深航飞机机身撕裂险“机毁人亡”，谁的责任更大？

不知道大家最近有没有看到过这么一则消息，就在2020年的10月16日深圳航空从西安飞到攀枝花的一架飞机，在降落的时候突然发生了意外事故，差点上演了机毁人亡的悲惨事件。而对于此次事件里面，航班机长有着不可推卸的责任，接下来就带大家回顾一下此次事件。

就在10月16日的下午14:32左右，攀枝花机场落地了一架航班号为ZH9247的飞机，飞机上面在有乘客89名，在飞机落地之后，乘客们都陆陆续续的下机。从相关的飞行数据可以得出，该航班在飞行阶段一直都属于正常现象。但是到达攀枝花之后，并没有再返回西安。

在10月19号深夜的时候，深圳航空在其公开的社交平台上面发布了消息称，Zh9247航班是因为落地之后，航班机长检查轮胎受到严重扎伤，所以不能够继续放行，这也是为什么该飞机没有再次返回到西安的原因。对于此次事件，深航也为乘坐此次航班的旅客表示道歉，并且免费办理了相关的改签手续。

之所以出现轮胎扎伤，是因为航班机长在没有得到许可的情况下，竟然出现了跑道外接地事件，属于违反了民航安全规定的行为。可能航班机长也意识到了自己的不当操作，所以在乘客下完客机之后，他第一时间全去飞机周围进行了检查。值得庆幸的是，此次事件并没有造成任何一名乘员损伤。

而航班机长在发现事情之后，并没有第一时间去上报，而是在拖迟了一个时间之后，在瞒报不住的情况下才勉强上报，该航班机长存在迟报的行为。对于此，深航也做出了相关的处罚。不管怎么样，此次事件也给更多的人敲响警钟。飞机事无小事，哪怕是一个细小的纰漏，也会造成无法挽回的遗憾。