火车头有多少种

火车头有3种。

在中国，火车头主要分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。蒸汽机车的火车头使用煤炭作为燃料，包括建设型机车、解放型机车、人民型机车、胜利型机车、反帝型机车、反修型机车、前进型机车等。内燃机车的火车头使用柴油或其他石油产品作为燃料，包括东方红型系列。

电力机车的火车头使用电力作为牵引动力，包括和谐型等。此外，若以轴数分类，中国的电力机车有8轴、6轴和4轴三种，机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。

火车头的简介：

牵引或推送其他铁路车辆运行于铁路上，本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。机车是铁路运输的重要工具。机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮，机车产生的牵引力克服列车阻力。

可拖动比它自身重量大10倍或20倍以上的车列。通过列车牵引计算，可求得某一机车能牵引车列的总重量。要提高机车牵引力，就要相应地增加机车粘着重量。然而决定粘着重量的机车轴重是有限度的。如果超过轴重限度，就要增加轴数。因此，轴数是机车的重要参数。

以上内容参考百度百科-火车头