太阳能赛车的解说词

对于由太阳能提供能源的汽车来说，气动效率要求非常高。

目前，太阳能汽车已成为未来绿色能源交通工具发展的新方向。各国科学家以及研究人员也试图制造能够得到广泛推广的太阳能汽车。萨沙是美国斯坦福大学太阳能车队俱乐部（Stanford University Solar Car club）的主席，他认为，要想把太阳能汽车推向市场，是不太符合实际的，但太阳能汽车外形拉风、理念先进，仍然能够获得不少人士的喜爱。特别是太阳能赛车，其超酷的外型以及出众的功能已引起诸多科研人员的注意。

据悉，太阳能赛车一般由碳纤维打造，采用三轮单一化悬挂设计，车身铺满太阳能电池用于收集能量。但太阳能收集过程中产生的高温也一直是难以解决的问题之一。萨沙表示：“如果赛车在行驶的时候，由于车内设有排风口，周围空气的温度不会很高，但是一旦赛车停下来，温度就会急剧上升。我们曾记录过车内温度达到了130摄氏度的高温”。

美国斯坦福大学制造的太阳能车队创建于1986年，车队成员全部为在校学生。

他们为自己制造的太阳能汽车取名为Apogee，并且将该款车用于参加在澳大利亚举行的全球太阳能赛车挑战赛（World Solar Challenge）。今年10月25日，第十届全球太阳能赛车挑战赛将如期开幕，届时来自各国的车队不仅将面临十分激烈的竞争，并且长达1800公里的艰难路段也会对各队赛车提出极大考验。目前，实力最强的车队是荷兰代尔夫特科技大学所设计的太阳能赛车，该款车已经四次获得该项比赛的冠军。萨沙表示： “在所有42支参赛车队中，Apogee最终会排在第4名到第8名之间”。

据悉，斯坦福大学从2年前就开始研制Apogee，迄今已经投入了近9万美元的资金，其中有部分资金来自于校外募捐。同Apogee相比，由麻省理工学院设计Eleanor的赛车，造价则更为高昂，达到近25万美元，不过Eleanor的最高时速也达到90英里/小时(约合145公里/小时)。该车重量仅有170公斤，相关设计经过了空气动力学、摩擦阻力、动力控制等多方面的优化，其特殊的刹车系统甚至可以在刹车时将动能转化为电力。