环法自行车赛的规则是什么?
第一章:参与
第92届环法自行车赛将于2005年7月2日至24日举行。
赛车队21,每队9名运动员,参赛选手共计189人。
每位参赛者都必须参加环法自行车赛组委会举行的开幕式。
根据UCI的个人排名积分奖励方法,按照UCI: 2.10.05438+00,对应的奖励积分:500-375-300-275-250-225-200-175-125-1107。3-51-49-47-45-43-41-39-37-35-33-31-29-27-25-23-22-21-20-
根据环法自行车赛个人总排名,所有完成比赛的车手将获得奖励,每个单站还将获得以下积分:70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。每个单赛冠军奖励20分,以下积分奖励给团队:70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。
给出最终排名奖励点数:70,50,35,35,20,15,10,5,4,3,2,1。
山坡赛段奖励积分:70,50,35,20,15,10,5,4,3,2,1。
第2章:驾驶员的识别。
骑行者必须在车架上(头管、上管、下管的三角区域)安装自己的号牌,还要在骑行服上衣腰部两侧贴两个号牌。
在单杆计时赛中,选手身上的号码布用较大的一块卡在腰部中央,比赛中不允许更换选手的号码布。
计时赛中,车架上的号牌不需要安装。号码牌和号码布由主办方提供,提供者也应该是组委会指定的工作人员。
严禁私自更换或更改号牌、号码布。
第三章:自行车设备的规定
在公路赛中,只允许标准自行车参加。
即使在计时赛中,参赛车辆也必须符合UCI (.3.004 ~.3.025)的规定。
第四章:技术援助(UCI:2029年3月2日至2033年3月2日)
所有的参赛者都可以互相帮助,例如借出或交换食物、饮料和备件。轮子和自行车的交换只能在队内球员之间进行。
以下因素可以让玩家互相帮助:
团队车上的工作人员
。技术援助车上的工作人员。
备用车里的工作人员
因为意外而被主群掉队的玩家可以跟着队车追上主群。无论选手在比赛的哪个位置,如果需要提供技术服务,都必须在主组的后面,在路的右边。
第五章:戴头盔(UCI: 1.3.0438+0)。
环法自行车赛期间,选手必须戴头盔。因为比赛中总会出现危险情况,所以在以下情况下允许不戴头盔:
离终点还有五公里
在你开始攀登之前,你不允许摘下你的头盔。
骑车服(UCI: 1.3.026,1.3.029,1.3.030,1.3.033,2.3.013)。
所有参赛选手需要穿上或脱下雨衣、袖子、腿袖等衣服时,必须交给自己的队车,必须在总裁判长的车后面做。这些衣服也可以交给组委会的摩托车。任何其他行为都必须得到组委会的批准。领队的服装由组委会单独提供。
第六章:食品供应(UCI:2025年2月2日和2027年3月2日)
参与者需要通过以下两种方式提供食物和饮料:
食品供应区:
食品供应站就是各队工作人员手里拿着供应袋,递给队员。供应区会有明显的标志和组委会的标志,在供应区前面会看得很清楚。
食品供应区外:
运动员可以使用组委会提供的带饮料的摩托车。食物的供应应该根据UCI的距离法则来决定。食物供应由各队汽车自行完成,可以水壶和补给袋的形式提供给队员。
提供食物补充剂的具体规则:
通常在距离起点50公里到关键点20公里之间提供食物补给。组委会将根据特殊路段和天气情况对上述规定进行调整。
选手必须在组委会裁判车后面比赛
补充时必须在主群后面,超过15人的群为一个群;
一般情况下,环法的无线电系统在补给区12 km前后是不会通知的。
严禁任何车辆向选手喷水。
如果玩家得到观众的饮料或食物,一切后果由自己承担。
为了防止发生意外,许多观众在路边时被禁止向他们扔水壶、食物残渣、易拉罐或其他配件。
严禁队车向队员提供玻璃制品。
参赛者丢弃的任何物质都禁止留在道路上,必须在确保安全的情况下丢弃在道路两侧或安全地带。
