谁知道模拟5个城市城市生活的操作说明和规则？
1，服务设施:
高峰时段的服务设施增加了很多，但总体来说，这些服务设施基本上都是原有设施的增强或改进版本，提供了更大的容量、更广的覆盖范围或更灵活的建设方式。此外，一些设施的外观细节也进行了更改，以配合高峰时间的驾驶功能。
这里我们简单看一下:
公共安全:
关于建筑工程造价和维护费用的说明
岗亭80 40
小派出所250 125警车2辆，犯人容量25人
大警察局800辆250辆警车4辆，犯人容量50人
高级警署1200 300警车6辆，直升机1架，犯人容量60人。
要求:城市规模41000。
城市监狱2500 450犯人容量1000
联邦监狱0 250收押犯人容量3000。
从这里可以看出治安并没有太大的变化。有了资深派出所的参与，城市宏观治安管理可以有足够大的覆盖面，岗亭可以为你提供街区的微观治安管理。
但从实用的角度来看，高级警署还是不如大警署，因为高级警署的“覆盖/维护费”的价值比大警署略少，但高级警署处理骚乱的效率更好。对于一张中等大小的地图来说，一个高级派出所基本可以覆盖近半个城区。相比之下，岗亭的用途就不那么好了，因为岗亭占地面积小，设施差(没有警车，不能关押犯人)；而岗亭提供的更细致的安保覆盖，可以让城市的每一个角落都在警方的掌控之中。在实际应用中，岗亭和派出所一起使用，达到最大覆盖，是一种很好的规划方法。
不用说，如果城市犯罪没有达到“危险”的程度，监狱是不必要的，因为除了岗亭，所有的公共安全设施都可以为囚犯提供空间。一般来说，只要城市发展正确，警察中间的犯人是不会“吃饱”的。当然，如果城市发展不利，导致亏损，联邦监狱可能会被激活。这种奖励建筑可以提供资本收入但是降低市长评价，但是这种可以提供收入的监狱还是可以考虑的。
消防保护:
关于建筑工程造价和维护费用的说明
小型消防站250 125消防车1
大型消防站800 250消防车2辆
消防跑道800 275消防飞机1
要求:城市规模31000。
消防方面，变化不大，只是多了一条消防跑道。该机虽然灭火能力强，反应速度快，但在火灾监测方面做得还不够。首先，由于消防跑道的覆盖面积小于大型消防站，在城市不富裕的情况下可以忽略不计；其次，跑道占用面积非常大，没有足够的空间让中小城市承担；第三，作为服务建筑，消防设施应建在市中心，但消防跑道不仅面积大而且比消防站声音大，不能放在市中心。
总的来说，消防还是延续了原来的施工方法。如果你想体验一下在空中洒水的感觉，看一个消防战士在跑。
教育:
关于建筑工程造价和维护费用的说明
小学300 400容量500
大型小学2100 1500容量3000
当地图书馆有30000本书。
中学1050 750容量750
大型中学7350 3250容量4500
市博物馆1500 450展览数量30，展览票数900。
学院3000 1000容量7000
私立学校0 0容量1000
大学8200 1500容量10000
要求:居民15000，市长评价42，学校等级95。
主美术馆13000 250有800个展览，24000个展览票。
要求:中高收入12000，市长评价45，有4家经营良好的博物馆。
中央图书馆36000 210藏书400000
要求:居民34000人，市长评估的37个，经营良好的图书馆5个。
教育设施没有大的变化，但增加了两项设施:大型小学和大型中学。虽然建设成本高，但是“容量/维护成本”的比值增加了很多。但根据我个人的感觉，如果不是对教育非常迫切，大中学的使用频率一般不高，而大小学在万人城市一般已经开始使用。
医疗:
关于建筑工程造价和维护费用的说明
内科诊所400 400容量500
大型医疗中心1100 1200直升机1，容量3000。
疾病研究中心26000 180容量60000
要求:城市规模5.6万，市长评价45，有3家经营良好的医院。
医院基本没什么变化，但是大医疗中心的直升机终于可以由我们操作了。还有一点，别忘了，如果你下达了“无核区”的命令，那么疾病研究中心就有进行生化武器研究的嫌疑，必须拆除。
从上面的数据可以看出，服务楼在高峰时段的变化并不明显，基本上遵循了前期工作中的一些规定。
2.运输工具
《尖峰时刻》最大的变化是交通设施的增加，相比前作增加了一倍多。以下是一些介绍:
让我们来看看交通设施:
类型名称、建造成本和维护成本备注
公路:公路10.1
单行道10 0.1
60号大街1
街道5 0.05
高速公路:地面高速公路200 1
高架快速路600 1
