新世纪GPX高智能方程式的角色简介
菅生车队（SUGO）
日文名 风见 ハヤト
英文译名 Hayato Kazami
中文译名 风见 隼人
声优 金丸 淳一
国籍：日本
出生日期：2001年3月28日
血型：A型
身高/体重：157CM/47KG（2016年，15岁）
兴趣：开摩托车
2015年（14岁）驾父亲风见广之设计之跑车ASURADA参加CF GPX获冠军；是CF史上最年轻的冠军；
2016年再夺CF GPX冠军，成为CF史上第一个连夺两届冠军的车手；
2017年第五站赛事因重大车祸受伤，退出CF，全年总成绩第4位；
2018年第五站赛事复出，全年总成绩第3位；
2019年全年总成绩第2位；
2020年获CF GPX总冠军（第三次）；
2021年获CF GPX总冠军（第四次）；
2022年全年总成绩第2位；
CF车坛中技术顶尖的车手之一，在爱车阿斯拉达的支持下可以发挥出100%以上的实力，就算是车辆性能远超过他的对手也很难赢他。虽然在情绪上有时会被失败所困扰，但总是能够顽强地重新屹立于车坛的顶端，被解说员称为“不死的天马”（SUGO车队的队徵是天马“佩格萨斯”）。
女朋友是从2015年就在SUGO队中***同成长的菅生明日香，他们在2017年订婚，2023年结婚。
日文名 菅生あすか
英文译名 Asuka Sugo
中文译名 菅生 明日香
声优 三石琴乃
国籍：日本
出生日期：1999年3月14日
血型：O型
身高/体重：157CM/44KG（2016年，16岁）
兴趣：购物
2015年在爸爸菅生幸二郎成立的SUGO车队里认识了14岁的风见隼人，与之一同渡过赛车生涯的女性。
2017年风见隼人撞车受伤后一直悉心照顾着他，伤愈后风见隼人退出CF车坛与她订婚。
2018年风见隼人重回赛车场后，曾经因为无法了解隼人的心而与隼人分手，但最后还是因为舍弃不下这段感情而重新来到赛车场上支持隼人。
2018年的CF GPX赛结束后，前往美国哥伦比亚大学修读医学系。
2023年学成毕业后与风见隼人结婚。
日文名 菅生 修（本名）/ナイト·シューマッハ
英文译名 Osamu Sugo/Knight Shoemach
中文译名 菅生 修（本名）/耐特·修马赫
声优 速水 奨
国籍：日本
出生日期：1994年8月9日
血型：B型
身高/体重：182CM/72KG（2016年，23岁）
专长：高速赛车（外号超音速骑士）
2013年（16岁）时即加入MISSIONEL LINK车队，全年总成绩第19位；2014年全年总成绩第12位；2015年化名耐特·修马赫加入联合UNION SAVIRO车队，在第三站比赛时受伤退出。
2016年第五站比赛中继续以耐特·修马赫身份加入青井AOI ZIP车队，全年总成绩第3位。
2017起因在2015年史密斯事件中撞车引发的视神经脱落症而退役，继续在SUGO车队担任试车员。
2018年起担任SUGO车队的车队总监。
有着“超音速骑士”之称的车坛老将，除了在CF赛场上之外，在F1及F3赛场上也可以看到他的身影，虽然不像风见隼人、布里德·加贺那种光芒四射的超级巨星，但其老练而没有出错的驾驶技术在赛场上是一个可怕的对手（如果拿199X年的F1车坛来对比的话，风见隼人就像是洗拿，菅生修则像保鲁斯）。虽然因为身体的原因无法继续担任赛车手，但还继续在SUGO车队进行着开发与监督的工作，是SUGO车队成功必不可少的人物之一。
平日最讨厌别人戴修马赫式的墨镜模仿自己，过去兰德尔和新条戴修马赫式的墨镜，令他抓狂不已。
日文名 クレア·フォートラン
英文译名 Crea Fortrun
中文译名 克蕾雅·科特兰
声优 冬马由美
国籍：英国
