汽车发动机温度异常故障检测和维修方法是什么呢？

对于发动机温度升高故障检测和维修，相关人员在对该故障问题处理过程中，为了对发动机冷却系统温度变化有一定了解，需要通过使用红外测温计对温度变化情况进行测量，如果水温表温度与测量温度差异比较大，则表示水温表展现的温度异常，如果红外测温器测量的温度和商户显示温度差异比较大，说明汽车发动机冷却系统不具备良好的散热功能。

对于故障维修，相关人员把工作重点放在两个

方面，一个是散热器检查，另一个是电风扇，检查冷却温度是否异常，确定冷却液是否充足，检查汽车的油量和粘度。冷却系统的冷却性能直接关系到节温器的内部堵塞和失效。

相关人员可拆卸节温器，以确定节温器是否有故障。缸体表面的散热器内有许多碎屑，或因撞击使散热器变形，降低了发动机冷却系统的散热功能，这时需要清理散热器内杂物，或者更换散热器。对于冷却液温度下降引发的故障问题，在对该问题检测和维修过程中，如果环境温度比较低，应该对百叶窗关闭情况进行检查，或者查看是否安装保温罩。

启动汽车，打开水箱盖，观察发动机运转情况，确定水流量和流量是否正常。如果水流量和流速比较快，说明节温器经常打开或者车上没有安装节温器。这时需要更换或增加节温器的数量。水温表指示温度较低时，相关人员用手触碰表面将会有明显灼热感，而温度计测量结果表示水温正常，在这种情况下，表示水温传感器或者水温表存在故障问题；启动发动机，如果电风扇处于正常运行，表示发动机温度开关失灵，需要对其更换处理。

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