地面高速公路四叶路口3800-4200 26
立交路口5400-6600 26
地面快速路t型连接1600-1900 26
t形接头3800-4700 26
地面高速公路高架桥625-825 4
高架桥交叉口4625-4325 3
地面高速公路横向入口1525-1625 2
侧入口4325-4625 2
铁路:铁路8 0.03
客运站100 10运力2000
货运站100能力2000
大火车站24000 300容量10000
要求:居民和商业人口172000，至少有一个车站接近运力。
单轨铁路100 1
单轨车站500 20容量2000
各种交通方式:公交站150 5运力1000。
高架快速交通系统50 1
高架火车站500 20容量2000
高架铁路换乘站500
地铁154 0.3
地铁站500 20容量2000
停车场150 5容量1000
收费站200 10
机场:小型机场20000 700容量10000
国内小型机场35000 1200容量53600
小型国际机场61300 2000容量287400
港口:客渡船150 10运力1000
汽车和乘客轮渡300 20容量1000
国际海港10000 500容量4000
码头4000 90
要求:中高收入18000，市长评价53，城市20%水。
这是高峰时段所有的交通设施，看起来多了很多。下面我们来介绍一下这些增加的部件:
一、单行道:
简单的想法和低廉的价格会让你的市民“回头”。
单向交通的出现使得城市交通更加灵活，因为单向交通的理论通行能力是普通道路的两倍，而且单向交通具有单向的特点，所以对交通的压力并不大。通过城市规划，我们可以设计出一条完全由单行道组成的城市交通线。当然，这个城市的规模由于交通线路的容量限制不可能很大，居民区交通拥堵非常严重，这只有在理想状态下才有可能，所以不推荐。
一个可行的方法是在城市建设初期利用单向车道修建主干道，以道路和街道铺设居住区终端，既能保证主干道车辆的畅通，又能减少居住区的交通拥堵。
此外，使用单行道铺设“没有交通等的十字路口”也非常方便。在《模拟城市4》中，我们经常会因为道路上红绿灯的影响而出现大量的交通堵塞，但是用街道作为路口是承受不了太多车辆的。现在终于可以在高峰时段解决这个问题了:利用单向车道逆时针铺设环形道路，利用道路向两边延伸出去，这样车辆进入单向路口右转，没有车流，离开单向路口右转，就不需要红绿灯了。
任何事情都要从多方面考虑。如果城市是单行道交叉口，也有它的弊端，因为单行道交叉口共占地9格，而高速公路只占1格，容易浪费土地资源。所以不建议在非特别繁华的城区使用(车流量大)。如果你的城市是基于一张小地图，那就要慎重对待，否则，你的城市就会。
B.大道:
——模拟城市市民对于高速公路扩建的呼声越来越高。因此，我们设计了它...
大道可以算是高速公路的“扩大升级版”，因为它真的长得太像高速公路了，本质也差不多。它是基于常规高速公路的道路交通系统，大道可以提供两个相对的单向车道，容量很大。也许你会问，这样一来，一条大道和两条相对的单行道有什么区别？答案在于良好的交通控制能力、过渡衔接能力、城际衔接能力等等。
以下是逐点介绍:
交通控制能力主要是大道上的红绿灯，可以控制车辆的移动和车流量。虽然我们讨厌红绿灯，但如果交通繁忙的道路上没有红绿灯，交通只会变得一团糟。所以大道上的红绿灯很重要。
过渡连接能力主要是指大道可以与快速路“无缝连接”。我们在铺设道路时，经常会遇到这种情况:由于空间不足(只有两个车厢的宽度)，无法通过高速公路直接连接到高架快速路，单行道也不可能与快速路连接。这时候就要用到大道的“无缝连接”能力了。大道可以直接与高速公路相连，形成自然过渡，高速公路通过斜坡进入高速公路时，在斜坡处不会出现交通拥堵。此外，大道还可以通过斜坡进入高速公路，增加了大道使用的灵活性。但需要注意的是，任何道路型交通设施都是右车道，不可能利用斜坡从左侧进入高速公路。
城际连接是针对单行道的，因为单行道是不可能连接到相邻城市的。模拟市民出了城也不会那么傻，不知道怎么回家。所以大道作为最初的城际连接通道，还是很有用的。
大道的目的不仅仅是这些。游戏初期，尤其是难度级别较高的游戏，初期的城建资金非常少。如果你想拥有一个大容量的交通系统，又不想多花钱，那么大道是一个非常好的选择。虽然它的维护费用与高速公路相同，但它的建设费用非常便宜，容量适中，非常适合初期的交通量。
c、地面公路:
从上到下，一切都是那么简单...除了可扩展性...