出生日期：1994年3月2日
血型：AB型
身高/体重：165CM/47KG（2016年，23岁）
专长：快速阅读/电脑
擅长电脑的名人，2013年在MISSIONEL LINK车队遇上了菅生修，两人开始产生了感情。在2015年先于菅生修离开了MISSIONEL LINK车队，受托于菅生修于2016年加入了SUGO车队，并马上提高了ASURADA的能力。
除了电脑之外还是CF赛车的设计家，在MISSIONEL LINK车队与风见广之合作的时候已经开始崭露头角。到了SUGO车队之后担任技术监督，依据ASURADA本身设计推出了SUPER ASURADA AKF－11、GARLAND SF01、及具有两段式Booster之υASIRADA AKF－0，展现其CF优秀设计师的一面。
平常似乎有喜欢捉弄人（特别喜欢捉弄菅生修）的习惯， 对于常常紧绷着神经的CF车队来说，是一个不可多得的开心果呢。
日文名 アンリ·クレイトー
英文译名 Henri Claytor
中文译名 安尼·古力特
声优 结城比吕
国籍：法国
出生日期：2002年6月6日
血型：AB型
身高/体重：162CM/50KG（2018年，16岁）
专长：煽动
兴趣：雕刻
2016年参加CF GPX的年轻车手，与风见隼人当年参加CF GPX的年年龄一样都是14岁。
从小父亲就对他抱有最大的期望，希望他在14岁（CF GPX参赛的最低年龄） 能够获得CF GPX的冠军，但这个愿望却被风见隼人的成功粉碎了，大受打击的他终日酗酒，安尼·古力特因此对风见隼人产生了强烈的怨恨。
2017年风见隼人赛车意外受伤后，2018年加入SUGO车队并成为主力车手，并在前四站比赛取得相当不错的成绩。风见隼人自第五站复出后，为了打击风见隼人可谓无所不用其极。2018年最后一战中目睹了风见隼人为了让他获得冠军而拼命战斗，更感悟了“赛车重要的不是要赢别人，而是要赢自己”的理念，终于与风见隼人重归于好。
与关键车队的莱昂·安哈特向来有隙，并常常互相扯皮，2023年作为被交换车手、加入关键车队。
日文名 城之内みき
英文译名 Miki Johnouchi
中文译名 城之内 美琪
声优 安达 忍
国籍：日本
出生日期：1998年11月5日
血型：AB型
身高/体重：158CM/44KG（2016年）
专长：车辆整备
兴趣：听摇滚乐
拥有一流赛车整备师技术的人才，却因为性别的原因使各车队都不愿意聘请她。2015年接受车田铁一郎的聘请，终于能够在CF GPX上一展身手，经历了两度夺冠、风见隼人撞车等事件之后，2018年风见隼人复出后继续担任ASURADA的维修技师。
2019年转职到AOI车队，原因是因为她喜欢上了AOI的车手新条直辉，2020年新条直辉被AOI车队解雇后，毅然辞去了维修队长的职务与新条直辉一同前往美国参加GPX 500赛。2021年新条直辉重回CF赛车场后，跟着他一起加入了UNION SAVIOR车队。2022年在UNION SAVIOR的合同到期后和新条直辉一起回到了A O I，并且接替辞职的葵今日子担任领队。
日文名 车田鉄一郎
英文译名 Tetsuichiro Kurumada
中文译名 车田铁一郎
声优 饭冢昭三
国籍：日本
出生日期：1968年11月1日
血型：O型
身高：156CM（2015年）
专长：车辆整备
兴趣：盆栽
2006年与风见广之（设计师）、菅生幸二郎（车手）一同参加CF GPX赛，任职维修技师。是SUGO队中资历最老的成员。2008年加入SUGO公司，2014年成为SUGO公司TGJF建之SUGO车队赛车监督，当时的车手是日吉明，2015年与风见隼人合作赢得了第一次CF GPX冠军，至2017年风见隼人赛车意外之前一直担任赛车监督一职，风见隼人撞车后辞职，但仍然担任着赛车整备监督与顾问的职位。是SUGO车队中不可缺少的人物。
