一战有哪些轰炸机？
在1911的意土战争中，意大利派出了9架飞机参战。165438+10月1日，一位名叫加沃蒂的飞行员事先在飞机驾驶舱里放了四枚“西佩利”手榴弹。他驾驶的是单翼“鸽子”侦察机。当飞机飞越土耳其阵地进行侦查时，加沃蒂徒手投掷了4枚炮弹，引起了土耳其军队的极大恐慌。世界上最早的轰炸地面的尝试显示了意大利人在轰炸行动中的远见。不得不说，意大利人是现代轰炸战术，尤其是战略轰炸战术的主要建构者。杜黑的“空中优势”和意大利在埃塞俄比亚、西班牙的恐怖爆炸实验，教会了全世界的空军如何从空中打败一个国家。
1912年初，法国派出6架飞机参与对摩洛哥的殖民战争。这些飞机主要用于空中侦察。同时，他们还向没有任何防空力量的摩洛哥士兵投掷手榴弹和RS炸弹，对他们进行轰炸，并用机枪扫射。这也说明未来轰炸机的主要任务之一一定是支援前线的轰炸。
1912到1913巴尔干战争期间，交战双方学习意大利语和法语，购买飞机，雇佣飞行员，组建自己的飞行队，侦查和轰炸敌方阵地。大约有40架飞机参战。与此同时，美、英、德等国也开始了轰炸实验，探索对地投弹规律。
虽然这些早期的轰炸活动规模较小，作战效果极其有限，但毕竟是一种新的战争形式的尝试，引起了法国、意大利、俄罗斯和德国军方的注意，并开始制造飞机和其他专门用于轰炸行动的飞机。先后研制的飞机型号有意大利的caproni，法国的Wazan，俄罗斯的Ilya Muromets。因为秘密武器齐柏林飞艇，德国人没有制造或建造用于轰炸行动的飞机。只有有“海峡堡垒”之称的刻板英国绅士对此不屑一顾，所以到一战爆发时，整个英伦三岛只有26枚9公斤炸弹，也没有专门为轰炸作战研制飞机。
第一次世界大战爆发后，早期专用于轰炸作战的飞机和飞艇开始投入使用。战争初期，德国空军装备了11飞艇(不全是齐柏林飞艇，德国飞艇分属于海军飞艇和陆军飞艇。只有海军飞艇装备了一些新型齐柏林飞艇，而陆军的主要装备型号是舒特-伦茨飞艇)和232架飞机(没有一架是轰炸机)。德国所有的轰炸任务都是在战前两年由飞艇承担的。1965438+2004年8月5日，德国飞艇Z-6(德国飞艇编号复杂异常，分别有L/LZ/SL/Z，其中Z代表齐柏林，L是飞艇首字母，S是舒特-伦茨首字母，LZ是齐柏林公司内部编号，但德军倾向于直接使用Z或公司编号LZ。一般来说，1916之后，海军的L和陆军的LZ都是齐柏林系列飞艇，L-30之后的飞艇都是齐柏林新型飞艇，载弹量近2吨。)比利时列日要塞第一次被调查和轰炸。后来两条战线逼近巴黎，德军用飞艇多次轰炸恐吓巴黎，造成多人伤亡。9月2日，不知是否与此有关。法国政府将F政府迁至波尔多。与恐怖分子对英国城市的轰炸相比，比较法所针对的齐柏林飞艇袭击并不出名，但齐柏林飞艇的存在暴露了列日要塞的死穴——缺乏对空袭的防御能力。二战中，德军再次通过空袭解决了列日要塞。不知游戏《红色警戒2》中的基洛夫飞艇是否也是对多年后对齐贝林飞艇的怀念。
1915前线相对稳定(也有飞机的巨大作用，马恩河行动的胜利很大程度上得益于英法空中侦察的胜利)。为了防止英国空军被调往法国，德国飞艇开始飞往英国进行轰炸。随着战争的发展，飞艇体积大、行动慢、易受天气影响等弱点逐一暴露，战斗机参与拦截，使得飞艇的轰炸任务越来越难以执行，损失日益增大。据统计，到1917，德军装备的89艘飞艇只剩下9艘，其中80艘被敌方战机击落或被风暴摧毁。有意思的是，德国损失的第一架飞艇LZ-9在轰炸行动中被英国的“药丸”双翼飞机击毁，这次袭击将在后面详细叙述。
