你见过的企业与客户互动最成功的例子是什么？

中国人可能习惯于“自由”，但他们不“循规蹈矩”，他们可以在路边自由地走来走去。然而，在四川丰田，记者遭到了委婉的批评。按照日本丰田的安全管理规则，车道和人行道是严格分开的。特别是这里是汽车工厂，随时都会有车来车往。为了保证人身安全，禁止行人走车道，这已经成为四川丰田人的自觉行为。甚至在休息日没有车来车往的时候，他们也有意识地走在人行道上，这和记者们肆无忌惮地走来走去形成了鲜明的对比。他们告诉记者，在丰田在日本的工厂，听说很多老工人因为几十年的“守规矩”，不会在这么大的工厂里闭着眼睛走错地方，当然也不会出事。进入车间后，记者这次学会了聪明。首先，他询问了车间里的安全行走规则。果然“绿色通道可以走”。车间地面划了一条绿线，供员工行走。为了安全，车间里大家都自觉走这条安全线，没有人越线。换句话说，丰田的安全管理已经转化为员工的自觉行为。对于如何培训企业，可以浏览时代光华网站的培训商城频道，在这里可以选择想要培训的题目和内容。

丰田在四川的每个车间都有一个区域，专门用来用黑板甚至绳子挂一些纸。大部分都是过程中每一步的质量管理，但引起记者注意的是一张张弓人从生产中的质量保证、效率提升、成本降低的建议图。在一张纸上，清晰地画着一个工件，很可能是一个易碎的工件，需要经常更换。工人在实践中发现，工件的易损部位只有头部，可以单独更换工件头部，根本不用更换整个工件，这无疑会降低成本。据介绍，由于鼓励工人在生产中不断提出建设性的意见，所以非常热情。对于实用的、经批准使用的新技术、新方法，根据其效益给予发明人不同等级的物质奖励。

记者才从这件小事中了解到吉贝总经理介绍的丰田三大精髓。首先是众所周知的“以人为本”，包括客户、员工乃至全人类；二是“质量第一”。一辆车的价格可以分高低，只分装备，质量没有区别。最后一个是“节约”，就是通过各种方式“截流”，降低成本，实现利益最大化。有专家认为，去年日本人对汽车工业最大的贡献是创造了“精确生产模式”。这种精准的生产模式，就是以精细化的态度和科学的方法，对汽车技术开发、工程技术、采购、制造、储运、销售、售后服务的每一个环节进行控制和管理，从而达到以最小的投入创造最大价值的目的。

不拘一格地使用人才

在当今知识经济时代，如何选拔、使用和培养人才是每个企业面临的严峻问题。有些企业聘用学历高的人，以为学历越高，能力越强。招聘学历从大专上升到本科，现在连本科都不够，还需要研究生以上学历。但是，四川的丰田不是。吉贝总经理告诉记者，他认为从人才培养的角度来说，在教室上课是没有意义的。销售部领导说，她用言行告诉下属。比如给代理写推广报告的时候，她想让他思考如何做到言简意赅，帮他们纠正重点，多练习几次。如果你练得好，公司会给你很高的评价，也就意味着很高的奖励。而这一切都不是课堂上训练出来的。

成功企业案例分析

联想在坚持，很强；联想在努力，也很艰难。这样的状态已经持续了三年，真的很不容易，不忍心批评。但是，关心联想的人都知道联想、杨和柳传志这三年的状态。显然，这并不是人们期望中国成为IT行业老大的状态。没有人不期待联想会更辉煌，也没有人真的愿意看到联想这么努力。然而，我们脑海中看到的联想，却总是被独自埋没，继续自我封闭。我们觉得一个真正开放的心态和心智，可以产生全新的联想。坦诚面对不足，反省自己，丝毫不会降低联想和柳传志的高大形象，只会真正帮助联想从根源上重新崛起。勇敢的从我这里走出来，我们真正热爱的协会！这篇文章写的很犀利，但是真的值得联想放低心态，坦然面对这些批评。如果鞋子合适，就穿上它。本文选择作者的著作《企业领导者的内幕》。这篇文章一针见血，充满忧虑。观点是否正确，作者写的很认真，很多观点很有启发性，推荐大家看看。-博客中国

中国现代商业史上永恒的痛——索尼和联想的人性观察

当我们从历史的角度看得很远的时候，发现人们推崇的联想从根本上偏离了商业性价比的轨道；柳传志，一个被人们推崇的浪漫人物，远不是一个有远见、有胸襟的商业领袖。没有“中国芯”的联想注定是昙花一现的历史现象。

-题字

美国的微软、英特尔、戴尔等一系列高科技公司，造就了今天美国经济体系的繁荣。同样，我们公司今天的商业模式将决定中国的未来。我对中国人民未来的关注，让我关心联想的代表柳传志，关心作为中国高科技公司旗帜的商界领袖。我惊讶地发现，联想的商业模式是“一种表演惯例”和“一种投机”，远非向性价比进军。从人性的角度，对比联想和索尼，让我有了更多的发现。

联想VS索尼:同为创业元老