日文名 角 良平
英文译名 Ryouhei Sumi
中文译名 角 良平
声优 松田辰也
国籍：日本
出生日期：2000年5月17日
血型：AB型
身高/体重：146CM/41KG（2016年，16岁）
专长：家务事
与城之内美琪一样，2015年被车田铁一郎招入SUGO车队，作为城之内美树的副手，在车辆整备工作上有其出色的一面。但在更出色的美琪的阴影下，似乎缺少自信心的样子，2019年美琪离开了SUGO车队之后就接下了技师长的职位，并在这个职位上不断地成长，现在已经是SUGO车队不可缺少的优秀赛车整备技师了。
日文名 牧伸 介
英文译名 Shinsuke Maki
中文译名 牧伸 介
声优 竹村 拓
国籍：日本
出生日期：1996年7月12日
血型：B型
身高/体重：183CM/70KG（2016年）
专长：站着睡觉？
兴趣：设计电脑游戏
和城之内美树、角良平一样，是2015年被车田铁一郎聘入SUGO车队的电脑技师，负责ASURADA在赛场上的资料收集与程式编写。2016年克蕾雅·科特兰加入车队后，两人搭档，一个负责车体的设计，另一个负责赛场调整，是SUGO车队不可缺少的核心人物之一。
日文名 菅生幸二郎
英文译名 Kojiro Sugo
中文译名 菅生幸二郎
声优 岸野一彦
国籍：日本
出生日期：1968年5月5日
血型：O型
身高：180CM
兴趣：观看CF比赛
2006年与风见广之、车田铁一郎搭档参加CF赛车，当时他是车手。虽然2006年的赛事惨败，但于2007年接受葵走一郎的资助，获得日本GPX冠军，成功打入CF GPX；2008年因为车队资金运作不良而被迫退出CF GPX赛后，专心投入SUGO公司的运营，将名不见经传的SUGO公司业务不断扩展，并组织出CF车坛上著名的车队SUGO GRAND PRIX。
对于儿子菅生修的赛车事业大为反对，不过对于女儿菅生明日香与风见隼人的恋爱却很支持，真是有点奇怪的老爸。
风见广之（Hiroyuki Kazami）
声优：仁内建设
国籍：日本
出生日期：1968年8月28日
血型：A型
身高：177CM
专长：设计车辆（ASURADA设计师）
兴趣：改造车辆
2006年与菅生幸二郎、车田铁一郎一起投身CF GPX的赛车设计师，风见隼人之父。他所制作的具有自我学习功能的Cyber System－ASURADA系统就算是在十几年之后仍然完全不会落后于时代，足可见他的实力所在。
2014年完成了ASURADA GSX系统，因为害怕该系统被用于军事用途而将ASURADA GSX藏匿，于2015年被暗杀于英国伦敦。
风见纯子（Junko kazami）
国籍：日本
出生日期：1971年10月4日
血型：A型
身高：166CM
兴趣：拉小提琴
风见广之之妻，风见隼人之母。一直默默支持着风见广之赛车设计事业，在风见广之被杀之后隐居起来，一直到杀害风见广之的凶手史密斯伏法之后才再度出现。
对于儿子风见隼人的赛车手事业感到担惊受怕，非常害怕隼人在比赛中受伤，她的态度一度影响到风见隼人于2017年意外受伤后决定退出CF车坛。
葵车队（AOI ）
日文名 葵 今日子
英文译名 Kyoko Aoi
中文译名 葵 今日子
声优 天野由梨
国籍：日本
出生日期：1995年9月30日
血型：B型
身高：166CM（2015年）
专长：英语、德语、法语、中文、意大利文
兴趣：潜水
AOI社的太子女，爷爷是AOI社的总裁，爸爸葵·走一郎是前CF的车手也是AOI社的社长，她则担任AOI社属下AOI及AOI ZIP车队的领队（同时还兼任AOI FORMULA社的社长）。
