淮滨人民政府网的交通状况

铁路：京九铁路自安徽阜南县进入淮滨，途径栏杆（9.74公里）、台头（11.02公里）、张庄（3.9公里）、邓湾（4公里）4个乡镇21个行政村，全长28.7公里。淮滨境内设淮滨、台头两个车站。淮滨站设在栏杆镇蔡坡村，站台长度500米，基本站台宽6米，中间站台宽9米，并设一座4米的旅客用地道；站台设在台头乡胡寨村，站台长度400米，宽度5米。

淮滨段的勘测工作于1992年4月份全面展开。境内设计淮河大桥一座，全长3.6公里，中小桥8座，各种涵洞82个。淮河铁路桥于1999年完成钻孔桩873根，完成预制32米预应力混凝土梁92片，提前23天完成全年施工任务，被评为样板工程。同时8座小桥，82座涵洞及路基土方工程均全面进行施工，整个线路提前29天完成任务，被评为阜九段第一名。1995年1月18日，淮滨淮河铁路大桥举行最后一片桥梁上梁典礼，至此，京九铁路第三大铁路桥，淮滨淮河特大铁路桥已全面架通，比预期提前33天。1995年3月，淮滨境内淮河铁路大桥及路基全面架通、筑齐。6月，由铁道部第四工程局新线处承担铺轨任务，从安徽阜阳段转入淮滨境内正式铺轨，于4月10日全面结束。8月，为了迎接京九铁路顺利通车，县委、县政府多次召开会议，围绕京九通车研究制定对策做好通车前的准备工作。在境内京九铁路两侧制定了《关于京九铁路淮滨段安全通车的通告》，完善了维护铁路规定的有关章程，开展了爱铁路、护铁路的教育。1996年9月1日京九铁路全线通车。

航运：淮滨航运由史已久，船体从七十年代前的木帆船演变为钢筋水泥船，继而到九十年代至今运输船舶都改建为钢质驳船，由过去的百十吨发展到数千吨钢质船，现已是司空见惯。淮滨造船业日益发展，现已有20多家造船厂，上自淮河大桥，下至谷堆，年产船舶100多艘。水运企业已发展到六大家（轮船公司、航运一公司、二公司、淮管处航运公司、港航运输公司、水运公司），现拥有船只778艘，载重吨位41.45万吨。

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