拼多多：我卖特斯拉还帮车主提车了。特斯拉：我拒绝！

前几日，拼多多又火了一把，不知道的朋友可以上网搜一下，大体上说的就是拼多多开始卖特斯拉了，但是特斯拉否认这样的销售方式。然后就是你一言，我一语的网络“口水战”，小马哥看了这么多新闻报道，也忍不住蹭一波热度。

首先我们来回顾一下本次事件的一些重要节点：

最初是拼多多官方发布特斯拉万人团活动，一台官方指导价为27.15万元的Model?3，在该平台的售价仅为25.18万元，整整优惠了2万元。

拼多多发布活动没多久，特斯拉火速回应：称自己未与拼多多有任何合作，也未与对方有过任何形式的委托销售服务。神速撇清关系。

拼多多官方也不甘示弱，给出回应说：已和商家核实活动是正经活动，Model?3也是正经Model?3，差额由拼多多补贴。

这件事情到此告一段落，特斯拉算是吃了个闷亏，倒是拼多多的股价一度涨了近4%。

你们是不是以为事情就结束了，只不过是一场商业泡沫剧？更精彩的在后头↓↓↓↓↓↓

特斯拉宣布拒绝交付用户通过拼多多下单的Model?3。但是就在特斯拉发言后不久，网上就铺天盖地的有报道说“宜买车和拼多多协助武汉车主成功提车”还有现场拍摄的图片。

特斯拉立刻打脸拼多多，特斯拉相关员工表示“18日晚上9点15分到9点30分我们还在和拼多多事件中的武汉客户沟通他买车的事情，可是当晚8点多就全网都在报道他提车的消息了。赤裸裸的假新闻！”

就此特斯拉还发布了声明（声明截图↓）

这场风波好像随着特斯拉的声明渐渐地拨开云雾，但是这场闹剧留给我们消费者的思考却有很多。小马哥在这里发表一下自己的看法。

对于特斯拉这种大型企业，或者说技术领先企业（起码目前来说算是新能源界的一哥吧），企业有着完善的管理制度和营销体系，不断的提升品牌价值以及生态链的建设，提高企业的竞争能力和经济效益。（说通俗一点就是打造高逼格的品牌）

但是对于拼多多而言完全就是在商言商，看到商机就要出手，在茫茫浩荡的商海中，只有把握先机，才能抓住市场，晚一秒可能就错失商机。拼多多很好的蹭了一波特斯拉的热度，通过几万的补贴就给自己打响了一则广告，比起正统的投广告，通过补贴用户蹭商品热度而引起行业媒体的自发广告推流，难道不比传统的“广告”更香吗？

还有一个很关键的点，不知道大家GET到没有，就是无论是拼多多还是特斯拉在发表声明的时候一直强调支持消费者依法维权、并愿意为消费者提供支持和帮助的意愿，这说明什么，说明现在的零售，已经不仅仅是卖货，而是由货带动服务消费，通过服务让客户二次消费或者多次消费，如今的新零售电商，不正是如此吗？

（图片来源于网络）

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