生性好强的她一直想在赛车场打败最大的对手SUGO车队，不过却总是难以如愿。虽然AOI社投入了大量的资源，还拥有两名出名的赛车手－布里德·加贺和新条直辉，但SUGO车队的风见隼人在赛道上的一天，却总也难以赢得胜利。由于成绩一直不好，所以导致了2020年被名云京志郎取代了她担任AOI FORMULA社的社长一事。名云京志郎被捕后，她回到了社长的职位上，但是却受到更大的压力，因为AOI的高层决定在2022年如果拿不到CF GPX冠军，那么AOI社就将在2022年赛事结束后完全退出CF GPX。
终于，在布里德·加贺的实力以及名云京志郎的凰牙AN－21协助下，AOI社赢得了冠军。在获得冠军之后，今日子向高层提交了辞职报告，原因是冠军车手加贺的隐退。
感情方面，对亲手栽培多年的新条直辉有比较特殊的感情；与加贺城太郎之间互有好感。
日文名 ブリード 加贺/加贺城太郎（本名）
英文译名 Bleed Kaga
中文译名 布里德 加贺/加贺城太郎（本名）
声优：关 俊彦
国籍：日本
出生日期：1996年4月1日
血型：A型
身高/体重：172CM/58KG（2016年）
专长：珠算（？）
兴趣：开摩托车
本名加贺城太郎，2015年参加CF GPX日本预选赛获得第2名，仅次于新条直辉之下。本来AOI车队的葵今日子领队也想将其招至麾下，却无法联络得上他。
喜欢赛车却不喜欢被车队束缚的他转而投向危险的“无规则赛车”（没有任何比赛规则的赛车，甚至允许攻击对手的危险赛事）。2015年在一场绑架事件中结识了风见隼人，两人结成了好朋友。在2015年比赛的末段加入了新成立的AOI ZIP车队，成为风见隼人的强大对手，并于当年获得总成绩第7名。
在2015年最终站日本富士岗赛道中被风见隼人打败之后，2016年就离开了AOI ZIP车队，一直到2018年才重返青井AOI ZIP车队，当年就获得了总成绩第2位；2019年获总成绩第4位；2020年获总成绩第4位。由于2020年AOI车队生了AL－ZARD事件，被CF FICCY禁赛一年，所以在2021年全年都没有参加CF GPX的比赛。
到了2022年，为了要与好朋友风见隼人决一高下而再度踏上了CF GPX，初段由于赛车性能的落后而无法发挥出全部的实力，面临着“今年拿不到冠军AOI车队就退出CF车坛”的压力，他选择了名云京志郎开发的凰呀AN－21，在人车合一的超水平发挥下，终于在最后一站的比赛中打败了风见隼人的ASURADA，获得了2022年的冠军。
虽然平常看起来是很开心的样子，其实背负着相当沉重的包袱，一边是对手兼好友的相泽英二在ZERO领域（由于车手高度集中精神而造成的感知力增强……究竟是什么东西要问作者才知道了……）失事丧生，另一边是为了要与好朋友风见隼人在赛车场上决一胜负的执着，还有就是AOI车队的高层为了争取好成绩的压力，总之是看起来越来越沉郁的样子。不过到了2022年CF GPX终幕离开AOI车队返回美国的时候，因为与风见隼人的“了断”而金盆洗手，放下了包袱，显得很轻松的样子。
日文名 新条直辉
英文译名 Naoki Shinjyo
中文译名 新条直辉
声优：绿 川光
国籍：日本
出生日期：1998年10月28日
血型：B型
身高/体重：175CM/62KG（2016年）
专长：茶道
兴趣：高速滑雪
2015年从F3中脱颖而出的年轻赛车手，被AOI车队的领队葵今日子选中参加CF GPX的日本预选赛，并顺利取得第一名。
