320国道(贵阳至玉屏段)骑行日记
本来想走龙洞堡大道通过三桥，进入机场方向210与320国道交界处入口。结果我在花果园迷路了，绕过了车晓河的方向，只好中途改变路线问路。贵阳市民还是很热情的，愿意给我指路。通过找到市中心的解放路和机场路，他们还是很兴奋的准备第一次骑自行车长途旅行，还是有点担心第一次在贵阳的高架上骑自行车。
第一次一个人骑车出门，还是抱着试试看的态度，以为坚持不住就坐车回去。但是就在我上高公路之前，问题来了——我自行车的左踏板掉了。当时我是被逼的。我从来没想过，除了补胎，自行车其他零件也会有问题。当时准备找个最近的自行车店修一下。结果百度发现最近的一个是15公里远，那是因为踏板没用。我要推着自行车和几十斤行李走15公里吗？
只能把自行车原路推回去，大概1公里。找到一家汽修店，试了试，问车主有没有工具给我修踏板。结果店主热情地对我说:“你自己用扳手拧吧。”没有自行车扳手，他教我如何使用活动扳手。就这样，踏板的小问题解决了，直到18日游结束，踏板都没有任何问题。
到了龙洞堡机场，顺着路标走就能找到210和320国道的入口。刚进210国道的时候，我在空间里写道:“现在不做一件事，以后就没机会做了。终于在30公里外找到了国道的入口。我在路上迷路了，踏板掉了。幸好还有人愿意帮我，谢谢！”
我当时并不知道，我这一天的噩梦就要开始了。在机场附近吃了碗糯米饭，放心出发了。那时候我还在感叹，曾经的国家大动脉，现在的国道线是孤独的。出了几公里，遇到一个大坡，还没爬三分之一就塌了。我不得不把车推上山。我真的很累！现在回想起来，真的觉得当时还是没有什么骑行经验。带了太多不必要的东西，遇到大坡就爬不上去了。马车太累了。这个坡的悬崖下，杂草丛生，偶尔有几朵盛开的百合花，一辆尘封多年的重型卡车在杂草中翻了个身。
进入国道210都匀段古交镇，我才知道什么才是真正的绝望——路修了十几公里，连路基都没挖。刚看到“210国道黔南州欢迎您”的路牌，天上就下起了倾盆大雨，行李很重，根本无法骑车。
虽然我第一次真正感受到了此时骑行的绝望，但还是会有好事发生。我在一户人家的屋檐下避雨，那户人家请我一起吃午饭。这是18天里唯一一次有人请我吃饭。第一次体会到贵州人的热情和淳朴。
等雨小了一点，我告别了这一家人，穿上雨衣，又出发了。在那条根本不是路的路上推着自行车，如果是下坡的话我可以骑下来。但是遇到上坡的时候，我非常痛苦地推着一辆很重的自行车。雨继续下着，我浑身湿透了，轮胎、车架、骆驼包上全是泥。在我之前，那些逝去的时代在哪里？在我身后，未来的世代在哪里？，当时放弃的想法一直在我脑海里挥之不去。
就这样，我走了20公里的路，大概5点多就到了龙里县城。快接近县城的时候遇到了一个骑自行车的大学生，第一次感受到了做自行车人的亲切感。
和骑友一起吃了饭，找了个地方住下，晚上聊得很开心，见面几天就一起上路了。
早上天空还是有小雨，但是还在可以接受的范围内。我们两个一起上了210国道准备赶往凯里。这条路也时好时坏，偶尔会有大车经过。前一天刚下过雨，路上全是泥坑，溅在我身上，满是泥点。
路过盘江的时候，感觉街两边都是狗肉馆。那时，我默默地为方圆方圆几公里内的狗担心。