地面高速公路的路面和高架高速公路完全一样，只是一个在空中，一个在地面。它们之间的接口与高速公路不兼容，外观上有一定差异，后面会提到。地面公路有它自己的优势——便宜。如果把高速公路建在地图边缘，就不需要提供高速公路穿越和交叉的条件。这时候利用地面公路会节省很多建设资金。
建议如果城市的某个区域需要快速路，但没有高速公路穿越，此时可以考虑地面快速路和高架快速路结合建设。路口用高架，方便公路通行，路口后用地面公路，省钱。
d、立交(又称“四叶立交”)
我们不想离开高速公路。有什么办法可以让我们更快的转危为安？
当高速公路相交时，如果没有立交桥，就必须提前驶离高速公路进入普通高速公路，然后转入与之垂直的另一条高速公路，这样就会把通行能力大的高速公路和通行能力小的高速公路连接起来，路口就会出现拥堵。因此，立交桥成了一种公路交叉路口。
一般来说，当两条高速公路相交时，如果施工方法合理，就会形成垂直相交分离的高速公路交叉口。这个交集是无法沟通的。只有交叉区域的空间足够大，才能建立交桥。一般来说，立交桥建设的前提是提供12*12的平坦空旷的用地空间。此时，当一条在建高速公路与另一条已有高速公路交叉时，会出现一个对话框，询问是否要在此处修建高速公路。当然，尖峰时刻提供了更便捷的建造方式，在空间充足的前提下，你可以在任何地方放置立交桥。
快速路提供了一个通道，让车辆可以在不减速的情况下转向任何方向的快速路，对于一个交通严重拥堵的模拟城市来说，这真的是一个非常实用的建筑。
立交桥分为地上快速路立交桥和高架快速路立交桥，分别对应地上快速路和高架快速路。
e、各种公路接口
-为什么我们只有四叶草连接，我们有一点变化...
与原版《模拟城市4》相比，《尖峰时刻》让高速公路的使用更加灵活。过去，我们必须修建一座立交桥来连接两条相互垂直的高速公路。但是，当高速公路建在地图边缘或者没有足够的空间建立交桥的时候，高速公路就不能连起来吗？《尖峰时刻》提供的新高速公路接口可以解决这个问题，它可以让你把高速公路的交叉路口建成“丁字路口”，这样你就可以利用有限的空间，节省大量的建设资金。
因为高速公路分为地面和高架两种，所以高速公路的接口也分为两类，分别对应地面和高架。其中，地面快速路的T型连接与地面快速路的T型交叉口、侧向入口、侧向入口基本相同，只是在外观上有一些区别。但是高架桥和高架桥交叉口之间就没那么简单了，因为地面快速路有一定的局限性——只能允许车辆基于平面移动，但是我们需要保证高速公路不被切断，高速公路畅通，所以只能让高速公路穿越高速公路(第一次高速公路可以在同一个施工平面上穿越高速公路)。这时候就出现了一个类似于桥梁和横梁施工的问题，高速公路两侧必须留出两个区域。这就需要为扩展到地面高速公路的空间留出6个车厢宽度，以确保房屋或道路不被拆除。
单轨铁路
谁说火车一定要在地上跑？如果空中没有障碍物岂不是更快！
单轨是铁路的延伸版本，可以保证铁路畅通，提供快速的城际沟通。虽然传统的铁路可以使市民在城市中快速出行，但道路、地面高速公路、以水平地面为基础的铁路等交通线路会在一定程度上阻碍交通(因为与铁路的交叉口会出现交通管制灯)。这个时候，单轨就能巧妙地跨越这些“干扰”，更快地前进。
g、高架快速交通系统
——地铁也上天了...天啊，你能忍受吗？
这种高架交通系统总让我觉得像鸡肋，因为地铁是模拟城市里唯一不受任何地形限制，不堵车的交通工具。把地铁开到地铁高架线意义不大，只是给城市增加了一些风景。
h、停车场、收费站
-提供免费停车位并征收高额通行费...
