梦想可能成真体验乐高标致9X8 24H勒芒混合动力超跑
原型介绍:
勒芒赛车与F1相比，设计更饱满，细节更多。标致9X8 24H勒芒混合动力超级跑车是标致最新一代Hypercar超级跑车的挑战者。这款超高效原型车采用混合动力和四驱变速器，其创新的技术方案和猫一样的姿态是标致最鲜明的外观特征。标致9X8继承了1992和1993勒芒24小时耐力赛冠军标致905和2009年法国经典赛冠军标致908的基因。整车流线型设计是开发工程师团队和设计团队紧密合作的结晶，在保证性能出众的基础上带来更好的气动效果。标致9X8的车身采用立体造型，总长4995mm，总宽2000mm，总高1145mm。仅重1，030 kg，油箱最多可以装满90升Excelium Racing 100总能量，是一种100%可再生燃料。
对于厂商来说，参加勒芒的意义不仅仅在于汽车运动。耐力赛维汽车企业提供了一个极端的自然实验室，车辆的性能稳定性可以成为24小时极端条件下验证相关技术和研究成果的契机。此外，勒芒为汽车公司提供了一个竞争环境，以测试我们正在开发的混合动力系统和技术，这些系统和技术可以移植到量产车型上，以减少油耗和二氧化碳排放。
开箱:乐高做工极致
当我拿到这辆乐高标致9X8的时候，一开始就感觉到了一种实实在在的重量感。这款超跑的比例为1: 10，积木数量达到1775，比乐高兰博零件和兰博基尼零件少了一半，大大提高了这款车型的适应性。成品的长度为50厘米，宽度为22厘米，高度为65435。拆开包装后，乐高一直都是分的很清楚，装的很紧。不像国内很多积木那么零散，杂乱无章。
开箱后，乐高标致9X8有独立包装和厚厚的组装说明书，是拼乐高最好的地方。独立单元被适当地安排。我组装过国产品牌，零件2000多，拆包后完全混在一起。真的，看到那一幕，你会问自己:“我在做什么？”我真的心碎了。乐高套装，我觉得即使对于没有拼装乐高经验的朋友来说，也不是特别难。按照说明一步一步探索也能实现价值。
既然是机械组，组装动力总成自然是最好的挑战，也是最成功的地方。作为阿乐芒赛车，动力系统与民用车型有很大不同。200KW电机驱动前轮，2.6L双涡轮增压V6发动机输出520KW为后轮提供动力。这也是赛车领域常见的设计。采用混动系统提升性能，最大马力达到700马力。此外，这款四驱超跑七速顺序变速箱在全新的产品组中得到了精确的还原，我们也可以通过组装很好的观察变速箱和发动机的内部结构。
在组装过程中，你可以亲身感受到乐高的极致做工。每个微小的部分都没有毛刺。另外，不同部件之间的拼接非常紧密，不会出现错位或松动的情况，尤其是标致9X8这样的跑车。一致的性能保证了装配成功后的光滑度和统一感，并能尽可能还原原型的质感。
除了组装动力地板，组装悬挂和空气动力学套件也是这类超级跑车的精髓。流线型的车身设计，包括前唇、侧扰流板、尾部设计，都力求提高空气动力学效果。你会从组装过程中更透彻地了解这些细节，也会感叹乐高对细节和做工的苛求。
好了，终于组装好了。让我们来看看成品。最后说一个细节。这个乐高的模型甚至还原了9X8的真实中控，氪石绿的液晶屏，让人爱不释手的方向盘，360度安全感的驾驶室。我觉得这就是乐高的魅力。
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