燃油车车主调侃思聪赌吃“香”和“* * *享受充电”。别慌，快充好了。
新能源汽车越来越普及，充电桩的配套成了问题。在这种充电需求特别集中的情况下，快充肯定会成为刚需。同样，5G手机的普及也让快充成为一种必须。之前用过安卓手机快充的用户可能已经无法“忍受”苹果手机的5V1A，现在iPhone13也将充电功率提高到了27W。然后这里还有一个行业可能会因为快充而改变，就是* * *享受充电宝。
目前国内* * *充电宝行业以“三电一兽”为主要厂商，分别是街电、来电、小电、怪兽。其中，怪兽充电已在美股上市，小电科技提交了创业板申请。今年，搜电完成了对街电的收购。
用过* * *享受充电宝的朋友都知道，充电宝的使用是以充电时间为准的，它的充电功率基本都是5V2A。这样一来，用户对* * *充电宝的最低需求就被限制在“维持”电量的程度，如果需要充满电，就需要很长时间。
但如果看现在的智能手机，即使是千元左右的手机，最高也能支持65W闪充。另一方面，苹果手机也提高了快充功率。还是一个5V2A的* * *充电宝，有点尴尬，会在体验上形成更大的差距。
不久前，品胜的闪葱* * *充电宝发布。官方数据显示，这款产品全面支持快充，充电速度是过去的三倍，电池容量8000 mAh(市面上主流* * *充电宝的电池容量为2800-5000mAh)，支持5V-4.5A(22.5W)最高输出，可使用30分钟。费用方面，每天封顶10元。
怪兽充电招股书显示，截至2020年6月65438+2月31，怪兽充电累计注册用户约为21.94亿。此外，截至2021年6月30日，怪兽充电拥有771000个poi，在线充电宝600万个，用户超过2.55亿。
搜索力和街电合并后，用户数突破3.6亿，日订单峰值达到300万单/日，市场份额达到行业第一。近日，珠芒科技也宣布旗下街电和搜电两个* * *品牌在全国范围内享受充电宝的网店(POI)突破百万。
这些* * *充电宝厂商通过在全国的广泛覆盖，迅速抢占市场，已经形成了先发优势。另一方面，闪葱* * *享受的充电宝依托线下渠道，布局全国商家、手机快修中心等。，并以全渠道模式推广。
虽然现阶段* * *充电宝行业的危机感还不是很强，但是很明显showstopper已经出现了，快充的趋势不可阻挡。而* * *充电宝在面临高资费、缺乏差异化服务、市场饱和、竞争加剧等诸多问题的情况下，可能会加速部署快充。
我们先来看看本文开头提到的新能源汽车充电问题。
据媒体报道，6月3日10，国网E在湖南省为15668辆电动汽车充电，其中高速公路充电同比增长96%，部分充电站排队充电。据国家电网统计，65438年6月至10月，国家电网充换电服务网络总充电容量同比增长59%。其中，高速公路充电设施充电容量同比增长56.52%，城市充电设施日充电容量同比增长75.23%。从高速公路充电设施日充电量来看，6月5438+10月1日，高速公路充电设施充电量达到1.4292万千瓦时，是平时日充电量的近4倍，创历史新高。
但是车桩不匹配的问题会随着汽车保有量的增加而日益突出，目前充电桩的缺口还是比较大的。
截至9月底，我国新能源汽车保有量为678万辆，今年新登记1.87万辆，是2020年全年的近1.7倍。
截至2021年8月，中国电动汽车充电基础设施推进联盟成员单位共上报公共充电桩98.5万个，其中DC充电桩39.9万个，交流充电桩58.6万个，交流-DC一体化充电桩414个。中国充电基础设施累计保有量为265，438+00.5万台，同比增长52.3%。
根据以上信息粗略换算，公共充电桩的车桩比约为6.7:1。预计2025年我国新能源汽车保有量将达到2300万辆，车桩比将达到1:1。
所以新能源充电还是要加大充电桩的建设。另一方面，面对高速公路这种密集快速的充电场景，需要加大DC充电的部署，即快充充电桩。目前普通DC快充的充电功率为50kW-60kW，充满电大约需要1小时。已在业内部署的350kW以上大功率DC充电技术，可将新能源汽车充电时间缩短至10-15分钟。
特斯拉Supercharger V3充电桩充电功率达到250kW。最近特斯拉超级充电站网络正在升级，充电功率将从250kW提升到300kW。届时，充满电时间将缩短至10分钟左右。
中国信通院统计数据显示，2021年8月，国内市场手机出货量2430.6万部，同比下降9.7%，其中5G手机17688万部，同比增长9.4%，占同期手机出货量的72.8%。2021至1-8月，国内市场手机总出货量共计2.27亿部，同比增长12.3%，其中5G手机出货量65438+6800万部，同比增长79.7%，占同期手机出货量的741%。
5G手机成为智能手机出货主力，耗电更多。同时，5G还需要消耗更多的功率来驱动视频拍摄、视频播放、游戏和其他应用。智能手机有线快充最高可达200W W，最近USB Type-C标准可支持240W快充，在PD协议下最高可达48V/5A。
此外，在新能源汽车的增长趋势下，DC快充，尤其是大功率DC充电将成为刚需。当然，快充的场景不止于此。比如当地停电时，各种带快充功能的充电宝也会受到用户的欢迎。快充的应用将带动电源管理芯片、快充协议芯片、电芯、GaN功率芯片、连接器、线缆、线束等产业链的巨大增长空间。