停车场是针对有车的人的。它可以为住在大楼里的人提供停车位，为他们的汽车找到一个住的地方。当然，一般情况下，不需要停车场，因为市民似乎不喜欢停车场。车辆一般进出居民区、商业区、工业区。
收费站可以给你带来一些收入，但是位置也比较讲究。最好放在繁华路段，这样来来往往的车多，付钱的人也会多！但在通过收费站时，车辆需要短时间停车，会造成一定的交通拥堵，不建议放置在商业区或高密度居民区。但正是因为经过收费站的车辆需要缴纳“过路费”，所以车辆通常会选择在有收费站的地方绕行。利用收费站的这一特性，可以在一定程度上控制交通流量。如果一条道路过于繁忙，那么收费站可能会暂时缓解道路的压力。
一.轮渡
-为市民提供一种不用过桥就能到达彼岸的方法。
其实，轮渡可以看作是一种柔性桥梁，因为一个城市可以建设多个轮渡(最多16)，轮渡之间相互连接，就像在城市的水域架设了许多“虚拟”桥梁，可以减少交通废气和交通噪音的污染。但是，必须注意的是，如果渡轮太远，市民可能不愿意乘坐渡轮。
二、发展理念:
大多数simcity玩家在玩游戏的时候，一直以在最小的空间里拥有非凡的人口为荣，但实际上人口并不能说明一个城市的发展是否良性。一个城市的好坏，取决于市民如何评价。
如果一个城市到处都是人，不管这些人是低收入、中等收入还是高收入，如果他们生活得很幸福，那么这个城市就是良性的。如果城市人口的生命因为交通拥堵、火灾频发、缺乏医疗保障等因素而受到威胁，那么城市的发展就是恶性的。
有些玩家在城市建设中使用自己的地图。这种初衷很好，但也要分两种:一种是有自己特色的地形图，山川河流，在这种地形下因地制宜发展城市；还有一个完整的平面图，用类似矩阵的正方形规划方法，画出大面积的“田地”进行开发。第一中学城发展得更合适，更人性化，自然不用多说。希望大家能正确理解城市发展的路线。
一个好的城市应该如何发展？首先要明确城市发展的方向，是纯居住区、商业区、工业城还是复合型城市。当你确定了发展方向，那么城市的规划和相关设施的选择也就基本确定了。
这里以一个复合城市为例，因为一般来说，你第一次接触一个模拟城市或者你开始的第一个城市都是复合城市。
城市发展离不开资金，城市资金有两个账:收入和支出。如果城市的收入大于支出，则城市处于盈利状态。相反，如果支出大于收入，这个城市就在亏损。良性循环的城市需要保证盈利。很多市长在经营城市的时候总是抱怨钱太少，或者因为不了解市民的需求而建了很多浪费钱的建筑，导致城市的损失，最后从市长的位置上退下来。所以城市发展的前提是如何赚钱。
我们以一个复合城市为例，介绍一下城市建设初期如何保证盈利。
复合城市首先需要居民居住，所以一开始就划分居住区是非常必要的。没有居民的城市什么也发展不起来。但是居住区的正确划分和相关设施的建设也是很有讲究的。一开始最好划分低密度区，一方面是因为城市建设前期没有足够的资金，另一方面也是因为一开始没有人需要中密度区的房子(后面会讲到对密度的需求)。分区大小可以自由控制。一般来说，一块是12*6，总块数是4到6。在居民区的中心将建一所小学和一个诊所。当人口开始迁入时，只需要调整资本，保证容量高于实际用户数，范围会根据居住面积大小进行调整。别忘了再建一个风力发电厂，保证居民区的用电。
在商业方面，起初可以根据需要将商圈划分为少量。总规模一般有一个区就够了。如果在城市发展阶段业务需求比较大，可以考虑扩容。
在产业方面，可以根据需求初步划分农业区划。如果一开始就希望城市发展重工业，也可以适当划分中密度工业区划，提供基础工作。不过这里提醒一下，刚开始的时候，如果重工业发达，可能会有更大的供电需求，很容易为了当时的税收给城市造成损失。
这个时候由于城市居民受教育程度不高，对农业的需求肯定很大，工业也应该以污染严重的重工业为主。在区划分布上，农业区可以离居民区近一些，但不能太近，因为农业也会产生水污染；工业区最好远离居民区，也不要太远，否则市民不会去上班。
