街头修自行车的越来越少了，这是为什么呢？

我们这里还有修理自行车的人:不过都是些老人与残疾人。修自行车技术含量不高，有几样工具就能敲敲打打。修理费用也不贵，所以呀老人是为了消磨时间，弄点香烟费，残疾人混的生活费。看样孑，如果国家不强势推行绿色出行，自行车恐怕在农村道路上要不了多少年就绝迹了，现在还用自行车的人都是些老人。如此下去自行车将成为文化遗产。

修自行车的是少了，但是还是有前景的，可以顺便学习修电动车啊。现在骑电动车的不少，估计随着健康意识的增强，骑自行车的也会增多。

现在农村里的自行车真的是越来越少了，以前每家至少有一两辆，现在基本上都是电动车摩托车。那那些修自行车的人呢，他们也是跟着在变，自行车也修，同时还修电动车，其实原理也是差不多。社会需求一直在变，人也是要随着社会的进步而不断在变。

像我现在在绵阳，前几年也买了踏板车，认识一个修摩托车的，他也在说个问题，现在生意越来越不好做了，骑摩托车的人越来越少了，好多人都买了小轿车了。可以想想，摩托车骑的人越来越少，何况自行车。

如果，修车，可以选择修摩托车和自行车应该会比较好点。

至于修自行车这行当就别想了，真想做这行的话，我能保证你饿到皮包骨。你可以修理电动车，第一这个在农村和乡镇比较普遍，基本家家都有，第二这种所谓的新能源是一种趋势，有很多的汽车都已经是电力的了。

农村修自行车在九十年代以前还可以，它是一个时期一个节奏的变化。八十年以前带手表骑单车赶时髦，九十年代逐向以摩托车为代步工具，不过以单车代步行的还是有，那几乎只有百分之零点几。由于国家工业的高速发展几十年后可能摩托车也淡出人们的视线。