从此加入CF GPX的他似乎并不是一帆风顺的样子，虽然投入了新车型史培利昂GT，并且在赛事前段一直领先，但是在赛事中段以后就被SUGO车队的风见隼人不断地追赶。沉不住气的新条直辉状态急转直下，就此进入低潮期，但最终都能醒悟过来，在最后的数站比赛中急起直追，在2015年的总成绩名列第2位；
2016年在风见隼人的力压之下无法获得冠军，但仍然得到第2位的好成绩。2017年风见隼人意外事故受伤退出，在缺少对手的情况下一举夺得2017年的CF GPX冠军。到了2018年的时候，因为个人情绪困扰的问题使成绩下跌到第5位；2019年也因为同样的问题差点被解雇，但最终还是保持着第5位的成绩渡过了艰难的2019年。
到了2020年的时候，因为名云京志郎的加入，被AOI车队解雇的他转而投向美国的印地500赛车。在女朋友美琪的鼓励下，他回复了以前的状态，并于当年第十一站返回CF GPX，加盟UNION SAVIOR车队，并在2022年夺得全年第3位的好成绩。
2022年与UNION SAVIOR的合同结束以后和城之内美琪一起返回了A O I 车队。
日文名 名云京志郎
英文译名 Kyoshiro Nagumo
中文译名 名云京志郎
声优 池田秀一
国籍：日本
出生日期：1994年11月8日
血型：O型
身高/体重：180CM/70KG（2020年）
喜欢的人：葵 今日子（名云藏有今日子学生时代穿着水手服的照片）
兴趣：音乐鉴赏
哥哥是曾经与风见广之一同开发ASURADA的名云征。由于与风见广之意见不合，名云征独自离开了MISSIONEL LINK车队，在法国开发具有BIO SYSTEM的新型CF赛车。称为“生化电脑”的BIO SYSTEM是具有匹敌于ASURADA系统的智能化电脑系统，两者的不同点在于，ASURADA是与车手进行沟通，两者一同成长；而BIO SYSTEM则强制车手去执行系统计算出来的最快速行驶方式，当驾驶者跟不上BIO SYSTEM的计算时，发生意外就难以避免了。
在BIO SYSTEM支持下的第一号及第二号试制车制造出来后，造成了两名试车员的死亡事件，过大的精神压力使得名云征自杀身亡，他的弟弟名云京志郎接下了哥哥的棒子，制造出两辆赛车：AL－ZARD与凰牙AN－21。
首先投入实战的是AL－ZARD，由于BIO SYSTEM系统的缺陷，为了能让车手菲尔跟上BIO SYSTEM的节奏，名云京志郎使用了能够提高驾驶员精神反应能力（同时也损坏着驾驶员身体健康）的禁药α药剂。名云京志郎选择了AOI车队，他的目标有两个：打败ASURADA（他认为风见广之是导致哥哥名云征自杀的元凶之一）以及弄垮AOI车队（葵走一郎曾资助过SUGO车队，同时AOI车队急于取得AL－ZARD的新技术也是可以利用的因素）。
最后，因为使用禁药、绑架、非法禁锢、意图谋杀等罪行，名云京志郎在赛车场上被捕了。被称为AL－ZARD事件的丑闻，最终导致了AOI车队被FICCY禁赛一年，名云京志郎被捕入狱、车手菲尔及名云京志郎被永远禁止参加任何形式的赛车运动的结果。
然而，名云京志郎并没有就此完蛋，在2022年，名云京志郎竟然神通广大地出狱了，并且来到了布里德·加贺的面前……
日文名 フィル·フリッツ
英文译名 Phil Fritz
中文译名 菲尔·弗利兹
声优 私市 淳
国籍：美国
出生日期：2001年2月14日
血型：A型
身高/体重：169CM/57KG（2020年）
兴趣：素描
来自美国的车手，在小型赛车中虽然很努力，却总是得不到胜利的他，当名云京志郎来到他的面前，问他是否想当CF GPX冠军的时候，他毫不犹豫地将自己的灵魂出卖给了名云京志郎。