第七章:惩罚
比赛中禁止跟随摩托车、汽车,禁止接车(摩托车、汽车)。
比赛工作人员有权阻止选手违反上述借用机动车辆参加比赛的行为。
严禁主动阻碍和异常战术对付其他选手,违者将受到处罚。
为了保证冲刺终点线的安全,如果选手在冲刺过程中突然改变路线,也会被罚款。
第八章:退出比赛(UCI:2032年2月2日和2025年6月2日)
任何退出比赛的运动员都必须将自己的号码牌交给“庇护车”的工作人员。
在终点线,放弃比赛的选手也会在计时员的记录本上被标记为“退出比赛”。
任何因违规而被勒令退出比赛的选手,将获得从比赛开始到退出为止的全部奖金。
除非有组委会或比赛主办方的许可。否则在环法中,退赛或被罚款的选手不能继续比赛,环法期间也不允许参加任何其他自行车比赛。
第九章:车队职责(UCI: 1.2.078至1.2.081,2.2.072,2.3.012,2.3.014)。
车队成员和领队必须遵守环法自行车赛组委会制定的规章制度,每个人在比赛中都受到公平对待。
详细规则:
食宿由组委会统一安排,其他单位不得干预;
主办方负责通知比赛起点时间;
遵守所有规章制度;
无论个人还是团队的行动,都必须使用组委会统一安排的车辆;
比赛中禁止使用手机,选手与领队之间使用的无线电通讯设备除外。
不同球队的球员不允许串通,否则将受到处罚。
允许团队成员互相帮助。
在玩家之间的竞争过程中,侮辱、谩骂或恐吓者将受到惩罚。
除对车队有用的零部件外,选手、领队和车队工作人员在整个环法期间不得进行任何商业广告和宣传活动。
比赛期间,禁止选手和领队接受电台、电视台等各种媒体单位的采访,或相互合作。
媒体采访领队是允许的,比赛结束前10公里是可以的。当然也要根据当时游戏的具体情况。
第十章:立领衬衫(UCI:1 . 3 . 051 ~ 1 . 3 . 055,1.3.075438+0和2.6.017)。
在比赛的各个阶段,除了必须穿的全国冠军衫和世界冠军衫之外,每一位参赛选手都必须穿本队的骑行服和布帽,同时还要遵守UCI的规则。
总成绩第一名,冲刺成绩第一名,最佳攀登者,最佳年轻选手必须穿以下骑行衫:
总分最高的那个穿黄色衬衫;
冲刺积分第一的那个穿着绿色的衬衫;
山坡上得分最高的穿红色圆点衫;
最好的年轻运动员穿白色衬衫
以上所有获得荣誉衫的选手必须在比赛中穿着,服装由主办方提供。根据UCI规则,球员所在球队赞助商的广告条以长方形的形状放在衣服上。
在计时赛中,你也会穿上相应的荣誉战袍。优先顺序:黄衬衫,绿山,圆点衬衫,白衬衫。当一个玩家同时赢得几件荣誉衫时,只能穿上面顺序中的一件,其他荣誉衫由项目排名第二的玩家穿。但是,如果球员已经有了一件全国冠军球衣和一件世界冠军球衣,根据UCI 1 . 3 . 062和1.3.063的规定,这些荣誉球衣也必须穿着。从比赛开始到赛后新闻发布会,选手必须穿黄衬衫、绿衬衫、波点衬衫、白衬衫,还有袖子和腿。当然,在领取奖金的情况下,是可以更换车队的骑行服的。
身穿荣誉球衣的球员在号码牌上也很特别,使用蓝色背景和白色号码。
XI:运动会组委会(UCI:1 . 2 . 030 ~ 1 . 2 . 034,1.2.071,1.2.072)。
组委会的运作是为了保证比赛的正常进行:
环法自行车赛的总指挥和他的助手;
活动经理及其助理
。赛事总监(协助赛事经理);
摩托车队队长
。竞争委员会主席
国际代表
终点线的裁判
计时员
委员会官员。
第十二章:竞赛委员会(UCI: 1.2.108、1.2.109、1 . 2 . 11 . 65438)
竞争委员会的工作语言是法语(UCI的官方语言之一),包括:
委员会主席
三名国际代表
根据UCI和FFC的相关规定和制定的比赛规则,赛事委员会将对违规参赛的队伍和选手做出公正裁决,并按规定处以罚款和相应的处罚措施。
委员会主席有决策权。
委员会的所有决定将立即通知大赛组委会和管理人员,并通过媒体发布消息。
第十三章:终点线裁判(UCI: 1.2.112,1.2.13)
