什么是智能卡？
由于“信息共享、集中控制”的基本思想，一卡通广泛应用于各行各业，如校园一卡通、企业一卡通、银校一卡通、医疗一卡通等。
2006年5月，北京开始使用“市政交通一卡通”。从2007年6月65438+10月1日起，市区乘坐公交车将享受40%的优惠，郊区乘坐公交车将享受20%的优惠。2008年6月5438+10月，市区所有郊区6折。
一卡通一般涉及公交、出租车、地铁，也会迅速拓展到园林、高速公路收费、小额消费等领域。这时候卡内数据尤其是钱包的安全性就凸显出来了。奇数非接触式CPU卡不仅满足上述应用需求，还为卡内钱包提供了更安全的保障。
“一卡通”概念解读
在智能卡领域，“一卡通”在各种卡片杂志中被频繁使用，但“一卡通”到底是什么？它的概念意义是什么？至今没有一个准确、清晰、令人满意的解释。
目前“一卡通”的概念应该是“一卡一库一线”，即一条网线连接一个数据库(PC)，通过一个综合软件实现IC卡管理、查询等功能，从而实现整个系统的“一卡通”。
下面分别解释:
所谓“一卡通”，就是在同一张卡上实现多种不同功能的智能化管理。一张卡有很多设备，而不是不同的卡有不同的功能，不同的机器用在不同的卡上。有些人误以为所有的卡(包括磁卡、id卡、接触式ic卡、非接触式IC卡等。)可以被读取和访问，因为它们都是“一卡”设备。“一卡通”的第一个要求是卡的读写设备必须与卡一致。其次，要求卡必须是多分区和密码验证的智能卡，以保证彼此的独立性、安全性和通用性。例如，MFARE卡具有16个具有独立键的功能分区。在M|FARE系统设备中，只要MlFSREHHU卡是空着的，密码是不密封的，并且设备之间相互达成协议，一个公司的多种不同设备就可以用一张卡相互通信。不同公司使用同一种设备，同一张卡，只要是MFARE技术及其模块系统，只要卡上有空白区域，就可以使用，也就是所谓的“一卡通”。
所谓“一线”，就是一条线连接多种信息，多种不同的设备挂在一条线上，所有设备通过一个接口与一台PC通过一条线串联起来，交换不同数据的信息。如果PC上挂了很多设备，那么每个设备都会和PC占用一条线，PC需要给它提供通讯接口。这样设备多，通讯接口多，但计算机的通讯接口有限，不能满足要求。而且在安装和使用的过程中，让这么多线和PC通信也是不可取的。
所谓“一个数据库”，就是实现发卡、退卡、挂失、卡信息查询等。在同一个软件，同一个PC，同一个数据库，准确，清晰，方便，快捷。这叫“一？quot。现在市场上所谓的“一卡通”，就是公司做的设备都可以用公司的卡。至于谁的数据库、平台、软件分发给各自的发行办公室，这就不是真正的“一卡通”了。只有在同一个软件上，才能实现真正的“一卡通”。
“一卡通”的结构优势
因为“一卡一线一库”的真正含义，它在结构上表现出以下独特优势:
1.数据共享:加快了数据交换的速度。
2.全面搜索:由于有一个通用数据库，只要给出查询字段名，就可以在这个数据库中一次性找到所有相关记录，提高了效率，减少了错误。
3.综合统计:由于只有一个数据库，可以及时生成报表，不需要逐一查询每台PC。
4.实时监控和查询任何终端的使用情况、记录和状态。
5.操作简单:功能只需实现一次，最多两次，无需多次转换。
6.降低设备投资和成本。
另外，由于一卡通“卡”的通用性和兼容性，还是以MFARE卡为例，其芯片可以划分为16个区域，每个区域都可以设置自己的区域密码。其自身的安全性、可靠性和独立性可以扩展到以下特征:
1.按区域功能占用:不同的功能占用不同的区域，可以加密。
2.不同的软件可以在不同的区域共享:在不同的软件下，功能仍然可以占用不同的区域，加密功能可以独立使用，互不干扰。
举例:在一个居民区，西安装甲公司的“一卡通”设备可以实现五种功能。发行专用IC卡时，占用卡的五个区域并加密。后来B公司在这个小区安装了B公司生产的终端设备，可以用IC卡实现三种功能。在这种情况下，它可以利用|C卡芯片的优势，然后未来你可以用这张IC卡接入A公司和B公司的终端设备，实现“一卡通”。
