96B坦克时速74公里，比无人机还快？
我们没想到，国产96B主战坦克居然给我们带来了惊喜。
据央视等媒体报道，在俄罗斯国际军事比赛-2020“双人”比赛中，中国96B不仅再次获得自行车赛冠军，还再次打破了自己的最快速度，一次跑了74公里！这个速度甚至瞬间超过了正在现场拍摄的俄罗斯无人机，让后者吃了一屏灰！
地面能跑得比空气快吗？96B让俄罗斯人再次怀疑人生。
更可喜的是，96B一直被认为是赛车专用车辆，但最近业内预测，它很可能开始批量装备部队，与99A、15等坦克作战。
顶级运动员
“坦克冬季两项”也被称为坦克比赛和坦克世界杯。因为裁判、场地、赛制的原因，多国坦克以前在这里输过，所以一般都不带自己的坦克，只用俄罗斯提供的T-72B3坦克参赛，而俄罗斯队配备的是专为比赛打造的魔变T-72B3M，配备1138超大马力。
唯一的例外是中国，每年都带着自己的国产96式坦克来参赛，每年都有进步。
96B坦克74km/h的速度比2018的71km和2019的72km要快一点。三辆参赛坦克的打靶性能比2019更好更稳定，T-72被迫再次拖车的情况甚至可以反超俄罗斯无人机。
公开资料显示，96B是魔变的96系主战坦克，更新后机动性能优越。最高时速甚至达到了74公里，完全超过了俄罗斯的T-72/T-90系列，比西方一大波主战坦克还快。比如德国著名的豹II坦克的最高时速是72公里，而美国的M1A2坦克只有67公里。
甚至东方坦克也以机动性为卖点，包括日本最新研制的10坦克，最高时速只有75公里。对比96式老坦克，两者相差无几。(日本的10坦克因为2010开始服役所以叫10，中国的96坦克因为1996才真正开始服役所以叫96)。
另外，只有1500马力发动机的99A坦克才能飙到80 km/h，才能稳住96B。但即使经过神奇的变化，96B只有1000马力的发动机！两者速度相差不远！
其实考虑到吨位，96B是中国唯一能做出这种飞行动作的主战坦克。如果这时候我们的坦克兵也像俄国人一样开火，他们可以像96后的T-90一样到处吹嘘:“我可以朝天开枪！”
当然，这里有人知道，96系比99系轻了十几吨。轻一点不对吗？是的，40吨出头这个吨位可能是96最大的优势。我们慢慢聊。
首先，96B的机动性不错。当初俄方故意要求参赛坦克不超过50吨不低于40吨，导致我方快99式和15式无法参赛。然而，我们最初的96式由于发动机马力低，时速只有65公里。俄方认为这种准三代坦克即使参赛也不够用。
但俄罗斯人没想到，我们喜欢变魔术，也擅长变魔术。是什么改变了五对轮子中的59对？从远处看炮塔很吓人！
为坦克比赛而优化的96B坦克进行了大量的魔法改变。比如它的发动机从800马力升级到1000马力，比以前快了很多。
96B坦克自2016出场以来，多次压制住T-72B3进行比赛，轻松晋级决赛。俄罗斯每次决赛都是被迫拿出T-72B3M专用来比赛，而且只能追上更强劲的1130马力发动机，不然在主场就被我们打脸了。
其次，虽然只是40吨级的坦克，但96B坦克还是有很强的防护能力的。甚至有俄罗斯专家认为，改进型96B比T-72系列更有生存能力，即使引爆弹药，也不容易被摧毁。这是因为96B坦克不仅装备了中国独有的光电防护系统，而且其弹药供应系统也是经过特殊设计的，弹药都是放在车厢里的。所以相对于实战中经常被弹药打死的T-72B3，其战场生存能力要强很多。
96B虽然吨位不大，但采用了第三代坦克的防护技术，使用了先进的陶瓷复合装甲，可以随时安装或拆卸。它不仅对各种穿甲弹具有良好的防御能力，还可以在其上穿上YF-4反应装甲，提高头部防御能力。
从参考消息等国内媒体曝光的装甲厚度来看，96B的防护力看起来比同级别的T-72安全很多。
第三，96B的攻击力不容小觑。通过使用一些最新的技术，96B具有良好的火控和夜视作战能力。在静转静状态下，96B在最大发射距离几乎可以达到100%的命中率。
近年来，在坦克冬季两项的比赛过程中，即使在移动状态下，96B的命中率也远高于俄罗斯T-72B3坦克，而且射击精度极高，甚至出现了两次射击的结果，让俄罗斯裁判不敢相信自己的眼睛。
在实战中，96B在受到攻击的情况下仍然可以不受枪管轴和瞄准系统匹配的影响，大大增加了命中率。
如果加上我们研制的多种坞芯穿甲弹，一般认为中国96B的火力强于俄罗斯T-72系列，赶上了世界先进水平。
实战需求
96B除了在运动场上为国争光，在现实中也有自己的独特之处。
由于中国是一个多山的国家，三分之二的国土可以认为是山地和丘陵地形，坦克和装甲车的使用受到很大限制。
即使在剩下的1/3平原地区，如果考虑到江湖的存在，99这样的大家伙真的无法随意机动。如果再考虑到沿海滩涂和南部岛屿的跨海作战需求，看似只比99轻十几吨的96式坦克的适用范围就大得多了。
隔壁的日本10坦克总重量只比日本90坦克轻6吨。由此，国内桥梁的改善能力从65%提高到84%，日本73型半挂车可以直接用于公路运输，机动性强很多。
说起来有点悲哀，因为岛国的交通条件，90式主战坦克在北海道以外的地区运输时，炮塔都要拆下来和底盘分开运输。因为每次拆装都要花好几个小时，所以看似先进，多年世界排名第一的90式只有日本北海道装备，数量极其稀少！
为了替代其他地区的装甲力量，日本想出了一个办法，就是研制一种火力和防护不减的更轻的10坦克，类似于中国还在生产96式坦克。
毕竟，你显然不能指望50多吨的99式在图中所示的九曲十八弯的盘山公路上行驶。而且因为99太长，用拖车的时候调头也不方便。
即使像南亚邻国一样坐飞机，也因为高原气候导致的运载能力有限，运不了几架飞机。此外，我们要真正保卫我们的国家，而不是运输几辆车来作秀，然后像其他人一样制作一个视频来愚弄人民。......
显然，没有道路的高原只能指望15轻型坦克这样的特殊装备。目前还能应对突发事件。前线部队有它的支持总比有血有肉的冲锋好。
但为了减轻重量和攀登高原，15式火炮口径只有105毫米，吨位只有33吨，限制了防护力量。虽然之前提到过因为能爬高原的坦克少，15式火炮一般就够用了，但是真的要用血去迎接从邻国运来的6辆T-90。那我们该怎么办？
业内也分析了很久。虽然15轻平105炮对付T-72这样的二代坦克不成问题，但是要搭载T-90这样的三代主战坦克还是有点困难。
尤其是面对近几年变魔术做出来的T-90MS型号，还是派96以上的正经主战坦克进攻比较安全，用125炮穿透对方加厚的重装甲比较安全。
一句话:比96B重的坦克一般机动性不如它，比96B轻的坦克防护力和火力不如它。随着我国交通条件的改善，只要能拉起来，96B坦克在99坦克难以到达的山区还是能更好地发挥自己的力量。
现在看来，就算上面有重型的99A，下面有轻型的15，因为96B性能好，高原上有需求，东南有海岛。或许中国有必要继15之后，在近期装备一批中等吨位的96系魔变坦克。
这样，96B坦克的好日子可能就要来了。