红灯或者其他原因，需要短时间停车，踩刹车让车保持静止。松开刹车，启动。
5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者明明知道这个红灯持续时间很长；见第一点。
(她转的一篇文章:长时间停车时，最好换到n档，拉紧手刹。因为选挡位在行驶位置，所以自动挡车一般行驶趋势较弱。长时间制动相当于强行制止了这种趋势，使得变速器油温升高，油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速较高的情况下，更是不利。-长期停车到底放P还是放N，似乎从来没有一个明确的说法。我看到在新浪吵了快两年，尤其是去年夏天，吵得不可开交，最后没有结论。反正我放P挡，前轮后轮锁在一起。况且停车在设计上是P的，所以没有坏处。)
6.在从D档换到P档或R档，或者从R档换到D档(在车库里可能需要这样做)之前，请确保汽车已经完全停稳。
7.它不见了。
总之，前进的时候永远放D档；将r档向后放；停车，挂P档离开。
自动变速器很容易。否则就是傻逼车。
别急，有以下几点。我的经验和做法，或者我从书上、坛子里读到的，欢迎大家进一步讨论，甚至拍砖。
============================================
自动变速器的中间驱动方法:
首先，很多自动挡往往加速有延迟。踩油门的时候发动机转速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之间。然后，加速度快速上升，似乎后劲很足。灵活把握这一点，在市区加速时避免刹车；或者高速超车的时候，什么都有，除了加速。
1.没事就不要用n档。仅当:
1.1.行驶中关闭发动机，快速推空挡重新点火。打完灯，把D档推到修理厂。
1.2.当发动机无法启动时，需要其他拖绳或硬连接进行牵引。挂上n档。
1.3.不要像手推车一样在缝隙中滑动汽车，除非...> & gt
问题7:如何启动自动挡汽车/如何正确启动自动挡汽车1。自动挡汽车档位描述:
一般自动挡都有几个挡位，比如P，R，N，D，3，2，1等等。
1，P代表驻车档，驻车时使用(发动机熄火时)；
2.r代表倒档，倒车时使用；
3、n代表空挡，意为手动挡空挡，用于短时停车；
4、D代表前进档，其中变速箱会从1换到4档(或5档以上)并根据转速和油门自动切换；5和3也是前进档。在这个档位，变速箱会在1和3档自动切换，不会升档到4档和5档。
6，2表示二档。该档变速箱在2档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档，避免1与2档之间、2档与3档之间跳档。
7、1是1的档位，当这个档位时，变速箱处于一档。
另外，其他自动挡可能有S档和L档；其他人在变速箱上有一个雪花按钮和一个OD OFF按钮。
8，S的意思是运动。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的机会延迟了，使得发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。当然，很明显这样会增加油耗；
9，L表示低档，和1档意思一样。在这个档位，变速箱会保持在1档，不升档；
10，雪花按钮的意思是在湿滑的路面上起步。按下此按钮时，车辆不会从1档起步，而是从二档起步，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面起步时打滑。
11和OD OFF的按键表示最高档位禁止，有这个按键的车辆往往没有D3，因为最高档位(4速变速箱)的四档已经被按下这个按键禁止了，相当于D3。
需要特别注意的是，在某些车辆上，变速箱上的数字2并不是指单二档，而是在1和2使用这个档位时，变速箱会自动在1和2之间切换，不会升级到更高的档位。自动档可能没有那么多挡位。除了P、R、N(这三个档位是自动挡必备的)前进档是D档，其他档位的功能都可以通过手动模式实现。
二、“如何开自动挡汽车？”：
1，自动档起动和起动:
A.启动:启动自动变速器发动机时，必须将变速杆置于P档或n档，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
b、汽车起步应先踩下制动踏板，挂D档，松开手刹，然后平稳抬起制动踏板，汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(如果需要倒车，挂R)
2、自动平路行驶:
在平坦的道路上行驶时，可以将选档杆手柄置于D档。根据油门的大小和车速，自动变速箱会自动改变档位。
提示:车速达到一定值后，关油门提前升档，踩油门提前降档。
3、自动坡道驾驶:
在坡道上行驶时，可以用加速踏板和制动踏板控制汽车在D档的上下速度。
温馨提示:A、爬坡陡坡时，将选档杆从D档换至3、2、1(或S或L)，避免D档爬坡时因高档位动力不足而导致自动变速器“循环跳闸停机”，加重自动变速器换档执行器的磨损。
b、下陡坡时，将变速杆从D换到3、2、1(或S或L)，这样就可以利用发动机的怠速来控制车速，以减少制动次数，防止刹车片过热而使刹车失效。
4、自动停车:
松开油门，踩下刹车踏板。当汽车完全停下来时，将换档杆从D档换到P档，并拉下手刹。
温馨提示:A、等红绿灯时，如果等待时间小于30秒，可以在D档踩刹车踏板等待；
B.如果等待时间超过30秒，必须将换档杆从D档换至P档等待，以减少自动变速器换档执行器的磨损。...& gt& gt
问题8:如何驾驶自动挡汽车？因为没有离合器，所以不需要手动换挡。一般来说，自动挡汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等等。1.p(驻车)驻车档，或驻车档:
2.r(倒档)倒档:
3.n(中性)中性:
4.d(驱动)前进档，也称为驱动档:
5.
