哈啰棒途电动车好不好
哈啰棒途电动车还可以。
ZAKER 新闻通过查看哈啰天猫旗舰店发现,目前哈啰已上线 3 款电动车,分别为哈啰 · 棒途 L3、L13、L16,其中 L13/16 两款型号正在预售阶段,将在 3 月 30 日正式对外发售。
而根据哈啰旗舰店的用户评论来看,L3 型号早在 3 个月前就已经对外发售,这比媒体曝光的时间更是早了不少。不过客服方面表示,目前哈啰销售的电动车暂时为 " 其他品牌 " 的工厂代为制造生产。
注意:从***享单车起家的哈啰,目前业务包括有单车、助力车、电动车服务、换电和顺风车等。虽然在四轮出行领域动作频频,但哈啰也没忘记 " 老本行 ",始终在不断延展两轮出行业务的想象空间。
哈啰出行联合创始人兼 CEO 杨磊曾将中国定义为 " 两个轮子上的大国 ",表示中国每天将近有 5 亿人通过两轮出行的方式解决日常 0-10 公里的出行。
在***享单车彩虹大战后,同日,摩拜变成了美团单车,ofo 小黄车还深陷押金泥潭,背靠阿里的哈啰则成功 " 熬 " 出了未来。
不过相比于单车的顺风顺水而言,***享电动车的日子并不好过。由于存在交通安全隐患、占用道路、管理难等问题,***享电动车业务从 2017 年开始就陆续在多地被叫停。
例如杭州、长沙等多城市明确落实不鼓励***享电动车的政策,对***享电动车企业进行多次约谈。2020 年末,北京也明确表示不发展***享电动车。
不过哈啰并未停下在电动车技术领域的深度布局。2019 年 6 月,哈啰还与蚂蚁金服、动力电池系统提供商宁德时代成立了合资公司,推出定位两轮电动车的服务品牌 " 哈啰换电 "(后更名小哈换电)。
在 2019 年 11 月 6 日,正式开始了哈啰的电动车事业,开通了名为 " 哈啰车服电动车 " 的天猫旗舰店,哈啰内部更是把电动车业务称为 " 一级火箭 "。
硬件制造上,哈啰已经拥有从零部件到整车的电动车制作工艺,同时,还拥有一套全流程的品控标准。软件上,哈啰则整合了哈啰大脑、智能锁、哈勃系统等技术板块来辅助电动车业务的发展。
在技术、生产层面已初具条件的哈啰,不出意料地开始盯上了电动车消费市场的蛋糕。