贴地飞行的列车指的是什么

贴地飞行的列车指的是高温超导高速磁浮列车。

2000年，西南交通大学超导技术研究所研制成功了世界首辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”，证明了高温超导磁悬浮车在原理上的可行性，2013年，西南交通大学建成了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车原型测试平台。

南交大“第二代高速真空管道高温超导侧浮系统”，也就是中国版的“管道超级高铁”完成第一阶段调试，这一系统由该校超导与新能源研究开发中心赵勇教授团队设计研发，此前研发团队不仅成功将管道真空的极限压强降到了1335帕（一个大气压等于101325帕）—相当于抽掉了管道中99%的空气，还在常压下将磁浮实验车最高平均速度达到了每小时82.5km。

应用上

研发限于部分教授和团队对速度和新技术的研发热情，2011年，赵勇团队研制出全球首个真空管道高温超导磁浮列车试验车，2014年，西南交大建成了真空管道超高速磁悬浮列车原型测试平台。不过碍于实验环线的半径仅有6米，当时测试车辆的最高速度只达到了50公里/小时。

第二代高速真空管道高温超导侧浮系统已经是西南交大的第三个类似平台，仍然采用了环线而不是直线，赵勇坦承：“缺乏资金支持是主要原因。”实验速度也因环线而受限制。