二档是低速前进档，也是极限档的意思。在这个档位，1档用于起步。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位挡。
6.l档也是低速前进档。下坡或下长坡时，此处挂挡可将汽车的档位自动限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一档)，可使汽车在下坡时利用发动机动力制动，无需驾驶员长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险。
问题9:自动挡位图解如何打开自动挡位介绍一下自动挡的正确驾驶技巧。
(1)启动时
常见错误:踩刹车-打火-挂档(P转D)-松开刹车-抬起脚刹-加油-启动。
正确的驾驶方式:先接通电源(不启动发动机)——踩刹车挂档，不是直接挂D档，而是挂N档然后点火，再从N档挂D档，松开刹车，抬起脚刹，起步。
理由
这样可以避免P挡起火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的反向冲击！
②等红灯的时候。
常见错误:等红灯-刹车，绿灯-松开脚刹车-加油-起步，或者刹车-挂P档-绿灯-挂D档-抬起脚刹车-加油-起步。
正确的驾驶方式:在等红灯或急停时，正确的方式是握住手刹，挂N档，而不是P档。不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
理由
p档配有锁定装置。如果在不拉手刹的情况下挂P档，装置会磨损。车辆静止时，保持D档会磨损变速箱。
③踩油门时。
常见错误:不停踩油门——加速深踩——减速松提。
正确的驾驶方式:踩油门，当车速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻轻合上油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；逐步换档和提速。
理由
如果再一直踩油门，变速箱会延迟换挡时机，3000转以上才升一档；如果一直踩油门，升档前发动机转速会达到红线区(很多人说车速慢，肉，但你误以为深踩油门就能快速升档)；自动挡通过轻踩油门，踩一次，放一次，可以实现提前升档，达到省油的目的，但这样会影响快速提速。
松开油门升档后，不要再把油门踩得太重，否则变速箱会认为你要快速加速，自动降档，然后回到更低的档位，造成跳档。
④制动时。
常见错误:一D到底，千万不要用极限挡，用刹车控制减速。
正确驾驶方式:上下坡时使用1/2档(限挡)。上坡(陡坡)时，换入1档或2档(不用多说)。爬坡后，换回D档..下坡(长缓坡)时，挂上限位挡配合刹车。
理由
其实和你在驾校学的手动挡低挡的使用原理是一样的，同样可以减轻刹车盘的压力。
⑤超车时
常见错误:超车时，深踩油门就ok了。
正确的驾驶方式:如果你超车前车速度较慢，可以先松开油门再踩，然后变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门，挡位会回到你现在的速度，可以单独用油门控制。如果需要快速提速，要配合使用限位挡，直接拉低挡用油门加速。
理由
你懂的，我就不细说了，哈哈。
6.停车时。
常见错误:挂P档-松开脚刹-拉手刹-拔出钥匙。
正确驾驶模式:汽车进入驻车位置，踩下刹车——拉紧手刹——推上P档——轻轻抬起脚刹——拔出钥匙。
理由
挂P档时，抬起制动踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱的齿轮相互啮合，S档挂档后下次接档会比较困难。
更多自动挡保养和驾驶知识，百度德国玛蒂有详细了解！...& gt& gt