“齐柏林灾难”最终成为英国和德国的一场大灾难。此后，德军也开始研制自己的特种远程轰炸机，以取代越来越失传的飞艇。德国第一架职业轰炸机是“哥达”GII飞机。经过多次改装和试飞，于1916年3月试飞成功，并于当年秋季在巴尔干战场投入使用。第二年哥达GV出来装备部队。5月25日，德军开始与第三轰炸机连组成10到20辆哥达gv的大编队，开始轰炸英国伦敦等东南城市和港口，作战效果很大。通过断断续续但长达一年的轰炸，英国遭受了巨大的损失，尤其是大量的人员伤亡，城市遭受了巨大的破坏，工业生产大幅度减少。英国人称之为“哥达”灾难。1918年，又有一款名为Kibelin Schentariv的四发重型轰炸机问世。该机载弹量达到2000公斤，是哥达GV的4倍，在战争末期参与了对英法的轰炸。
一战期间英军在空中遭受了很多灾难，如福克灾难、吉卜林灾难、哥达灾难、血腥一周等。，尤其是对英伦三岛的空袭，让诺曼征服以来没有被敌人屠杀过的盎格鲁撒克逊人感受到了久违的恐怖。但是，英国人做好了心理准备，培养了最顽强、最勇敢的公民。这种坚韧和勇气给了英国人巨大的勇气，让他们在二战中带着头盔在XTL的炸弹下跳舞。正是一战中德国对英国城市的袭击激发了敏锐的意大利人，而杜黑的恐怖爆炸论最终在二战中对各国和平公民造成了巨大伤害。再来说一个趣闻。为轰炸机命名的哥达是德意志帝国的一个公国家族，自称是欧洲王室的“出口专家”。追根溯源，当时的英国王室也可以算是一个“哥达家族”，使得英国王室被迫“忘祖”，划清界限。
一战后期，德国还研制了两种用于对抗战场阵地的小型轰炸机，也就是最早的地面支援攻击机。一架是汉诺威飞机公司1917年研制的CL-3，另一架是勇克公司1918年研制的CL-1。它们都装备有组装机枪，可以携带集束手榴弹或手抛小型炸弹，可以低空飞行攻击炮兵阵地，压制步兵作战。这两种飞机都是单翼张开双臂，机翼相对较厚，当时很少有波纹状金属蒙皮，驾驶舱有5毫米左右的装甲保护，是世界上最早的全金属实用飞机。
不得不说，二战德国空军发展的偏差，不仅仅来自戈林等高层的昏庸。作为一战中的王牌飞行员和优秀的联合指挥官，戈林对轰炸机部队的设想是有事实依据的。我们可以发现一战德军轰炸机倾向于轻型，支援地面。“哥达”GV低载弹量执行恐怖轰炸的表现，也让德军有信心使用战术轰炸机执行战略轰炸任务。
第一次世界大战开始时，英国向法国派遣了一支远征军。如前所述，英国绅士对轰炸的不屑，让他的家人在没有轰炸机的情况下翻遍了屋子。但是，英国人非常善于在战争中学习战争，德国人用飞艇教会了英国人轰炸作战。为了攻击德军飞艇，英军曾派出载有少量炸弹的侦察机突袭德军飞艇和飞艇，取得了不错的效果。1965438+2004年9月22日，英国海军航空兵四架飞机轰炸了德国科隆和杜塞尔多夫的飞艇机库，其中一架准确命中目标。为什么说它碎了？因为英军飞得太低，炸弹引信因为动能不足没有爆炸。同年6月6日，10，两架Sopwise“药丸”双翼飞机再次飞往杜塞尔多夫，投下数枚9公斤炸弹。这一次，英国人终于得奖了，一架LZ-9飞艇及其机库爆炸，氢气28320立方米。165438+10月21日，三架“非洲”504袭击了德瑞边境的腓特烈港飞艇工厂，各投下四枚炸弹，被认为是工厂的损失。这次行动行程超过400公里，被认为是历史上一次远程空袭行动。后来由于德军防空火力的不断加强，英军停止了对德国的轰炸。后来，为了应对德国飞艇对英国本土的空袭，英国在加强空军力量的同时，恢复了对德国飞艇部队的空袭。1965438+2005年6月7日，两架“Sorni AI”单翼机轰炸并摧毁了LZ-37和LZ-38飞艇及其机库。在对德作战中，英军一改过去对轰炸机不屑一顾的态度，开始重视轰炸机的发展。
