中国制造！一超级“战车”拒绝出口，美日纷纷求购，中国回应了什么？

引言

大家都知道，航空母舰对于一个国家来说，就是战争的底气和力量，因为它是每个国家都心心念念的重要战略武器，所以它对国家来说意义非凡。但是并不是所有国家都拥有能够独立研发航空母舰的技术与能力，所以不少国家都选择高价进口他国的技术和零件，来弥补自己国家所不足的地方。除了研制航空母舰之外，运输航母也是一个大问题。

众所周知，航空母舰的体型极其庞大，普通的运输车辆根本无法承受航空母舰的重量，所以运送船体的过程与工具，也成了不少国家的头疼的大事。今天要向大家介绍的就是我国自主研发运输航空母舰的车辆，被称为“超级战车”。而它一经面世，便受到了各国的青睐，美国和日本纷纷要求订购，但是中国表示，拒绝出口“超级战车”。

“基建狂魔”的中国再造神器

众所周知，我国凭借着强大的基建水平在国际上被评为“基建狂魔”的称号。从我国出口的高铁、桥梁等建设都受到了对口国家的一致好评，而我国自身的铁路和桥梁建设更是一顶一的伟大工程。由此可见，我国的建设技术实力的确不错，不然其他国家也不会在修建高铁时向我国寻求帮助了。也正是因为有这样强大的基建水平基础，所以我国在制造业方面有很大的自信。上文中提到过，对于航空母舰的建造，不仅存在技术难题，而且还存在运输的问题。而被称为“基建狂魔”的中国再次破解了这个难题，凭借强大的中国制造做出了一种“超级战车”，这种战车完全满足运输航空母舰分段舰体的需求。

“超级战车”引来世界各国注意力

这里需要注意一个专业小贴士，航空母舰的分段舰体体积巨大，并且需要在车间先建造，然后运送到装配现场再进行组装，最终才能组成举世瞩目的航空母舰。所以如果保证庞大的分段舰体在运输时不受损害，便成了各个国家心中的难题。而我国制造的超级战车，恰恰就能够破解这一难题。

对于运输分段舰体来说，首先需要一辆能够承受住它重量的车辆。普通车辆根本无法承受分段舰体的强大重量，所以我国制造的超级战车也相当庞大，整个车体***有1152个车轮支撑，而这其中的每一个车轮都必须承受住30吨以上的质量。换句话说，超级战车的总体载重量已经超过了10000吨。这个数据完全能够承受住分段舰体的重量了，而且还满足了不少重型设备的运输需求。

更让人惊喜的是，超级战车运行起来十分灵活，它不需要复杂的电脑控制，整个战车都由一个精巧的操作盒来控制。同时为了方便运输，每一个车轮都能够实现360°的旋转，避免了拐弯卡住等问题。更重要的是，不必担心一辆超级战车是否能够满足需求，它可以单独使用，也可以拼装起来使用，对超高强度的工作完全不在话下，轻轻松松搞定让人头疼的运输工作。

好的东西都会引来大家的注意，我国制造的超级战车也不例外。它一经问世，便引来美日等国的求购意向。毕竟这种承重量巨大、运行灵活的超级战车，对每个国家来说都是得力的助手。但是我国拒绝了他们的求购申请，并表示超级战车暂不出口。原来我国的这项技术目前仍处于保密阶段，所以并不符合对外出口的要求。

结语

不过想想也是，我国辛辛苦苦制造出来的超级战车，如果被美国和日本轻松买走，那么我国群众都会觉得很亏。毕竟在我国技术落后时，这两个国家都对中国进行过技术打压和封锁。常言道，风水轮流转，这下轮到他们向中国学习了，所以中国更不能便宜了他们。