基于智能手机？汽车微信没有想象中的那么靠谱。
其实现在很多厂商已经在这条路上努力了，尤其是造车新势力。好像一进车就放下手机，然后和中控台上的巨大屏幕“较劲”。这有意思吗？这真的是消费者喜欢的吗？
呼声最高的汽车微信
从现在使用手机APP的概率来看，微信无疑已经成为冠军，从学习的孩子到老人，都会使用微信聊天功能，对于司机来说也不例外。在很多调查中，驾驶过程中司机开弓操作频率最高的手机APP是微信。所以现在，能不能在车上装微信成了最响亮的声音，但是真的合适吗？
其实微信版的车和微信版的手机没什么区别，只是会考虑到驾驶员需要腾出一只手来玩手机的不安全感，通过语音和物理按键的结合来唤醒微信功能，可能会表现在多功能方向盘按键区。如果不想用，可以语音唤醒。据说这样可以保证司机在操作微信的时候手能一直放在方向盘上，司机在遇到紧急情况时反应更快。真的是这样吗？
首先，如果在车上发布微信，完全没有隐私可言。现在谁能毫无保留的让别人听到微信里的对话？单就这一点来说，汽车微信的使用率很低，除非是一个人在开车。再者，上面说的安全问题，不是汽车能解决的，因为对于一个司机来说，重要的是他的心思在哪里？就算你双手紧紧握住方向盘，但是脑子在聊天，你还能发现危险吗？
第二种声音是游戏。
除了微信，用的最多的手机大概就是游戏了。相比越来越大的车载屏幕，手机屏幕并不算小。如果我们能在中控屏幕上玩小鸡或者“农药”会不会更爽？可能你想多了。目前只有特斯拉的内置游戏和比亚迪的Dilink安卓游戏。相比比亚迪，特斯拉通过方向盘和油门踏板的联动操控游戏明显更酷，感觉就像在大型汽车游戏厅里。但是你想过吗？这个屏幕不在方向盘的正前方。如果你想玩游戏，你可能会忘记它。
比亚迪的Dilink也是这样，没那么方便。如果支持安卓系统下的游戏，为什么不在手机上玩？歪着头真的不累吗？
扯淡:如果这两个功能出现在鬼女的车上，鬼女没兴趣。首先，微信的私密性和游戏的不方便性使得人们很难抛弃手机转而使用汽车。另外，现在的Carplay功能也可以实现和电视一样的屏幕投影，为什么要因为这些配置而多花钱呢？
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。