在赛道上飞驰着的时候，身体同时经受着破坏着身体的α药剂，为了获得那梦想中的胜利，他不顾一切地继续飞驰着。然而，就算是这样，在风见隼人的反击面前，就算是强化神经的α药剂、怪物般的赛车AL－ZARD都无法取得胜利的时候，菲尔醒悟了，赛车并不只能为了胜利而赛车。在比赛中，AL－ZARD在名云京志郎编写的程序下撞向风见隼人的ASURADA时，他毅然打碎了AL－ZARD的操纵面板，脱离了BIO SYSTEM的控制，并驾驶着AL－ZARD撞向了防护墙，以自己的行动证明了自己作为一个车手的尊严……
2022年和格雷一起，以维修员的身份加入A O I车队帮助加贺适应和驾驭凰呀。
雪铁车队（Stormzender）
日文名 フランツ·ハイネル
英文译名 Franz Heinel
中文译名 法兰兹·海尼尔
声优 置鮎龙太郎
国籍：德国
出生日期：1994年12月23日
血型：AB型
身高/体重：185CM/75KG（2016年）
专长：语言学
CF GPX出赛次数81次，分站冠军8次，头位起步1次。虽然并不是光芒四射的车手，但是实力却完全不容轻视，他是那种坚实而且不会给对手任何空隙的赛车专家。被称为“赛车场上的精密机器”。
除了驾车比赛之外，他的另一个强项就是设计CF赛车，和杰奇·古德利安不同，他是属于那种全能型的人物，是雪铁车队的老板、领队兼赛车设计者，他设计的ST系列CF赛车，特别是具有低轴型摇摆车体、超导电极Booster等技术的STIL HG－165赛车更是使雪铁车队赢得2019年冠军的强力武器。
2021年CF GPX完结后退出CF赛车坛，专心致力于雪铁车队的经营以及新车种的开发。继任他的车手是M·A·路易莎。
日文名 ジャッキー·グーデリアン
英文译名 Jackie Gudelhian
中文译名 杰奇·古德利安
声优 岛田 敏
国籍：美国
出生日期：1995年5月1日
血型：O型
身高/体重：188CM/80KG（2016年）
专长：COW BOY
兴趣：追女孩子？
CF GPX出赛次数高达85次的老练车手，10次分站冠军、18次头位起步、20次最快单圈圈速，这些记录都是与他长久以来的CF赛经验分不开的。
2016年加入雪铁车队后使用强力的雪铁系列跑车，拥有争夺CF GPX冠军的实力。2016年因为撞车入院而无法参加最后一场的比赛，痛失冠军。全年总成绩第5名；2017年第2名；2018年第3名；在2019年的GPX赛中终于得尝所愿取得总冠军，以后数年由于其它各车队车辆技术的不断进步，雪铁车队的技术优势逐渐丧失，成绩也徘徊在第3至第5位之间。
平常身边总是有很多女性CF FANS围绕，是极受女性车迷喜爱的车手。
日文名 マリ-·アルペルト·ルイザ
英文译名 Marie Albert Luisa
中文译名 玛莉·亚尔伯特·露易莎
声优 胜生真沙子
国籍：瑞士
出生日期：1997年8月11日
血型：168CM/50KG
兴趣：滑雪
CF车坛极为少见的女性车手，2016年起参加CF GPX，车队是ZEBRA GT车队，最好的分站成绩是2017年第五站（风见隼人意外受伤的那一站）拿到第四名，2020年转入STAMPEDE车队；2021年法兰兹·海尼尔退出CF车坛后加盟至雪铁车队作为二号车手。
联合车队（Union Savior）
日文名
カール·リヒター·フォン·ランドル
英文译名 Karl Lichter Von Randoll
中文译名 卡尔·里婿特·冯·兰德尔
声优 松冈洋子
国籍：奥地利
出生日期：2001年7月7日
身高/体重：158CM/46KG（2016年）
兴趣：小提琴
兰德尔家族独生子，同时也是各种运动的天才（网球、高尔夫球、击剑、马术……等等）。2016年加入CF GPX比赛，不过主要的原因是为了追求菅生明日香，是个耐性超群的人物（从2015年追明日香一直追到2020年……）。
