如何让汽车的驱动轮原地转向，不开走

烧坏了，很多朋友问这是怎么做的。其实很简单，一点小技巧就好。

首先，尾翼先列出对你的危害！省得自己开着破车来怪我。...

据说烧轮胎。当然是这个最燃！有多厉害？形象点的比喻就是:在轮胎燃烧的过程中，轮胎的每一秒都相当于你正常行驶1000公里的消耗！一个全新的轮胎，2分钟就可以穿到钢丝漏气，直到爆胎。因为需要刹车，所以刹车片，尤其是驱动轮，跟轮胎磨损特别大。刹车片还好，不太贵，但是离合器不便宜！因为烧胎需要很高的转速才能松开离合器，否则车会突然熄火。估计你的离合器。如果是打磨很快的，就不要玩了，因为烧离合也很明显。发动机也有损坏。毕竟车子突然松开离合器的时候，因为车子还在原地，好像卡在那里了，注意水温。因为车不动，水箱没有那种特别好的降温效果。再玩久一点，水缸就更容易烧开了。基本上危害就这么多，也有一些例外，比如水管或者油管因为压力过大而爆裂，损坏驱动轴等。确保不在繁忙拥挤的地方烧轮胎，被别人投诉，也是很不吉利的。总之，注意安全！

前轮驱动或者后轮驱动完全可以原地烧胎，但是四轮驱动的车难度更大，但是四轮驱动可以原地转圈烧胎。用前驱或者后驱手动挡的车更好玩。方法是踩离合器，换到1档，右脚脚尖踩半刹车，右脚跟轰油门到4000转。这时左脚快速松开离合器，右脚继续踩半刹车，轰油门，需要保持高速，继续轰油门。于是车开始烧轮胎。马力太小或扭矩太小很难制造一辆汽车。

最高档才1。也可以松开油门踩到底尽快换二档烧胎，然后反复刹车一起踩油门。如果打二档，车会更严重的烧离合！最好使用改装过的离合器。如果4WD在原地转弯，需要教大野，用1档，倾斜方向盘，高速起步，转弯的同时继续轰油门，有节奏的轰。

自动挡的车也会烧胎，尾巴之前试的FD3RX7自动挡胎还不错，因为车的马力还可以。操作起来就简单多了:自动挡要拉到最低档，然后在半踩刹车的时候把油门吹开。只要速度在4000以上，车马上就好了。但是一旦速度下降，就会死！尾翼还开过一辆V8 4.0捷豹轮胎，因为是V8发动机，所以扭矩特别大，非常容易烧胎！！和FD一样，轮胎冒出的白烟可以在5秒内包围整辆车！所以马力或扭矩越大越容易烧，轮胎越小越容易磨。

如果之前开车，可以借用手刹辅助。在烧胎的过程中，汽车可以通过转动方向盘来左右摆动，以协调车身的方向。如果车子转圈或者失控，直接送油门和刹车就能立刻挽回。

烧胎给人的感觉就是作秀，但是在常规的0-400比赛之前，要这样加热，提高抓地力。在专业赛车中，比如专业漂移车或者0-400直线赛车，大多都有一个电子开关，可以直接控制后面的速度检测器和前后刹车。打开或按下开关，汽车可以直接磨轮胎，烧轮胎。

烧出来和漂移无关，对车和技术没有要求，但是很爽！很帅！这很危险！(容易被警察注意到)...所以我劝你玩之前三思。