中午到达贵定，在贵定吃了午饭。偶尔会遇到反方向骑的骑车人。大家停下来互相问好，问接下来的路好走吗？或者遇到直爬的骑手，喊加油。最难忘的一件事是，当我经过贵定，不知道在哪里的时候，遇到了一群骑行队。我痛苦地爬着。他们冲着我喊加油，突然好像有人在推我往前走。我坚持爬那个长坡。
下午会放晴，所以骑着会不舒服。太阳在燃烧。如果是下坡，会很舒服，但是如果是上坡，对我们俩来说就惨了。傍晚时分，我们到达了一个不知名的地方。那时候我们很担心晚上睡哪里。
但是好事会发生。我们来到了一个叫黄寺镇的地方。我觉得这里更像是一个村庄，没有落脚的地方。然而，在一所中学，我们和看门的爷爷聊了聊，就骑车来到了这里。结果，他欣然让我们在中学教室过夜。
早上简单安排了一下，告别了看门的爷爷，又上路了。
从前一天遇到的车友那里了解到，国道210与国道320交界的麻江段也是非常难修路的。就这样，我们过福泉的时候，把福泉的省县道直接分流到凯里。虽然路况还可以，但是上坡很长。一个弯道连着一个上坡，感觉我们跨过了一座山，一路上不时有重型车辆。也许和我们一样，知道国道不好走，所以来坐省道县道的货车。
那时候，当重型车辆和我们一样在爬坡的时候，我们一步一步痛苦地推着自行车，但是当重型车辆慢慢从我们身边经过的时候，我还清楚地记得，车身的齿轮发出咔哒声，因为爬坡需要大功率。
在一个不知名的山顶上有这样一片西瓜地。一个卖西瓜的大爷和女儿在路边摆摊。当时我花了5块钱买了一个大西瓜，我们分着吃。从大爷的聊天中得知，他带女儿去山顶卖瓜，只是因为不想把女儿一个人留在家里。听他讲述自己的故事是多么悲伤。
当天，我们顺利到达凯里。由于两天的泥泞旅程，自行车的刹车盘、刹车和链条都出现了问题。我们找到凯里的美利达店调试自行车。而且帮我们修车的小哥还推荐了一家青年旅馆——马铁站，很迎合骑自行车的人，又实惠又舒适。
今天和骑车的同伴说了再见，又要一个人走了。我也很感激他。这两天没有他的陪伴，我真的怕我坚持不下去。
从凯里出发的国道在山体滑坡中被冲毁，我们不得不走现在还在修的土路一路向东。虽然还是泥泞，但这一天也没遇到什么大坡。骑马并不十分痛苦，但太阳仍然火辣辣的。
路上路过一个小村子，一群穿着侗族传统服饰的老奶奶主动给我带路，说:“村子前面出去的国道塌了。你最好去那边的土路。直走就遇到国道了。”多亏了他们，我少走了很多弯路。
沿路的风景都是一样的，所以没怎么欣赏。只是路边的一块墓碑上写着“先考试，先考试……”突然让我想起了屈原的《离骚》:“我是莱文帝的后代，我叫伯雍。”我见过的墓碑里没有这种东西。也许传统文化正在不断地从我们身边经过。
这一天我只记得太阳还在天上烧，剩下的就是一开始没有大坡，所以这一天我没有推自行车。
贵州之旅即将结束。可惜进入湖南，根本没有看到“欢迎再来贵州……”，只有“欢迎来湖南……”。我得给贵州路政一个差评。
每一次旅行都会让人体验到你没经历过的东西，让你接触到你没见过的东西，收获你没收获的东西。这也许就是旅行的意义。
一路上让我印象深刻的是山，人和狗。让我想起了电影《那人那山那狗》。说起山，贵州有千山，但没有水。都是蜿蜒的山路。大部分时间我都是推着车上坡，但是下坡太爽了。说到人，一路上遇到的人都很热情，有的细心给我指路，有的好心给我端茶倒水，有的关心我鼓励我，贵州的民风很淳朴。说到狗，山区的狗太多了，有时候狗会紧追不舍，很吓人，不过还好我懂点狗语，手里有打气筒当狗棍。