比赛过程中,终点线的裁判和中介代表检查其公正性。不能履行职责的,组委会将派代表参加。
第十四章:计时(UCI:1 . 2 . 098 ~ 1 . 2 . 101,2.3.040和2.3.041)。
在终点线,同组选手通过终点线时,成绩相同。每当一个新的小组出现时,计时员都会记录一个新的时间,不仅是这个小组,也包括每个队员。
计时员在公共汽车到达终点线之前记录赛跑者。计时员还将在结束时间之外记录运动员,并将他们的时间表提交给委员会主席。所有计时员记录的分数应精确到最精确的水平,并作为所有分数的依据。计时赛将在百分之一秒后开始。
第十五章:医疗救援(UCI:1 . 2 . 060 ~ 1 . 2 . 062,2.2.0438+0,2.2.022)。
比赛期间,运动会组委会医疗服务组织成员负责医疗救护。以上时间是指选手从进入比赛场地开始到比赛结束的时间。
在比赛中,选手只在主组之后需要医疗服务。
需要注意的是,医疗服务要严格管理,山地赛段,选手和医生都要有文字病历。
在比赛之外,领队可以根据住宿地提供的医疗服务机构电话号码列表通知医生寻求服务,只能呼叫一家服务机构的医生。
第十六章:组长(UCI: 1.1.130,1.1.133,1.1.1.139,65438+
每个队都要有一个领队,领队必须是国际自行车联合会的成员。
领队必须保证其所有队员和工作人员在比赛阶段的所有中队车内遵守环法自行车赛的规章制度,按时参加比赛管理委员会组织的会议。
团队领导的职责:
请参加2004年7月2日星期五上午的会议。
7月2日下午由领队负责发布竞赛管理委员会的通知文件。
开幕式要求所有参赛者必须参加,违反者将被罚款。
每个队可以有两辆车为队员服务。每辆车最多可以坐四个人。
只有组委会允许的工作人员和观看环法自行车赛的客人才能乘坐大巴。
车队车辆必须在赛道右侧行驶,不允许超越赛事经理和医生的车辆。
车队车中的另一辆车必须在整个车队车组的第二梯队,需要与前面的第一梯队保持至少200米的差距。
当领队的车通过无线电对讲系统未经许可超过赛事经理的车时,他们会得到通知,并应尽快回到原来的位置。
团队车内乘客必须在车内,严禁擅自移动团队设备。
违反上述规定的队伍将被罚款。
第十七章:阶段起点(UCI:. 1 . 2 . 088 ~ 1 . 2 . 092,2.3.009,2.3.010)
选手建立时间结束前10分钟,所有参赛队伍的选手和领队必须到登记处报到。
所有选手注册完毕后,领队带领选手前往舞台起点:
原地:如果路线安排允许,起点在值机处旁边。
指定起点:由组委会根据比赛路线指定的起点。
. 0km:如果路线属于长途赛段,组委会将指定此起点,并标有“OKM”字样。
第十八章:阶段路线(UCI: 2.2.01)
参赛选手必须按照组委会设定的路线进行比赛,严禁偷工减料完成比赛。如路线变更,组委会将在出发报到前通知领队和选手,选手必须按照最新变更的路线进行比赛。
比赛会因突发事件或意外而中断。组委会将与委员会讨论并做出决定,然后通知计时员做出相应处理:
改变游戏的进程
比赛暂时中止;
本站无比赛,比赛成绩取消;
取消这个阶段的一部分;
从事故发生的地方重新开始游戏;
保留中断前的结果,再次继续记录结果。
第19章:火车道(UCI:2034年3月2日至2035年3月2日)
火车道关闭时,参赛者不得穿越。如果违法,工作人员会立即取消区域赛资格。
规则如下:
如果一个或几个选手因为被火车通过而被暂停,在护栏打开之前其他选手已经到达,则视为比赛暂停。
如果领先时间少于30秒,此时铁路护栏关闭,比赛视为暂停。
如果有一个或几个突围的选手领先主组30秒以上,因铁路护栏封闭而被迫暂停比赛,如果后面的选手在铁路护栏封闭时追上了他们,那么比赛重新开始时,先到的选手先起跑,后到的选手按原定的时间间隙起跑,组委会判定赛车先于选手通过铁路。
如果在铁路护栏关闭前有一名或多名玩家通过,而他们后面的一名或多名玩家被后来关闭的铁路护栏挡住,那么比赛将暂停。
其他情况由竞赛委员会决定。