为什么十个货车司机九个超载？是谁的原因？

目前随着货车人员的增加，货车市场人员日趋饱和，司机找货也不容易。货车司机之间存在恶意竞争，有的人甚至不赚钱就走了(这种人傻吗？不傻！因为所有买车的朋友都知道，车不跑就要赔钱，所以会尽量用车来减少损失。另外，货车司机一般都是家里的顶梁柱，不敢休息。所以为了多赚钱，他们选择冒险，多拉，多赚。

2、车主。

首先车主的选择，你的车不能超载的时候，你可以拉50吨，别人的车可以拉60吨。如果你是所有者，你会选谁？答案不言而喻，俗话说，无商不奸！

其次。遇到没有信用的托运人，就强行超载或者偷偷多装，因为货车司机没有地泵，根本看不到。然后他去找别人拉货，也不敢出声。如果他遇到良心发现，他会给更多的钱。司机都是哑巴吃黄连。

3.应用时代的后果

货运APP刚出来的时候，大家都觉得找货很方便，但没想到的是，APP是怎么盈利的？当然，它引进了成功的客户。钱从哪里来的？羊毛出在羊身上，车主肯定给司机扣了一部分钱，分给了平台。另外，很多找不到货的人也能找到货。货站流水更快，根本不缺人，所以也会拉低运费。这时候没有固定资源的司机该怎么办？超载了才能赚的多！

4、灰色地带——总有阳光照不到的地方。

货运行业有一个公开的秘密，就是每个地区都有执法的灰色地带。什么是灰色地带？中国是个大国，交警人员有限，肯定会有一些宽松的地方。可以花钱通过黄牛护路，调查前方是否有交警，所以会有司机同意超载。