飞艇在战争中表现不佳，为什么会成为潜艇的克星？
尽管如此，万虎确实是一个值得我们尊敬的人。在他失败了几百年后，人们在天堂成功了。第一个工具是热气球，其次是飞艇。
一个漂浮在空中的怪物可能会让人产生一种压迫感和威胁感。当然，飞艇在某个游戏中确实是有威胁的。在现实世界中，飞艇在一段时间内也是有威胁的，它作为一种武器被投入战场，但人们很快发现，用它来做别的事情更好。今天，边肖将讲述飞艇的历史，看看它的坎坷经历。
人类第一次飞上了天空。
1783年，一对兄弟，一个造纸工，第一次做出了能载人的热气球，成功飞行了25分钟。虽然效果不能和后来的飞行器相比，但这是人类第一次成功上天并幸存下来。热气球的原理很简单，让气球内部的气体密度小于外部的气体密度，从而达到靠浮力上升的目的。根据这个原理，第二年，法国兄弟罗伯特乘坐氢气球成功上天。
无论是热气球还是氢气球，人们在成功上天后很快就发现了一个问题，那就是不能主动改变方向，直线运动。要实现这一点，他们只能看看当时的风向是怎样的。
虽然在天空中漫无目的地飞翔很浪漫，但人们还是更倾向于控制自己，于是出现了一种简单但有效的方法，给气球增加一个推进装置。
1784年，一个叫布兰查德的人第一次为气球安装了手动推进器，这是除了疲劳点之外的第一种空气推进装置。然后他改进了推进装置，使用可移动的翅膀作为动力，并在后面安装了一个鸟尾巴形状的方向舵。看起来是退步了，但是外观真的变得酷多了，布兰查德已经成功利用这个装置横渡了英吉利海峡。
在人上天堂之前，蒸汽机其实已经发明了，但直到18世纪后期才在人们的生活中发挥作用。到了1852的时候，也被装进了热气球，人们在寻找解放双手的好方法。这期间普法战争爆发，法国人第一次准备使用气球，但直到战争结束才完成一个8人控制的大型气球。
齐柏林飞船的诞生和第一次世界大战
飞艇在1896迎来了它的黄金时代。克罗地亚工程师大卫？施瓦茨制作了一个全新的刚性飞艇(气球内有支撑骨架)，并在柏林进行了首次飞行。他的赞助人是费迪南？冯？齐柏林伯爵，大卫死后，齐柏林伯爵继续他对这种刚性飞艇的研究，并取得了一系列成功。后来人们直接把这种刚性飞艇叫做？齐柏林飞船？。
齐柏林飞船的形状是最常见的飞艇形状。整体就像一根大雪茄，由铝合金骨架和外皮组成。其实里面有几个独立的氢气球，尾部还装了一个大尾巴来保持稳定。
螺旋桨一般安装在机身两侧，而机舱则悬挂在气球底部。后来根据空气动力学，人们干脆把它藏在气球里面。
虽然飞艇的运载能力与其庞大的体型完全不成比例，但人们还是非常看好它，并准备进一步在战争中使用，因为当时还没有好的替代品。在飞艇上携带炸弹并用于空投作战是个不错的主意，而且也非常容易实现，更不用说现在的齐柏林飞船了。事实上，是意大利人第一次在实战中使用飞艇。1912年，意大利军队首次使用飞艇探测土耳其军队的后方防御。
1914年底，英国海防部队看到了可怕的一幕。几个悬浮在空中的庞然大物正向他们的方向移动，这显然是敌人进攻的标志。
很快，英国人发现了一个现象。这些飞艇虽然能投炸弹，但是精度好像差了点。更重要的是，这些大家伙根本没被打。由于它们的速度慢，很容易撞到它们。
经过实战证明，飞艇并不适合当时的战场，德军也很快发现了这一点，所以在战争结束前就停止了飞艇的使用。这样做的原因也很明显。虽然飞艇的噪音很低，但是飞艇的大小在晚上很容易被发现。防御力低的吓人，速度慢的就更不用说了(当时飞艇的速度只比船快一点点)，对目标扔炸弹完全靠天意。其实最重要的是，当时飞机已经具备了替代飞艇的条件。
关于飞艇后来的发展
飞艇在一战中的表现虽然令人惊讶，但其实也有优势。虽然速度慢，但飞艇的能耗极低。它只需要一个小功率的发动机就能让它在空中移动。是环保主义者的首选，但似乎也没别的了。但第一次世界大战结束后，并没有放弃，反而还有卷土重来的势头。
第一次世界大战后，飞艇主要用于运输，不仅用于运货，也用于载人。虽然人们对气球中填充的气体进行了改进，但仍然存在许多安全隐患。但是在1937兴登堡事件之后，人们几乎完全丧失了乘坐飞艇出行的信心。那次空难，13名乘客，22名机组人员，1名地勤人员遇难。
飞艇的性能在很多方面都受到了重创，但是在反潜方面，飞艇的性能出乎意料的好，尤其是护航舰艇的时候。
在第一次世界大战中，飞艇用于反潜战，在第二次世界大战中也是如此。飞艇因为速度慢，能耗极低，可以自由跟随货船，以上帝的视角很容易找到潜艇的位置。据统计，整个二战期间只有一艘飞艇被潜艇击落。相反，无数潜艇被飞艇击沉。这个记录可以算是给飞艇留了面子。