静态体验哪吒S，集运动、豪华、智能于一身的大玩具。
很明显，哪吒汽车是想通过哪吒s进一步提升自己的品牌影响力和品牌形象，Xpeng汽车曾经有过这样的举动。小鹏P7凭借出色的设计和智能化优势，让Xpeng Motors撕掉低端标签，成为智能化的引领者。那么，哪吒S的优势在哪里，能让哪吒成为中高端品牌吗？最近我们对哪吒s进行了一次静态体验，我们用镜头来看看吧。
哪吒S的前脸采用π型设计，LED日间行车灯非常细长，下方的分体式大灯采用超薄设计，与雾灯区域融为一体，配合车头犀利的曲线，营造出强烈的先锋感。同时也呈现出哪吒S动最明显的特征之一。
来到车身侧面，运动依然是哪吒S的设计基调，两厢车顶曲线、无框车门、19寸轮毂、红色卡钳都在强调速度的气息。同时哪吒S的风阻系数低至0.216Cd，在保持极低功耗的情况下也能优雅地运动。
哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，达到B+甚至C的尺寸，与P7、比亚迪韩处于同一水平。
不仅身体够长，哪吒S的姿势也很低很优雅。很多电动车因为电池包裹在车底很难做低，而哪吒S的高度控制的很完美，侧面姿态很矫健，可见哪吒汽车强大的设计研发能力。
来到车尾，哪吒S采用了“彩绘戟”立体贯穿式尾灯，内置168 LED灯泡，灯光效果也十分抢眼。
来哪吒的车，聪明的口气。整个驾驶舱设计非常简洁。其中最引人注目的是17.6英寸的中控面板。这款屏幕分辨率为2.5K，超薄设计，前方有隐藏式储物空间。同时哪吒S采用了高通旗舰8155芯片，使得这块屏幕的操作和反应都非常灵敏流畅。
功能上，除了基本的语音控制、在线导航/音乐，哪吒S还支持智能手势识别控制、720哪吒定制环绕立体声、哪吒AI语音助手等丰富的高级功能，并内置了Tik Tok、QQ音乐、腾讯视频、喜马拉雅、今日头条、k歌等app。同时这个中控面板还集成了座椅和空调的调节设置。不过由于这款展车是工程原型车，有些功能还不完善，具体功能展示等以后拿到量产车再给你介绍。
除了这块智能大屏，哪吒S还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾驶专属视听屏和13.3英寸隐藏式仪表盘。
辅助驾驶方面，哪吒S配备了NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两种选择。其中哪吒汽车开发的NETA PILOT 3.0的硬件和功能是全系标配。该系统配备5部毫米波雷达和11摄像头，可实现NNP哪吒高速导航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多项智能驾驶辅助功能。Netapiot 4.0智能驾驶辅助系统采用华为MDC610计算平台，具有200TOPS的高计算能力，采用2个固态激光雷达、5个毫米波雷达、11驾驶辅助摄像机(包括2个前向8M摄像机、4个全景摄像机、5个摄像机等硬件)、12超声波传感器、高精度定位单元和高精度地图，可在NETA PILOT 3.0的基础上实现NCP哪吒城市导航辅助，并可
哪吒S的指向性造型非常独特，镂空的多功能区像飞船一样充满未来感。同时，哪吒S采用了类似特斯拉的胸挡和滚轮式多功能按键的设计。
哪吒S整个中控台最值得称道的就是贯穿式金属木质装饰板。与老款实木装饰板不同的是，哪吒S采用了镭射木纹，并用几何图案进行点缀，看起来非常现代感和未来感。在中控面板后面，哪吒S设计了双杯架、无线充电区、双开扶手箱，直接填充了品质感和便利感。
另外，哪吒S的车门内衬设计也很有个性。窗户采用触摸式设计，门开关采用按钮式，视觉效果非常简洁时尚。值得称赞的是哪吒S在主驾车里设计了隐藏式机械手柄。当车主遇到电池完全充满的紧急情况，还能开门，很贴心。
豪华配置方面，这款增程哪吒S也很到位，1.9m2全景隔热顶篷、座椅通风/加热/按摩/记忆、四门隔音玻璃、电动尾门等高端科技，充分保证了整车的豪华、舒适、安静。
来到后排，哪吒的空间很宽裕。前排调整到合适的位置后(身高178cm)，后排腿部空间还有两拳三指。
哪吒S的后座采用下凹式造型，支持无级角度调节，坐起来非常柔软舒适。此外，后排中央扶手空间宽敞，支持功能调节，整体乘坐体验堪比传统豪华品牌行政级轿车。此外，哪吒S的后排地板完全是平的，中间的乘客也能有合适的坐姿。
动力方面，哪吒S***有纯电动和增程两种选择。纯电动两驱版搭载170kW和310Nm的电机，百公里加速6.9秒，CLTC续航可达715 km。四驱版前后桥分别有170kW和365438的电机。整体续航能力和性能都比小鹏P7更长更强。值得一提的是，哪吒S还将在2023年推出一款520标准续航车。
哪吒S we shot的增程版采用1.5L增程发动机，油箱容积45L，纯续航310公里。满油满电总续航可达1160公里，百公里加速也是6.9秒。
底盘方面，哪吒S采用前双横臂/后五连杆。
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