Psp前缀d技术
第二个是所有新手都非常担心的问题——如何转个弯。其实拐个弯就是讲路线的。熟能生巧。只有多跑，多练，熟悉赛道，才能找到最佳的转弯路线。要注意O-I-O，也就是外-内-外。转弯前走外线，转弯时尽量切，转弯时让车飘到外线。
转弯的时候，快起档可以让车尽可能的飘起来，但是要合适。如果太早，就很难找到合适的路线，如果太晚，转个弯就很难控制了。基本上应该是挂档后马上转弯，充分利用车的侧滑来转弯。？
还有更高级的过弯技术——反摆，在入弯前走内线，在还剩一秒的时候打向弯道的反方向，马上打向弯道的方向。比如过右角的时候，让车先向右开，在还剩一秒左右的时候马上打左方向。
利用车的惯性漂移到最大(电影中)可以提高过弯时的速度，但新手千万不要练，基本不会成功。熟悉赛道后可以多加练习。建议去赤城实习。有很多角落是可以逆转的。？
最后，高速公路模式的策略太简单，就不多说了。到了第三站，我意识到第二圈的速度极快，但只要我有耐心，把差距保持在80米左右，我就能在最后一圈顺利超车。
锥冰的关键是通过两个大弯和C121。两个大弯你必须提前用OIO入弯，尽可能多的争取入弯角度。实在不行就必须刹车，宁可减速也不要颠簸。必须松开C121后段的油门。？
赤城第一人只需要在第一节超车，然后保持就好。仙台太垃圾了。如果他能在前面超车，他就会超车。如果他不能超车，他会等到最后一节的第四个弯道。如果他超车后追上了，就让他超车。不要强行堵车。介绍比较快，要有耐心，五遍左右应该就不会了。关键是最后一节的第四个角。
把后面的距离控制在前面100M左右就能赢。秋是比较全面的赛道，池谷比较简单。关键是连续五次堵车他的速度会稍微快一点，但问题不大。即使关键时刻刹车，也会从阿义进入另一个高度。新手一定要有耐心。
e路坡，关键是走好路线。刹车总比撞车好。最后一个人有一定的难度。他会跳的，你一定知道。否则，你一定会输。关键是要认识定位，抓住机会。？
八方曾经是一条很难走的山路。轨道的弯曲位置不明显，弯曲角度难以预测。我们必须积极进取。失败是成功之母，多练才能赢。三个人的关键都是在连续卡顿转弯后保持速度，只要后面的距离不大，哪怕是100米，最后一段走好也能赢。
正丸是一条很窄的赛道。第一个人起步很快，车屁股在左翼特别大。你不要完全贴在他屁股上，要留出10M的距离才能看清赛道。第三段急弯后可以直线超车，保持20M的距离即可。比赛结束后，两人起步相对较慢，你要在一开始就挡住他。利用RX8的大屁股来搞定第二个人相对比较难。？
Tsusaka是一个非常全面的曲线。京子比较单纯。你可以一开始就阻止她。后面走好路线，多刹车，避免碰撞。隧道前方控制速度在140左右即可。出了隧道后面的连续弯道，要退五档。只要刹车，把速度控制在110左右，一下子就可以领先了。
扩展数据:
初始d游戏角色描述:
1，秋山:埼玉西北以不败为荣的AE86车手。擅长照顾人体，粘着妹妹。但与温和的性格相反，驾驶风格是勇敢无畏的。和拓海比赛后，增压器重新安装在涡轮上。
2.小白魁:以各种坡道为路线的赛车手。他的父亲萧百健是藤原拓海父亲藤本在他年轻时最大的竞争对手。在父亲的教育下，他的赛车技术是一流的。
3.池谷光一郎:以秋明为路线的赛车队“秋明速星”的领队。他也是拓海和舒工作的加油站的前身。热心肠，很会照顾人，会给拓海很好的建议。
4.吴内舒:拓海从高中就认识的亲朋好友，一个高调期待赛车手世界的人。性格可以给别人留下好印象，但有时也可能是灾难。我终于开上了自己的车。本来打算买AE86的，结果搞错了，买了AE85。