2017年与风见隼人撞车受伤后，受家人的压力而暂时离开了CF车坛，然而却在奥地利维也纳的别墅中建起了自己的私人赛车场，2018年瞒着家人以“白玫瑰王子”的身份买下UNION SAVIOR车队并参加了最2018年最后一站的比赛。比赛虽然输了，不过在兰德尔的父亲“兰德尔家的人怎么可以屈居人后？你不拿到世界冠军就不要回家！”的命令下得尝所愿地继续在CF GPX中飞驰。
平时很喜欢喝下午茶，就算是在比赛中也不会忘记，也因此气得UNION SAVIOR车队的领队老是要吃胃药……
他本人貌似喜欢恶搞修马赫，要求加入UNION SAVIOR车队的车手戴修马赫式的眼镜，并解释说“这是UNION自修马赫以来的传统”。
乔治·格雷森
兰德尔家的管家，从小看着兰德尔长大。在兰德尔投身CF GPX之后就一直跟随在后，兰德尔的下午茶就是他专门负责的……
关键车队（Missing Link）
日文名 エデリー·ブーツホルツ
英文译名 Edelhi Bootsvorz
中文译名 艾迪利·布兹博兹
声优 龙田直树
国籍：俄罗斯
出生日期：1993年8月8日
血型：O型
身高/体重：183CM/75KG
专长：做饭
2015年加入关键车队的车手，是与菅生修同一时代的老练车手，2013年与菅生修撞车之后失去了左眼与左手，以电子眼及机械手臂取代了失去的肢体之后休养了一年，后为报答史密斯的救命之恩，进入CF界当史密斯的爪牙，但在风见隼人的帮助下改邪归正。史密斯死后，便继续在CF界进行其赛车生涯。
虽然关键车队的技术一直落后于其它车队，但是其顽强的作风使他一直名列CF车坛榜前列，OVA版SIN的最后加入了老友菅生修的SUGO车队。
日文名 レオン·アンハート
英文译名 Leon Earnhardt
中文译名 莱昂·安哈特
声优 水内清光
出生日期：2001年5月18日
血型：B型
国籍：西班牙
身高/体重：173CM/62KG
专长：弃权？
兴趣：跳舞
2020年参加CF GPX的年轻车手，年纪轻轻的他总是想抢在别人的前面，所以给同场赛车的车手带来很大的危机。
2020年第一站的比赛就与风见隼人相撞（莱昂·安哈特已经落后于风见隼人一圈）；第二站与撞上了风见隼人，又使兰德尔退场；第三站是撞坏了风见隼人的车使风见隼人退出比赛；第四站是风见隼人、加贺、莱昂三车相撞……反正就是被其它赛车手称为“野蛮人”的家伙吧。不过在2021年后期的赛事中，总算在前辈布兹博兹的教导下有了一些进步。
与SUGO车队的安尼·古力特有隙，经常与他相互扯皮。
其他人物：
日吉 明（Akira Hiyoshi）
声优：岛田敏
出生日期：1997年8月21日
血型：A型
2014年从F3 GPX被SUGO车队选中参加CF GPX的年轻车手，但因跑车性能不良，在日本的CF选拨赛中只获得第5名，无缘参加CF GPX赛。
2015年风见隼人及ASURADA加入SUGO车队后离开了SUGO车队，被著名的新人发掘王罗贝看中，继续在CF GPX中发展。虽然成绩并不太理想，但是在赛车能力不足的情况下也是无可奈何的事情。
皮塔尼亚·罗贝（Pitalia Lope）
声优：西村知道
出生日期：1985年4月7日
血型：O型
身高/体重：173CM/66KG
前CF GPX车手，现在则是车队的领队，擅长于发掘新人 。
大友让二（Johji Ojtomo）
声优：富田晃介
出生日期：1997年1月1日
血型：O型
身高/体重：177CM/69KG
2015年风见隼人参加CF GPX赛时的前辈，风见隼人在他身上学会了许多做车手和做人的道理。2015年在德国站赛事中撞车受伤。2016年退出了CF赛车届转入小型赛车的教练工作。