奔驰g换什么排气最好

事实上，修改它需要花费大量的时间和精力。要想下定决心改变它，就要有这个心理准备！我最初升级了排气管。关于改装排气的建议，如果实在不好意思，选择可变气门排气，最好是国外进口大品牌。除了能装逼，性能和质量绝对差。如果你说我要合理的花这个改装的钱，那就用普通的不带可变气门的排气，不过还是选大品牌好，国内也有一些做的比较好的品牌。为什么我一直坚持大家选大品牌？首先是这个价位的车。你不觉得用一些不知名的，二三流的品牌改装(也会被嘲笑为自贬身份的行为)很低级吗？此外，大品牌的排气不易***振，接缝位置重合度高，性能效果得到大众认可。

我绞尽脑汁，终于改变了美国汽车大奖赛冠军GTC的可变气门排气系统。这里有个故事。在这之前，我和哈曼一起纠结这个尾气。我们都有六个双边排气阀，但冠军有可变气门，而哈曼没有可变气门。当然价格上有可变气门要贵很多，所以我一直在犹豫是不是用的更好。况且我一直忙于事业，所以这件事就搁置了。几个月后，当我开始改变排气系统的想法时，我已经遇到了冠军排气系统的官方调价。价格一下子涨了2000美金，国内售价达到66388元。我真后悔没有早点决定下单。后来考虑到车辆有时候要接待客户和家人，选择一套带遥控的会比较好。想大吵大闹，随时可以控制。咬着牙还是接受了Meisterschaft冠军GTC可变气门的排气，这让我想起某某曾经说过老冰棍5毛，不影响哈根达斯40块钱。夏季3万元的利润并没有影响到百万宝马；每一个价格，每一个品牌的生存，不是因为价格，不是因为折扣，而是因为品质和价值！它更贵了，所以我们不会再担心价格了。至于改的效果，很不错，视觉听觉质感和价格一样高端。

逛了各大汽车论坛，很难找到这种尾气的感觉。我大致分享一下我的感受，给你一个参考。也许是因为它很难用语言来表达。只有在现场真正听到排气的声音，才能感受到冠军可变排气的变化和震撼的激情。我觉得这个排气很适合追求高质感，尺寸和声波变化明显的人。从建造者的角度来看，管径很粗，焊接精细，材质很厚，比我之前在改装车展上看到的其他品牌的排气都要厚。气门关闭时，声波基本可以接近原车排气的性能，低转安静，高转无噪音，非常适合长途驾驶(长途驾驶，如果排气有噪音，其实耳朵会很累)。当然，这种排气的本质是阀门打开时，发动机点火瞬间的效果非常轰轰烈烈，然后车内有一种闷响，这就是车内的感觉。后来换了同行来尝试。我在外面听了听，声音真的很不错。随着速度的升降，音调也有升有降，低音和高音的结合非常好听。一直踩油门，绝对会成为炸街的利器。不得不说，在发动机高转速下，它散发出咄咄逼人的V8发动机音色，相当霸气。

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