英国研制的第一架职业轰炸机是汉德利·佩吉0/100，也被称为初始轰炸机。19111在10月份投入使用后，第一次行动就是几架0/100轰炸机从法国南锡的伏击基地出发，深入德国本土进行轰炸。1917英国组建41轰炸机联队，主要装备0/100轰炸机。它多次袭击法兰克福，科布伦茨，科隆，斯图加特和其他德国城市和军队太长。1965438+2008年6月，英国战略空军成立，主要装备在0/100基础上改进的0/400(中程)轰炸机。在第一次世界大战结束前的几个月里，先后轰炸了德国的一些军用仓库、交通枢纽和重要城市，投下500多吨炸弹。战争的实践使英国人民进一步认识到轰炸机的重要作用，它不仅给德国造成了巨大的物质损失，而且打击了其气焰，加速了第二帝国失败的进程。战争接近尾声时，汉德利·佩奇公司研制出V/1500四引擎重型轰炸机。为此，1918年9月，英国空军组建了新的轰炸机联队，即第27联队，但实际上，战争还没开始使用就结束了。与0/400相比，V/1500主要提高了翼展，总重量几乎增加了一倍，载弹量从813 kg飞到了3402 kg。不过印象中美国人挂了4吨或者5吨的炸弹。V/1500的发动机虽然有四个座位，但确实采用了两个发动机并联的方式，被认为是二战中并联四发动机He-177的前身。
但是，Handley Page V/1500一辈子也没闲着。顺便提一下美国空军。与20世纪30年代引领世界的航空潮流不同，一战时美国人在天上纯粹是小学生，就像著名的“老佛爷”中队一样。美国空军的创始人都是在买来的英法飞机上飞到法国战场和德国人练手的，轰炸机也是汉德利·佩奇买的。但是，美国人的创新精神并没有闲着。当他们还满足于在欧洲扔两三百公斤炸弹的时候，美国人就在琢磨那个大家伙了。一战后，美国利用V/1500进行了重约4000磅的炸弹实验，巨大的弹坑被称为“巨人的爪印”。也是美国的米切尔和汉德利·佩吉一起进行了著名的水平轰炸反舰实验。用2000磅炸弹击沉了德国战舰。
英国在一战中投入使用的轻型轰炸机有两种，分别是索菲斯公司的“11/2支柱”型和德哈维兰公司的DH.4。前者是中途出家的侦察机，采用单引擎双座设计。19100 kg开始投入使用。后者是前者的发展类型。1917中期参战，可携带227公斤炸弹，时速230公里，升限6700米。堪称当时最快的轻型轰炸机。它不仅参与了对德军阵地的低空攻击以压制对方地面部队，还参与了对德国本土的轰炸。DH.4以其高速度实现了高存活率，给各国空军的印象是对地攻击机只需要高速度，不需要重装甲。结果二战中所有的高速攻击机都遭受了巨大的战损。
不像英国人那么差，法国人的轰炸机也被用来牵制德国的“基普佩林天空舰队”，但法国人更有远见，在一战前就开始研究专业轰炸机，而著名的“瓦赞”式就是这种远见的产物。1914 8月14日，法国派出“瓦赞”轰炸机轰炸梅斯附近的德军飞艇机库。据报道，这是一战中轰炸机首次轰炸敌方目标，后来飞机轰炸了莱茵河东岸的德军阵地和其他军事设施。1965438+2005年6月13日，“瓦赞”联队开始轰炸德国及其占领区的城市和交通枢纽，目标范围从卡尔斯鲁厄到德国东南部重要城市慕尼黑，给德军以沉重打击。这里有一段话，电影《空中英雄》里好像有类似内容的描述，著名的“老佛爷”中队有“瓦赞”护航任务，但影片用了汉德莱·佩奇的风格。
法国的地面部队在德国的面对面战斗中也得到了本国航空兵部队的积极配合和大力支持。在地面作战中，相当数量的轰炸机往往协同作战，对敌方阵地、兵营、交通枢纽和渡口实施空袭。有记录显示，每天出动700多架次飞机，投下几十吨炸弹。这种密集支援有力地支持了我们自己地面部队的军事行动。
