特斯拉的刹车真的失灵了。
第一个时间点:6: 00，14: 25.41秒，车速94 km/h，制动总泵最大压力45.9bar，ABS开始工作；第二个时间点:2秒后，27.45秒，车速降至每小时48.5公里时，发生事故。
我想从三个方面证明这辆特斯拉车辆的刹车不正常:
第一，制动总泵压力45.9bar，制动力很大。我查了一下资料，看了闫闯，著名的汽车评估师，毕业于清华大学汽车工程系，剑桥大学工业系统生产与管理硕士(这个应该是汽车行业的专家)。制动总泵压力45.9bar的时候，已经是正常人了，制动力很大。当制动总泵压力达到140.7bar时，已经是制动极限，正常人需要站起来，用尽全力踩刹车。这个数据说明司机已经全力刹车，没有误操作。
第二，公布的数据显示，abs在制动总泵压力为45.9bar时开始工作，abs出现后，我们都知道，即使你增加压力，也不会有更大的制动程度。这个数据表明，在事故发生前1.8秒，车辆已经给出了制动指令，制动器开始工作。
第三，一辆正常的油动动车，从100公里时速到零，大概40米，大概1.5秒。让我们来看看特斯拉汽车。刹车距离不清楚，但刹车时间过了2秒，速度只从94公里降到了48.5公里/小时。当驾驶员正常刹车时，车辆开始正常发出刹车指令，距离足够，但车辆仍在中高速行驶，这不是刹车失灵或者准确的说是刹车不灵。这是什么？
另外，我很疑惑特斯拉为什么能开到118.5 km/h:第一，正常人不可能开这么快，因为他是一个60岁左右的老人，车上还有一个一岁的婴儿；第二，341是国道，一般限速70-80公里，事发在红绿灯路口。开过车的人都知道，国道上时速将近120公里。这个人有多疯狂；第三，事故发生后，交警认定该车违反了《道路交通安全法》第四十三条，即“同车道行驶的机动车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。根本没有提到超速。
常识推断，如果真的要这么速，一个普通人能发出这样的噪音，除非阴谋论成立。然后想起两件事:4月22日南京“红旗说交通”，一女司机特斯拉车卡无故被锁在车内，立即拨打服务电话解锁远程车辆；3月29日，郑州一名特斯拉女车主在等别人挪车，然后倒车。她在停车位跷着二郎腿打游戏的时候，屏幕出现了乱码，车就突出来了，往后一倒，撞到了墙上。随后，一分钟行车记录仪立即丢失，乱码中只剩下三行。
你会害怕一辆会突然失灵，可以远程控制，数据会奇怪丢失的特斯拉吗？