直升机比战斗机贵？

直升机比战斗机贵？没有的事情！对比下同期造价?

直升机比战斗机贵？没有的事情！在1947年美国空军从美国陆军航空队分离出来之后，美国空军拥有美国的大量战斗机，陆军只保留一部分“足够用”的空中力量。在1959年，美国陆军开始大量装备UH-1直升机，这是美国陆军首次普遍装备的通用直升机。用来做战场运输以及执行一系列的对地攻击任务。

UH-1在1959年的造价只需要96万美元。美国空军将1955年研发成功的F-105战斗机加入现役，用来取代老旧的F-86战斗机。服役的是改进型F-105G，每架的价格是220万美元。对比一下F-105，从1958年开始服役，到19884年退役，一***只生产了833架。研发成本就得放在每架飞机上。220万美元的价格也一路飙升。如果按照美元来核算，F-105战斗机的价格相当于22,977,134美元，也就是2300万美元。

从1967年到2019年，美国还造了1116架AH-1武装直升机。建造AH-1的时候是有价格门槛的，就是100万美元。贝尔最终给美军成交的价格也是100万。在1967年美国空军开始正式列装F-4D战机，价格是240万。为啥过了快10年F-4的价格并没有上涨太多呢？原因就是产量——各个型号的F-4产量达到了5195架，这是产量最高的一款喷气式战斗机。同样也是分摊了成本。

过了几年，美国陆军开始装备AH-64直升机了，美国空军也开始逐步装备F-15和F-16战斗机。这几型飞机几乎同年。AH-64A的单价是1450万美元。注意，这是在1985年的价格。在1975年原型机试飞的时候，预计的造价是800万美元之内。无奈10年间价格美元本身跌了近一半的购买力。

而F-15和F-16价格为2300万美元和1270万美元，出现了AH-64价格高于F-16C的问题。其实还是建造数量，AH-64一***建造了2400多架，但这其中有超过一半是在1991年之后追加的生产的AH-64D/E，最初AH-64A一***建造了1008架。成本也就都分摊到了这1008架飞机上。而F-16在76年到1985年到已经生产了2060架，而且订单排到了1995年，在86年到1995年之间美国又生产了2047架。

最终F-16产量超过4600架，已经是世界上数量第二多的喷气式战斗机。因此每架飞机的研发成本分摊也就很少了。F-15就不一样了，各个不同型号的加在一起才只有1198架。

其实，看这些数据就会知道，为啥飞机贵了，主要是研发成本要按照订单进行分摊。分摊下来之后才是战机的采购价格而一般的情况下，陆军的直升机往往采购量更大，因此价格也就更实惠一点。

B-2，美军要采购132架的。诺斯洛普就开始研发，后来两次砍单，第一次砍到了75架，第二次砍到了21架。如果按照计划，生产132架B-2隐形轰炸机的总成本预计为750亿美元，平均每架价格仅仅约为5.7亿美元。但是，实际生产的21架B-2隐形轰炸机的总成本高达440亿美元，平均每架价格约为22亿美元。这使得B-2隐形轰炸机成为世界上最昂贵的军用飞机之一。