“瓦赞”轰炸机发展了多种改进型，主要型号有“瓦赞”3/5/8等，均采用单推进发动机。店里比较受欢迎的其他法国机型还有宝玑家族的Br.14，只用拉进式单引擎飞机。在汉德利·佩奇成功的鼓舞下，法国人于1918年研制了“高德龙”R.11大型轰炸机，并参与了第一次世界大战最后阶段对德国的轰炸。
如前所述，意大利人是早期轰炸的先驱。1913年，意大利卡普罗尼航空工程公司成功研制出三发带轰炸机Ca30。1915年5月10日，意大利调转枪口，向昔日盟友奥匈帝国宣战。8月20日，意大利轰炸机部队使用Ca30飞越阿尔卑斯山轰炸奥匈帝国。同年年底，意大利ar轰炸了飞行支队，然后袭击了亚得里亚海沿岸的敌方港口。1965438+2006年2月18日AR分队轰炸了卢布尔雅那，随后袭击了奥匈帝国阵地后方的奥军总部；1917年8月至10年6月，对奥匈帝国的博拉海军基地进行了一系列空袭(印象中是一战后割让给意大利，意大利也以此命名了一艘巡洋舰)。仅6月当天就出动了148卡普罗尼和165438。1918 10 10月22日，56架卡普罗尼、11飞艇和131其他飞机对一战末期的进口海军基地进行了大规模空袭，战果斐然。顺带一提，意大利用于攻击地面目标的飞艇，应该是所谓的世界上最大的半刚性飞艇——Franny飞艇，采用Insota Franny V5发动机。它配备了另一种单引擎M飞艇，我只在特伦蒂诺做过有限的侦察。Ca30成功后，卡普罗尼公司又开发了Ca32/40/46等轰炸机，从而形成了总产量约700架的轰炸机系列。卡普罗尼系列轰炸机均采用多发动机、两三层记忆、双尾梁、多垂尾的布局形式，尤其是意大利人采用了当时罕见的前三点式起落架。当然，这并不是引领潮流，更多的是考虑身体重心的推进布局。各种型号的caproni性能都差不多。一般来说，它能携带453~1450公斤的炸弹，射程500~800公里，飞行速度每小时116~152公里。一战期间，卡普罗尼多次撰文参与远程轰炸行动。法国和美国在战后也生产了少量该系列的仿制品，可见这一时期意大利的轰炸机水平是领先于世界的。
一战时期的俄罗斯航空工业比较落后，只比美国先进一点点。直到上世纪六七十年代，俄/苏航空技术才成为仅次于美国的世界第二。俄罗斯在一战中使用的大型飞机是从法国购买的，或者是引进法国技术设计生产的，但俄罗斯国际航空公司在一个领域走在了世界前列，那就是大型轰炸机的设计。后来，生活在美国的西科尔斯基为俄罗斯设计了4架大型轰炸机——“伊利亚·穆罗梅茨”。在沙皇·尼古拉斯二世和陆军部的支持下，俄国于1914年生产并装备了4架“伊利亚·穆罗梅茨”，并于12，10年成立了世界上最早的重型轰炸机部队“宇宙飞船旅”。1915 1，“宇宙飞船旅”进入距前线约40公里的雅布伦机场，然后开始侦查和轰炸德军工事、铁路和军火库。到1917，俄罗斯因为十月革命退出战争，“伊利亚·穆罗梅茨”累计出动422架次，投下2000多枚炸弹。因为速度不快，需要战斗机护航，这个型号在战争中被击落。“伊利亚·穆罗梅茨”是由Sifa发展而来的“俄罗斯战士”。配备4台水冷发动机，150马力，翼展29.8米，最大速度121 km/h，武器装备为3~5挺机枪，可携带522公斤炸弹。1917年有一架改进型“伊利亚·穆罗梅茨”e，不仅翼展增加到38米，还配备了更强大的发动机，飞行速度下降到105公里/小时，载弹量800公斤，续航时间5小时。“伊利亚·穆罗梅茨”大约制造了70架飞机，这是一战中唯一的俄罗斯轰炸机模型..总感觉俄罗斯人在图-4之前没搞清楚怎么设计大飞机，俄罗斯的主机好像只是一个中型机的简单放大。当然气动外形可以参考，但是内部结构等方面的落后导致俄制主机载弹量和生存能力较低，这也是俄罗斯落后的航空技术水平造成的。