为什么大型卡车动不动就十几个档位？

因为汽车的的动力主要是通过变速器挂挡后，再有发动机给予动能的。而如果大型货车像轿车一样一档起步，可能带不动汽车，所以开多半档，启动后在八档到十二档之间也是可以理解。

把大型卡车弄成多档位是为了车在路上运行的时候可以平稳一点，这样也是为了达到节约成本的效果，因为货车运货很重，必须要高档位才可以持续行走，这样可以达到油耗最低，还可以适应不同道路的要求，在高速公路和崎岖的山路都是不一样的，如此多的档位能让齿轮之间配合的更精密。

扩展资料：

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1、普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2、厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3、封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4、罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

5、平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

7、自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

8、特殊结构货车：载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。

百度百科-为什么大型卡车动不动就十几个档位？其实原因很简单