智能系统“一卡通”现状分析
随着科学技术的普及和应用，现代社会几乎所有行业的许多部门都称之为IC卡智能管理系统。根据目前的市场情况，准确有效的“一卡通”已经成为必然要求。因此，无论是制卡公司、芯片供应商、系统集成商和应用提供商，都推出了“一卡通”。
其实现在业内人士所说的“一卡通”，只是广义上单一功能结合的产物。比如某厂家生产门禁、停车场、巡更等个别智能系统，有自己独立的设备和软件。在市场趋势下，厂商将这些系统组合起来，安装在某个区域。因为是|C动漫台词，所以美其名曰“一卡通”。其网络如下:
这种所谓的“一张卡”有以下缺点:
(1)多个软件分发系统:如果要实现一张卡，这个卡要在各个系统中逐一分发，相当于逐个通知各个软件，这个卡是可以通行的。琐碎低效。
(2)多数据库多PC(即电脑):如果要查询一张IC卡的消费记录，只能逐个输入每台PC和数据库中的卡号，然后进行统计。费时又不方便。
(3)没有共享数据库，无法实现总统计、总检索的一次性简单操作功能。
(4)成本高，操作复杂。
综上所述，这种“一卡通”不准确、成本高、费用大、数据运算慢，只能作为“一卡通”软件功能实现前的过渡。
实现“一卡通”的软硬件条件
“一卡通”作为智能卡领域发展的必然趋势，是一项复杂而精致的系统应用工程，其软硬件必须满足一定的条件和标准，否则很难实现真正的“一卡通”。
首先要有卡才能做“一卡通”。这张卡必须是多分区、多用途、兼容、安全可靠的智能卡，这是“一卡通”的先决条件。现在市面上的卡种类很多，从早期的条码卡、磁卡到接触式|C卡，再到非接触式|C卡、智能卡，发展很快，越来越先进。结构简单、只读不写、无面积、无防伪、用途少的卡片，如条码卡、磁卡、|D卡和一些没有CPU功能的卡片，不能作为“智能卡”使用。下面简单介绍一下智能卡的类型和特点，其优缺点一目了然:
智能卡类型:
1.加密存储卡(安全卡接触型)
2.未加密存储卡(存储卡接触型)
3.预付卡(预付卡联系人类型)
4.CPU卡(智能卡接触型)
5.射频加密卡(RF1D非接触式卡)
6.射频CPU卡(RFID非接触式卡)
7.p型IC卡(并行通信IC卡)
特点:
1.抗损坏性和耐用性:
智能卡由硅芯片制成，用来存储信息。先进的硅片制造技术可以完全保证卡的防磁、防静电和各种辐射能力。而且由于硅片体积小，内部有环氧层保护，外部有PCB板和基板保护，所以抗机械和化学损伤能力强。这些在IS07816-1中有详细介绍，现在智能卡已经做得非常精致耐用。信息保存期超过100年，读写方便，读写次数高达100000次。即使考虑各种影响因素，一张智能卡至少可以使用十年。
2.存储容量和灵活性:
智能卡的容量可以是几个字节，智能卡上的存储区域可以划分并具有不同的访问级别，为信息处理和一卡多用提供了方便。
3.加密:
智能卡系统具有很强的加密性，首先体现在芯片的结构和读取方式上。智能卡容量大，存储器的读写区域可以任意选择，因此具有很大的灵活性。即使是一般的存储卡采用了特定的技术，它也具有很强的保密性。对于加密的内存卡，对卡密码的检查次数有严格的限制。如果超过规定次数，卡将被锁定。智能卡的加密也体现在系统设计上，因为智能卡属于便携式数字电路，可以利用数字电路的各种硬件加密方法来提高系统的加密性。另外，在软件设计上，可以使用各种加密算法，大大增强了系统的安全性。
以上是对“一卡通”概念及其应用的粗浅看法。相信智能“一卡通”的应用一定会走向更加实用和完善的局面。
“一卡多用”和“一卡多用”成为智能卡的应用主题。城建智能卡作为国内最大的IC卡应用领域之一，涉及城市公交、地铁、出租车、路桥收费、供水、供气、供热、住宅小区等多个领域。TimeCOS/DI是满足应用要求的智能卡。
这种智能卡在银行使用时，可以插入读卡器完成银行业务。同时，在使用公交车或出租车时，不需要将卡插入读卡器，只需在装有无线感应区的读卡器上摇一下卡，非常节省时间。所以城市生活只要有“一卡通”，就可以打电话、坐公交、打车、购物、交水电费、存取现金，到处都很方便。
