银河号没有gps就不能行船了

银河系与GPS没有任何关系。

首先我们要澄清的是，银河系与GPS没有任何关系。因为在军事技术方面,GPS和“银河号”之间并无直接联系。但是，如果把这两个系统结合起来考虑的话，就会发现两者之间存在着某种内在联系。尽管许多文章生动地描述了"美军是如何切断GPS信号并摧毁船上的GPS设备的"，但简单的事实仍然是：全球定位系统导航装置GPS导航设备现再也不可能安装在“银河号”上。“银河号”事件发生在1993年7月底至9月期间，美国GPS全球定位系统初始运行能力能力直到199312月才实现；第一个全球定位系统卫星网络于1994完成；完全作战能力"直到19954月间才实现，当时其第一个用户是美军。1998年美国计划向民航飞机开放GPS信号；直到2000年5月卫星民用代码误差率才缩小到"可用"。然而，中国远洋运输总公司却在1997年初就宣布要淘汰“银河号”，因为他们认为“银河号”已经过时了，而且不适合中国国情和需要。这显然是对GPS技术的极大误解。因此，19931993在中远集装箱船舶上安装如此先进的卫星导航设备是不可想象的。

事实上，即使在卫星导航普及的今天，海员仍然必须学会“看天”使用海图、航海天文历、六分仪、指南针和航海钟等工具，通过观测太阳和星星的位置来确定自己的位置，并保持航向。海图很容易理解，是一套航海“地形图”，其中包括海床特征、水深、潮汐和洋流、岛屿和礁石、海岸线信息、灯塔、港口以及可能的地球磁场等方面的地理信息。海图中还有很多重要的内容需要我们去了解。比如海底地形测量、海洋水文计算、海洋气候分析以及海洋生物分布等等都需要海图提供依据。同时，也可以作为海上交通导航之用。总之，海图是必不可少的航海工具。指南针可以用来确定航行方向，但是仅有海图和指南针并不能保证航行安全，因为水流湍急，你无法确定时速20海里的船只是否真的以每小时37公里的速度航行。如果在海上航行时把船停在什么地方呢？我认为最好是找到一条合适的路线，这条路就是现在正在行驶着的航线，也叫航迹线，即船尾到船头之间的直线部分。如果我们沿着洋流航行，它的速度大约是每小时45公里，因此我们需要找到一个参照物来确定我们的位置。