3种主力身管炮全部有炸膛风险？

3种主力身管炮全部有炸膛风险

南亚某国陆军一向自我感觉良好，不过最近却有点郁闷。这就是其长期对手方面，在对第一批采购到的先进主战坦克经过2年多的试用以后，反应极其良好，因此大手笔追加了订单；导致这种世界领先水平的主战坦克总量马上就接近甚至超过500辆。?

这样一来，南亚某国陆军原本最引以为豪的，同样是进口的T90系列主战坦克，不但在综合作战技能上不再有优势，甚至连原本的数量优势也一并失去了。

正在这个节骨眼上，偏偏发生了一次现役T90坦克的严重炸膛事故，造成了车长和炮手当场挂了；而位置靠前的坦克驾驶员也只剩下了半条命。

炸膛效果如此严重，说明这是一枚实弹在T90主炮的炮膛内就发生了猛烈爆炸，而不是等炮弹发射后在炮管内飞行期间发生的爆炸；那样只会炸裂前端的炮管，而不会把炮弹内部的乘员组近乎一锅端。

比T90出现炸膛事故更要命的是，在于该国的3种主力身管火炮，从正在研发的155牵引大炮到所谓引进合作生产的自行大炮，都是屡屡出现炸膛事故！连以前表现尚且算稳定的、进口的主力主战坦克也出现了严重的炸膛事故。

等于说该国的主战坦克和大炮几乎商量好了一样的集体炸膛。俗话说事出反常必有妖；武器炸膛不新鲜，但是一起出现炸膛事故就很不寻常了。到底是什么原因导致如此呢？

首先一个，还是自研的大炮综合制造技术不过关。这个不过关不单纯是新设计生产的大炮本身不过关，更有可能是其自家仿制的大口径炮弹的设计和制造同样不过关。比如该国陆军一直想自产155口径的主力牵引炮。

结果首批样炮被生产出来以后，进行的首批次试射，就出了炮弹还没有飞出炮口，就直接击中了炮口制退器而引发了提前的爆炸，导致测试人员大面积的伤亡。

问题是出现这类自己炸炮口的现象，比单纯炸膛的问题还要复杂。炮弹自己击中炮口制退器，既有可能是大炮内部的膛线加工精度不够，甚至是大炮本身的口径设置就精度不够，导致被发射的炮弹在炮管内部不能严格按照自身的纵轴旋转起来。

像陀螺一样的稳定飞出炮管，再在空中稳定飞行数分钟然后精确命中既定目标。更有可能是炮弹本身的外在的加工精度不足，甚至有可能是炮弹内部的炸药浇筑的重心也有问题，导致炮弹在炮管内膛线的挤压和切割作用下发生不可预知的非标准旋转摆动。

最终导致炮弹的前引信非规则的撞击炮口制退器而引发提前的爆炸，由于搞不清到底是炮本身的问题，还是炮弹生产加工精度不足的问题，或者两者都有问题；这样就导致该国陆军的自产155口径大炮的计划只能长期停滞。

项目被长期悬在半空而进退不得。虽然项目的发展可以无限期地拖延，但是日常的战备一天也不能耽搁。于是该国陆军又决心对外引进现成的自行155大炮的技术，准备合作生产100门这类大炮。

不过万万没想到的是，这种引进的大炮同样不保险，在首批下线产品的试验中，也差点把试射小组一锅端走！

原来对外引进这家，在造炮方面原本就是典型的二把刀，毕竟K9系列容易炸膛，以及容易在实战中突然罢工，早就不是什么国际新闻。早知如此，干嘛非要找到这么一个半瓶水的合作伙伴？而好了，连过去整体表现。?

最为稳定的苏式坦克炮都发生了毁灭性的炸膛事故。所有的牵引炮、自行炮和坦克炮随时随地都会炸膛，不用说实战，就是平时训练都伤不起啊！