公共交通系统的现状:
目前城市公共交通的管理方式多为人工售票和无人售票，支付方式有:现金、硬币、月票等。这些方法都有一些弊端，包括假币、残币、零钱、假月票、过期月票等；同时，我们也无法准确及时地获取公交票价数据。停留在完全人工管理的阶段。
公共交通系统要求:
交易处理快速、简单、快捷、无差错；
可靠性高，交易准确；
交易量比较大，交易终端使用比较频繁；
终端维护简单，维护成本低；
该读写机抗干扰能力强；
该支付方式具有高安全性、防伪性和抗攻击性；
系统效率高，管理和维护成本低；
交易金额比较小；
总线解决方案:
以北京奇奇数据系统有限公司的TIMECOS/DI双接口卡为媒介，通过IC卡实现公交票价的支付，建立基于双接口卡和计算机技术的现代化公交信息自动处理系统，实现货币电子化。
系统安全性:
采用PBOC电子钱包，确保交易的安全性和正确性；
该卡支持3DES加密算法，保证数据的安全性；
机器全封闭，抗破坏和抗干扰能力强；
卡支持防碰撞机制，可以同时处理多张卡。
系统优势:
减少在零售机器和售票上清点硬币、清算纸币和运送现金到银行账户的现金操作成本；
减少零售机器上现金的使用，可以防止小偷和犯罪分子对机器钱箱的蓄意攻击和破坏，可以节省大量人力资源；
交易简单、方便、快捷，无需插卡、拔卡、定方向；
一卡多用，降低了发行成本，方便了持卡人；
无需等待公交交易，减少等待或延误时间；
提高系统的工作效率，降低系统的运行成本；
机具全封闭，适应恶劣工作环境；
非接触式操作，避免机械磨损故障；
机器故障率低，维修更换方便；
系统标准化:
符合建设部对城建卡管理标准的要求；
卡的接触接口通过了中国人民银行集成电路(IC)卡规范的测试；
该卡符合国际标准IEC/ISO 14443。
完全兼容传统接触设备；
系统的整体结构:
卡应用功能:
该卡包括微处理器芯片和连接到微处理器的天线线圈。读卡器产生的电磁场提供能量，卡片本身不需要电池。读卡器可以激活卡，发送指令，接收卡信号并进行处理。无论非接触功能如何，都是一张符合传统标准和应用习惯，符合PBOC+06和ISO7865438对卡的要求，完全兼容接触卡应用系统和读写机的普通CPU卡。而且接触式和非接触式由同一个CPU控制，共享卡的所有资源(存储空间、电子钱包、安全机制等。).
非接触式操作具有不需要插卡、不需要拔卡、方向固定、操作方便、抗环境污染和抗静电能力强、不需要经常维护设备等优点。尤其是在环境恶劣、流动性大的城市公交地铁收费系统中，非接触式应用的优势最为明显。
& gt& gt适用于交易量大、交易时间短、交易过程中无需等待的情况；
& gt& gt一卡多用，一卡实现多个行业应用；
& gt& gt自助消费场所、机具全封闭式
& gt& gt机具工作环境恶劣，抗破坏和抗干扰能力强；
& gt& gt系统安全性要求高；
& gt& gt卡防碰撞机制，允许多张卡同时进入交易区；
& gt& gt应用灵活方便。根据不同的申请条件和要求，可以随意采用接触式或非接触式交易。
& gt& gt完全兼容传统接触设备；可以直接用在上面。
& gt& gt节省时间，提高效率，降低系统运维成本。
在一张双卡上，可以实现公交、地铁、轮渡、出租车等公共交通应用，以及水表、煤气表、电子钱包消费等应用。无需插卡即可实现快速便捷的交易、高效的数据和通信安全。
产品应用前景:
该卡可以扩展到其他应用:一张卡可以集成多个不同的应用行业，同时发卡。可以应用其他领域:
■加油站自动加油系统
■用于公路和桥梁联网的自动收费系统
■校园卡(学籍管理、校园消费和食堂就餐等。)
■住宅物业管理和消费卡
■企业卡
■安全控制和识别区域
适用于接触式IC卡和非接触式IC卡的其他领域，特别是接触式和非接触式混合应用。这种产品在未来几年将会有很大的市场潜力。
一卡通是未来的发展趋势，一卡在手，遍布全球。
目前一卡通广泛应用于以下领域:校园卡、企业卡、医院卡、政务卡、楼宇卡。