改装车上的交警没拦？原来这些修改并不违法！
事实上，从2065438年9月1开始，一个进一步放开改装车限制的文件已经悄然实施，这个文件叫做《机动车检验工作规则》(GA 801-2019)。从名字就可以知道这个文件是给车管所，检查站，警察叔叔的。
这个文件包含了很多内容，大部分都是关于客运、货运等大车的，但其实也有很多内容是关于我们私家车的“改装”的。而这一消息也得到了北京交警官方的证实。
今天我就和大家详细说说哪些部分是可以合法修改的。
添加合法修改项目
保险杠和进气格栅
先从车头说起。首先，进气格栅和保险杠是可以更换的。原理是车身的长宽数据不能改变。而修改后的包围圈，比原始数据差不了一毫米，基本不存在。所以在执行上，还是很难的。只要数据不是特别夸张，一般不会很难。
(相比大包围，换中网可能是更安全的选择。)
logo不能改，但是可以移动。放在网上还是罩上都无所谓，换个颜色也无所谓。但是，没有标签也不能换标签，换成其他品牌或者动漫、游戏、影视剧，或者自己设计的标志。
(这种没有标注的就是非法改装。)
车灯是不能换的，包括大灯和照明用的转向灯。并且明确规定左右大灯要对称，两个灯的颜色要一样。为了看起来更霸气或者进气更直接，把车改成独眼巨人就更不可能了。
另外，如果围挡上有突出的前铲和气刀，也有可能被查处。
对于车牌的位置，一般安装在前后的中间位置。如果有的车型设计很奇怪，不能装在中间，车头的车牌应该在右边，车尾应该在左边。
有很多事情可以边改边改。我们从上到下，先说屋顶。
车顶行李架
新规规定，车顶行李架的高度不得超过30厘米，大约是一只鞋的长度。有了这个高度，置物架的实用性大大增加。
另外，对于一些旅行车爱好者来说，他们喜欢背着一个“小书包”上车顶。这个目前没有明确定义，可以认为这个箱子本身就是行李，不是行李架的一部分。
如果归类为行李，只要离车顶不超过0.5米高，离地面不超过4米，就符合规定。
对于原车没有行李架又想安装的，一定要选择那些固定方式可靠的行李架。一些汽车在车顶上有固定的接口。至于用3M粘的“装饰品”，不要把行李绑起来，很可能会掉下来！
脚的
SUV车主安装脚踏板是一件幸事，可以帮助老人小孩上下车那些特别高大的SUV。但要求一侧不能超过车身外50mm。
当然，真正高大上的都是纯种越野车。我问过一些硬派越野选手，他们对踏板的理解都不一样。
有人认为踏板会使车身变宽，也可能会降低底盘的最小离地间隙，在一定程度上影响汽车的通过角度。但也有人认为，攀岩时结实的踏板可以保护车身。
对于轿车和性能车车主来说，这个规定其实是有灰色地带的。毕竟保险杠是可以换的，侧面加个侧裙应该没问题。
中心
轮毂是大多数小伙伴进入改装坑的第一步。现在规定轮毂图案可以随意换，只要不改变轮胎尺寸。
(奔驰S级，均为19英寸)
其实这也方便了一些玩姿势的改装玩家。他们把窄轮胎套在宽车轮上，把胎壁拉成锥形，做出“龟爆”。
当然，真正的态度球员必须改变悬挂，嗯...这仍然是非法的。
(天王姿势党。原谅我，我真的无法欣赏)
虽然轮毂样式可以随意换，但是说实话，轮毂靠不靠谱真的很重要。如果你真的想改变，就不要试图攒钱买那些山寨货。如果是脆脆的，可能比高速爆胎刹车失灵还惨。
目前，中国还没有针对该类产品的专门认证，只有针对该产品的通用3C认证。在一些海外国家，已经有比较专业的认证机构和标准，例如美国的DOT和SFI，德国的TüV和KBA，日本的威盛和JWL。所以有时候，真的不是国货不好，至少要有章可循，有法可依。
(JWL认证标志)
还有轮胎的规格也需要注意，一般用三个数字一个字母表示，比如下面的205/40R17。
但是有一次朋友去验车，他特意换了四个新轮胎，尺寸和原厂的一模一样。结果检测站说什么都没给。是因为参数中的“r”变成了“ZR”。
(ZR17，必须有多个Z)
其实这个“Z”和轮胎的配方、结构、尺寸都没有关系。ZR其实代表的是240 km/h以上速度等级的高速运动轮胎，但如果标明的参数更多，那就更多了。人也是遵守规则的。你能在哪里争论？
当然也要看检测站和检测人员能不能“变通”。有点背的朋友最后又买了四个轮胎穿上才通过...
除了规格之外，我们一般都是在轮胎寿命用完之后一起换四个新轮胎，但是有些小伙伴为了尽量省钱会换两个或者两个轮胎，这就可能导致一辆车上的轮胎品牌和系列不同，轮胎胎面也会不一样。
按照现行规定，前后轮的花纹可以不同，但左右轮必须相同。
至于车尾，基本没什么可以改的了。尾翼还是不能加，排气管也不能换。保险杠和车头一样，只要车身长宽参数不变，是允许修改的。
改变后怎么办。
关于这些改装项目，你可以在汽车上牌前进行更改，然后就可以办理驾驶证了。如果是上牌后换的，需要重新核发行驶证，与之前车身颜色变更的规定一致。不管是哪种方式，只要现场检验通过，新的行驶证发下来，就可以安心上路了。
可能的麻烦
这些改装项目虽然不会再被警察叔叔或者检查人员困扰，但实际上在日常使用中也可能会造成一些困扰。比如我不小心出了车祸，车头受损。进气格栅和保险杠是我自己在某宝买的，原厂没有这个款式。我认识的一个小伙伴亲身经历过，然后我上了保险，送到4S一家店维修。我只能把原厂的围挡改了，改了的围挡就废了。
写在最后
就这些改装项目而言，对于真正的改装玩家来说，只能算是“美”了。但是走出这一步，就是往好的、开放的方向发展。爱改装的朋友一定要低调。不要触动那些敏感的神经然后退一步。
说到汽车文化，改装是绕不过去的一个环节。且不说欧美日的汽车文化有多灿烂。即使是汽车工业不如我们的南美和东南亚，也发展出了自己独特的汽车文化。而我们真的只是刚刚萌芽，需要学习的地方还有很多。
(古巴街头的旧车)
前两天在朋友圈转到这张图:
这是日本汉语水平考试HSK事务局为支持湖北高校抗击肺炎提供的资料。
后来有人说这个机构是国家汉办的，但不是日本捐的。在我的理解中，你可以简单的把这个机构理解为国内的雅思和托福考试机构。
不过没关系！
重要的是，除了中日两国国旗和“加油！除了中国鼓励的话语，还有一行小字“山河异域？月亮和天空一样。“刚看到这句话不知道什么意思，但是听起来很有文化。
原来，1300多年前，日本人长屋王推崇盛唐佛教，招募刺绣工匠制作了数千件袈裟，并在袈裟边缘绣上16字:“山川异域，明月同。把所有的佛教徒都送来，聚一聚。”派人去大唐。这种真诚的举动也成为鉴真大师决心东进的重要原因。
汽车文化方面，我们有很多“老师”要学，学以致用，最终会形成自己的文化。这个“异域山川？”月亮和天空是一样的”供大家分享~
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。