有了居民和工作机会，城市就有了发展的动力，但如何让城市运转起来？这需要良好的交通控制。
在交通方面，起初，城市不需要高速公路、铁路、国际海港、机场等相关设施，只要有基本的高速公路就可以了。这个时候城市里可能已经埋下了一个隐患，因为一开始城市里的低流量交通会麻痹人，导致密集分区；这个时候市区密集的挤在一起，交通的可拓展空间非常狭窄。这种城市发展到一万人就要遭殃了。因为一旦密分区从低密度升级到中密度或者高密度，车流量就会大大增加，狭窄的道路很快就会被堵死。这时候如果不解决，不仅咨询师会经常给你汇报某个区域的交通乱象，你还会看到城市里因为交通问题而出现的弃房、交通噪音、尾气污染、失业、人口下降等现象。因此，在城市建设初期，往往需要在区与区之间留出足够的空间。就个人经验而言，开发能力一般的地区，两个街区为一组，每组之间至少要有四个街区宽(高速公路和车站预留空间)，而开发能力强的地区，每组之间最多可以有八个街区宽(高速公路、高架铁路及其转弯处和车站预留空间)，甚至每个街区之间还要有一定的宽度。这样在一定程度上可以保证未来的发展不会出现大规模的交通拥堵。
但是这么大的空间对于中小地图来说确实是一种浪费，那么中小地图应该如何解决流量问题呢？如果道路不行，开发地下，建设发达的地铁线路，保证市民出行时大部分问题可以通过地铁解决。虽然这个不如上面的大图有效，但还是能在一定程度上缓解城市的交通压力。
分区和交通都有介绍。这里是最重要的税率调整。
城市刚建立的时候，城市里应该没有居民。这个时候税率可以大幅度调整，但是只要市民进城，就不要调整太多，否则你的评价会大打折扣。当然，初始税率决定了人们是否想进入你的城市。一般来说，居民区最高税率不要超过10，商业区在8左右，农业在10左右，其他行业控制在9左右就够了。具体税收政策可以根据城市发展需要进行调整。
有些地方会有垃圾，可以考虑自己处理(焚烧炉)或者出口。对于一个刚建立的城市，最好是出口，因为垃圾出口不会对你的城市造成污染，而且很方便。建一个有垃圾填埋场的邻城，和主城连起来就行了。当然，如果你不在乎垃圾焚烧炉的污染，你可以把垃圾烧掉。
这个时候城市基本已经规划好了。别忘了用电线把没有电力供应的地区和发电厂连接起来，否则分区发展不起来。
也许你会问我，城市里好像少了很多东西。是的，你想象的应该是:派出所、消防局、水塔、花园等设施。我们现在不需要那些东西，因为当初城市是在低密度居住区的基础上划分的，吸引的居民主要是低收入群体。此时由于城市人口整体素质较低，没有大量的中高收入人群，没有供水需求；治安方面，通过学校教育，城市犯罪基本处于低姿态，这种状态可以持续很长时间。当发生骚乱或高犯罪率时，应及早考虑警察局，这样它们可以建在城市发展的中间。消防方面，虽然说没有消防站可能更危险，但是消防站可以等到第一次火灾发生，所以不用担心，会及时的。
按照上述城市规划的方法，我们来做统计:
城市支出:65，438+0-2风力发电站(维护费用50-65，438+000)、少量电缆(维护费用65，438+0-2)、65，438+0小学(维护费用最多400，通常刚开始不到65，438+000)、65，438内科诊所。
城市收入:住宅区、商业区和工业区的税收。
我们可以看到，一般情况下，城市在最初几个月可能处于亏损状态，但稳定下来的时候，支出应该在500左右，而收入一般可以达到600以上，甚至1，000，完全可以保证收支平衡。接下来的发展就是根据剩余情况增加相关设施，扩大分区，扩建高速公路等等。
对于刚接触《模拟城市4》的玩家来说，可能一开始没有做好规划，会导致丢城，不过没关系。当城市亏损到一定程度，一些商业交易会被激活，军事基地、赌场、联邦监狱、导弹发射场等建筑会被允许在城市中建造，会带来一些收入，但会降低你的市长评价。请考虑以后是否构建它们。